锂电电池或电芯电池用收纳盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种锂电电池或电芯电池用收纳盒。本实用新型专利技术包括底壳和顶盖，顶盖下压式固定在底壳上，所述底壳底面设置多个固定孔，底壳内与侧壁相邻的位置设置独立线槽，底壳端面设置多个散热孔，底壳底面设置拉带槽。本实用新型专利技术独立线槽结构，确保线路与电池及电芯完全分离，避免因线路短路、高温造成的自燃，降低车身损失及人身安全。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种锂电电池或电芯电池用收纳盒。本技术包括底壳和顶盖，顶盖下压式固定在底壳上，所述底壳底面设置多个固定孔，底壳内与侧壁相邻的位置设置独立线槽，底壳端面设置多个散热孔，底壳底面设置拉带槽。本技术独立线槽结构，确保线路与电池及电芯完全分离，避免因线路短路、高温造成的自燃，降低车身损失及人身安全。【专利说明】锂电电池或电芯电池用收纳盒
本技术涉及蓄电池外壳领域，更具体地说，是涉及一种锂电电池或电芯电池用收纳盒。
技术介绍
旧款电池盒一般采用塑料等材料，骑行过程中电池温度上升可能导致电池盒燃烧、电池爆炸等问题。旧款电池盒内电池、线路没有完全分离，易造成线路短路电池自燃，而且旧款电池盒内固定孔位有限一般只能适用一种车型及电池，且电池易因颠簸松动造成线路短路，电池自燃。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，克服现有技术中存在的不足，提供一种锂电电池或电芯电池用收纳盒。 本技术锂电电池或电芯电池用收纳盒，通过下述技术方案予以实现，包括底壳和顶盖，顶盖下压式固定在底壳上，所述底壳底面设置多个固定孔，底壳内与侧壁相邻的位置设置独立线槽，底壳端面设置多个散热孔，底壳底面设置拉带槽。 所述底壳和顶盖采用ABS阻燃材料。 与现有技术相比，本技术的有益效果是: 1.本收纳盒采用最新技术的ABS阻燃材料，大幅降低因锂电电池/电芯电池自燃造成的车身损失及人身安全。 2.内部预留了多个固定孔位，可固定在车身的不同位置，从而起到了电池及电芯的通用性。 3.独立顶盖设计方便用户及服务商更换电池及电芯，底壳底面设置了拉带槽，预留了拉带位置，通过拉带方便客户提取电池及电芯。 4.顶盖起到下压式固定电池及电芯的作用，大幅降低因颠簸造成锂电电池及电芯的松动、线路的短路，造成的电池自然。 5.独立线槽结构，确保线路与电池及电芯完全分离，避免因线路短路、高温造成的自燃，降低车身损失及人身安全。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术结构示意图。 【具体实施方式】 以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。 本技术包括底壳和顶盖，顶盖下压式固定在底壳上，如图1所示，所述底壳底面设置多个固定孔1，底壳内与侧壁相邻的位置设置独立线槽2，底壳端面设置多个散热孔3，底壳底面设置拉带槽4。 本技术内部结构及尺寸按照锂电电池组及电芯精心测量，全部使用卡固方式固定，并预留了多个散热通道。 以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出的是，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【权利要求】1.一种锂电电池或电芯电池用收纳盒，其特征是，包括底壳和顶盖，顶盖下压式固定在底壳上，所述底壳底面设置多个固定孔，底壳内与侧壁相邻的位置设置独立线槽，底壳端面设置多个散热孔，底壳底面设置拉带槽。2.根据权利要求1所述的锂电电池或电芯电池用收纳盒，其特征是，所述底壳和顶盖采用ABS阻燃材料。【文档编号】H01M2/10GK204011527SQ201420417065【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月27日 优先权日:2014年7月27日 【专利技术者】刘晓珺 申请人:天津市聚鹏自行车配件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种锂电电池或电芯电池用收纳盒，其特征是，包括底壳和顶盖，顶盖下压式固定在底壳上，所述底壳底面设置多个固定孔，底壳内与侧壁相邻的位置设置独立线槽，底壳端面设置多个散热孔，底壳底面设置拉带槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓珺，
申请(专利权)人：天津市聚鹏自行车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12