【技术实现步骤摘要】
一种不用充气的自行车、摩托车内胎本技术涉及一种充气轮胎或内胎，特别是一种不用充气的无内胎轮胎。目前国内外所使用的自行车、摩托车的内胎都是采用橡胶制成的充气内胎。它的优点是弹性好，外胎磨擦力强；它的缺点是内胎易于扎破而漏气，经常需要修理，既浪费钱又浪费时间。为了克服这一问题，本技术设计了一种不用充气的内胎，它具有使用方便、不怕扎、弹性好的特点。本技术的目的是提供一种不用充气的自行车及摩托车内胎。本技术是采用这样的方法：采用弹性好，承受力强的弹簧绕成圆的或扁圆的内胎，将此内胎放入外胎内，并与车圈外胎相吻合。本技术具有结构简单，使用方便，不怕扎，经久耐用，弹性好，承受力强特点，并且可以用于自行车、摩托车的内胎。对本技术的具体结构及实施例由以下附图给出，图1是本技术的总体剖视结构示意图，图2是本技术的圆形内胎结构示意图，图3是本技术的扁圆形内胎结构示意图。下面结合附图对本技术的具体结构及实施例作以进一步的说明。见图1所示：采用弹性好，承受力强的弹簧绕成的内胎3，将此内胎3放入外胎内，并与车圈外胎相吻合。实施例1见图2所示：采用弹簧制成圆形的单环1，并将每个环1的搭接-->处4、5由两相邻端分别焊接成一个圈形状，或用弹簧线在两端分别焊接成一个圆形状，根据需要在弹簧的搭接处对应端6的圈上焊接一条弹簧线。实施例2见图3所示：采用弹簧制成扁圆形的单环2，并将每个环2的搭接处4、5由两相邻端分别焊接成一个圈形状，或用弹簧线在两端分别焊接成一个圆形状，根据需要在弹簧的搭接处对应端6的圈上焊接一条弹簧线。
【技术保护点】
一种不用充气的自行车、摩托车内胎，其特征在于：具有弹簧绕成的内胎（３）。
【技术特征摘要】
1、一种不用充气的自行车、摩托车内胎，其特征在于：具有弹簧绕成的内胎(3)。2、根据权利要求1所述的内胎，其特征在于：弹簧制成圆形的单环(1)，每个环(1)的搭接处(4)、(5)由两相邻端分别焊接成一个圈形状，或用弹簧线在两端分别焊接成一个圆形状，在弹簧的搭接处(4)、...
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