本实用新型专利技术涉及一种注塑机机铰销轴的油槽钢套结构，包括钢套，钢套内表面设有至少两条开环形过油槽，开环形过油槽之间通过横向过油槽连通，钢套表面设有进油孔，进油孔通向缸套内表面、并直接与开环形过油槽或横向过油槽连通。此款油槽钢套结构的钢套使用时与销轴套接，开环形过油槽将润滑油分配至横向过油槽内，横向过油槽的作用为提供润滑油在销轴和钢套间的储存空间，能确保在外部间歇式供油的情况下在销轴与钢套间不间断的形成油膜。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种注塑机机铰销轴的油槽钢套结构，包括钢套，钢套内表面设有至少两条开环形过油槽，开环形过油槽之间通过横向过油槽连通，钢套表面设有进油孔，进油孔通向缸套内表面、并直接与开环形过油槽或横向过油槽连通。此款油槽钢套结构的钢套使用时与销轴套接，开环形过油槽将润滑油分配至横向过油槽内，横向过油槽的作用为提供润滑油在销轴和钢套间的储存空间，能确保在外部间歇式供油的情况下在销轴与钢套间不间断的形成油膜。【专利说明】油槽钢套结构
本技术涉及机铰式注塑机的零配件，特别是一种注塑机机铰销轴的油槽钢套结构。
技术介绍
在机铰式注塑机中，各机铰之间依靠销轴与钢套连接。钢套与销轴之间运行的流畅程度会对注塑机的开锁模动作造成极大影响，而销轴与钢套间的润滑效果会决定其相互转动是否流畅。销轴与钢套之间在开锁模过程中会产生较大的摩擦力，如润滑不良易导致销轴钢套加速磨损，严重到烧结，极大影响机器使用寿命，故良好的润滑对于钢套及销轴十分重要。 传统钢套润滑槽多采用螺旋槽，钢套与销轴为相互转动，且转动角度为不到180度，销轴部分表面不能接触润滑油，无法形成油膜。螺旋槽润滑效果不佳，另润滑油会较容易的随螺旋槽直接流动到钢套底部，由钢套与销轴的间隙直接流出，需要增加润滑油的加注频率才可保证润滑效果，润滑油消耗量大大的增加。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术存在的不足，而提供一种结构简单、合理，润滑油消耗低、润滑效果好的油槽钢套结构。 本技术的目的是这样实现的: 一种油槽钢套结构，包括钢套，其特征在于:钢套内表面设有至少两条开环形过油槽，开环形过油槽之间通过横向过油槽连通，钢套表面设有进油孔，进油孔通向缸套内表面、并直接与开环形过油槽或横向过油槽连通。 本技术的目的还可以采用以下技术措施解决: 作为更具体的一种方案，所述开环形过油槽设有两条、并分别位于钢套两端。 所述开环形过油槽的中部到两端由深至浅过渡。 所述开环形过油槽的角度α在240至300度之间。 所述横向过油槽设有三条、并均布设置在钢套内表面。 所述横向过油槽呈直线状，其指向与钢套的轴线方向一致。 所述所述钢套外表面设有闭环形过油槽，进油孔设置在闭环形过油槽中。 所述闭环形过油槽位于钢套中部。 本技术采用下述技术方案: (I)此款油槽钢套结构的钢套使用时与销轴套接，开环形过油槽将润滑油分配至横向过油槽内，横向过油槽的作用为提供润滑油在销轴和钢套间的储存空间，能确保在外部间歇式供油的情况下在销轴与钢套间不间断的形成油膜。 (2)此款油槽钢套结构内均布有三条横向过油槽，横向过油槽在充满润滑油后，只要销轴与钢套的相互转动角度大于120度即可良好的在钢套与销轴间形成油膜，确保持续的良好润滑效果。 (3)钢套与机铰安装过程中，钢套的进油孔可能会发生与机铰上进油孔错位情况，在钢套外表面设有闭环形过油槽、并且钢套的进油孔位于闭环形过油槽上，即可保证钢套内部的进油顺畅。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术一实施例透视结构示意图。 图2为本技术结构示意图。 图3为本技术钢套与机铰连接后结构示意图。 图4为钢套的进油孔处一剖面结构示意图。 图5为图4中A-A剖视结构示意图。 图6为图4中B-B剖视结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述。 参见图1、图2、图4、图5和图6所示，一种油槽钢套结构，包括钢套1，所述钢套I外表面12设有闭环形过油槽13，钢套I内表面11设有两条开环形过油槽15，开环形过油槽15之间通过横向过油槽16连通，闭环形过油槽13表面设有进油孔14，进油孔14通向缸套内表面11、并直接与横向过油槽16连通。 所述闭环形过油槽13位于钢套I中部。 所述两条开环形过油槽15并分别位于钢套I两端。所述开环形过油槽15的中部到两端由深至浅过渡。所述开环形过油槽15的角度α在240度至300度之间(开环形过油槽15的角度α最佳为240度，即2/3圆环)。 所述横向过油槽16设有三条、并均布设置在钢套I内表面11。所述横向过油槽16呈直线状，其指向与钢套I的轴线方向一致。 结合图3所示,钢套I使用时是套设在机铰2内的,机铰2表面对应钢套I的闭环形过油槽13设有第二进油孔21，钢套I内是用于套设销轴的(图中未示出)。上述横向过油槽16数量须由具体工作中销轴与钢套I的相互转动角度来确定，以确保在转动过程中钢套I内表面11能完全形成油膜。同时开环形过油槽15也由横向过油槽16数量确定；开环形过油槽15为不完整环状是为确保润滑油不会直接由开环形过油槽15流动至钢套I底部后由钢套I与销轴间隙流出。通过调配开环形过油槽15和横向过油槽16的数量搭配，可达到最佳效果。 本油槽结构设计用于但不仅限于钢套，在不使用钢套情况下可将该设计使用于与销轴类零件相互转动且需要润滑的零件上。【权利要求】1.一种油槽钢套结构，包括钢套(I )，其特征在于:钢套(I)内表面(11)设有至少两条开环形过油槽(15)，开环形过油槽(15)之间通过横向过油槽(16)连通，钢套(I)表面设有进油孔(14)，进油孔(14)通向缸套内表面(11)、并直接与开环形过油槽(15)或横向过油槽(16)连通。2.根据权利要求1所述的油槽钢套结构，其特征在于:所述开环形过油槽(15)设有两条、并分别位于钢套(I)两端。3.根据权利要求1所述的油槽钢套结构，其特征在于:所述开环形过油槽(15)的中部到两端由深至浅过渡。4.根据权利要求1所述的油槽钢套结构，其特征在于:所述开环形过油槽(15)的角度α在240至300度之间。5.根据权利要求1所述的油槽钢套结构，其特征在于:所述横向过油槽(16)设有三条、并均布设置在钢套(I)内表面(11)。6.根据权利要求1所述的油槽钢套结构，其特征在于:所述横向过油槽(16)呈直线状，其指向与钢套(I)的轴线方向一致。7.根据权利要求1所述的油槽钢套结构，其特征在于:所述所述钢套(I)外表面(12)设有闭环形过油槽(13)，进油孔(14)设置在闭环形过油槽(13)中。8.根据权利要求7所述的油槽钢套结构，其特征在于:所述闭环形过油槽(13)位于钢套(I)中部。【文档编号】F16C33/10GK204003982SQ201420462032【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月16日 优先权日:2014年8月16日 【专利技术者】蒋志坚, 张贤宝, 梁健民, 康晓军, 梅小勇, 陈创鑫 申请人:佛山市顺德区震德塑料机械有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种油槽钢套结构，包括钢套（1），其特征在于：钢套（1）内表面（11）设有至少两条开环形过油槽（15），开环形过油槽（15）之间通过横向过油槽（16）连通，钢套（1）表面设有进油孔（14），进油孔（14）通向缸套内表面（11）、并直接与开环形过油槽（15）或横向过油槽（16）连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋志坚，张贤宝，梁健民，康晓军，梅小勇，陈创鑫，
申请(专利权)人：佛山市顺德区震德塑料机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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