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摩托车折叠式备用轮制造技术

技术编号:1074324 阅读:198 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种摩托车折叠式备用轮,包括支撑板,滚轮,滚轮安装在支撑板下端,支撑板为由销钉铰接在一起的上、下两部分组成,其中上支撑板的上端开有联接通孔,由于采用了片状折叠式结构,随车安装,故具有结构简单,易于加工;体积小,携带方便;易于维护、保养的优点。(*该技术在2006年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】摩托车折叠式备用轮本技术涉及车轮,具体是一种摩托车折叠式备用轮。摩托车作为一种方便、快捷的交通工具,以其低廉的价格越来越多的进入人民的家庭,然而在使用中也存在了一些问题,特别是诸如爆胎后,推动车辆较不方便,且对轮胎毁坏较严重,针对这些问题人们也想了许多解决方法,如中国专利公开的94207462摩托车破胎辅助器,是在辅助器的前后端分设有一前轮架及后轮架,前、后轮架间由一结合轴连接成一体,前轮架的底板设有贯孔,贯孔供一前滚轮装设,后轮架近底端处设有一轴孔,供一后滚轮的装设,前轮架设有两侧片,两侧片贯设有大小不一的勾孔,后轮架设有一悬耳,悬耳的两侧也设有勾孔,前后滚轮的勾孔之间设置有弹性元件,该辅助器较好的解决了摩托车在行驶中爆胎后的推行难的问题,但却存在了结构较复杂,携带不方便,体积较大的缺陷。本技术的目的在于提供一种体积小,结构简单,携带方便的摩托车折叠式备用轮。本技术是通过以下技术方案实现的:即摩托车折叠式备用轮,包括支撑板,滚轮,滚轮安装在支撑板下端,支撑板为由销钉铰接在一起的上、下两部分组成,其中上支撑板的上端开有联接通孔。上述安装滚轮的下支撑板的下部呈“L”形结构,在支撑板的联接处各相应开有1个以上定位通孔,上支撑板上安装防移座,防移座通过其下部固定联接的定位片,安装于上支撑板上的条形定位孔,防移座为横向带弧形的卡片。下面结合附图进一步详细描述:图1、本技术结构示意图。图2、本技术使用状态结构示意图。在使用时,把备用轮支撑板2的联接孔3套装在摩托车减震器里面的前、后轮轴上,调整定位片4在支撑板2上定位孔的高度,把防移座1卡在摩托车横支架上,然后用螺钉固定,在不使用时,将支撑板2上定位孔5的销钉拿下,将支撑板6折叠起,用销钉固定;当前或后轮胎爆胎后,把备用轮支撑板2上的销钉拿下,放下支撑板6后再把定位孔5用销钉固定,因支撑板撑起后的长度略大于轮胎半径,故这时支撑板6下的滚轮7着地,使人们可方便的推动摩托车,且不会对轮胎造成任何损坏。本技术具有以下优点:1、结构简单,易于加工。2、体积小,携带方便。3、易于维护、保养。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车折叠式备用轮,包括支撑板,滚轮,滚轮安装在支撑板下端,其特征在于支撑板为由销钉铰接在一起的上、下两部分组成,其中上支撑板的上端开有联接通孔。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、一种摩托车折叠式备用轮,包括支撑板,滚轮,滚轮安装在支撑板下端,其特征在于支撑板为由销钉铰接在一起的上、下两部分组成,其中上支撑板的上端开有联接通孔。2、根据权利要求1所述的摩托车折叠式备用轮,其特征在于安装滚轮的下支撑板的下部呈“L”形结构。3、根据权利要求1所述的摩托车折叠式备...

【专利技术属性】
技术研发人员:王军
申请(专利权)人:王军
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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