本实用新型专利技术公开了一种防摇缠绕钢丝绳张力均衡一致的调整装置，可以快速便捷的调整八绳防摇钢丝绳张力均衡一致。其技术方案为：在控制钢丝绳位移的液压控制系统中安装低压切换阀，即一种电磁阀，其可通过操作室内的按钮电气连接以控制低压切换阀的切换操作，可使油缸内的压力限定在某个较小的固定值。每根钢丝绳的一端卷绕固定于卷筒上，经由滑轮组、终端固定于油缸活塞杆上，钢丝绳的松紧可通过液压控制系统控制油缸的伸缩来调整，通过低压切换阀的切换，将油缸内油压切换到低压状态，进而可以限定钢丝绳所能承受最大张力。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种防摇缠绕钢丝绳张力均衡一致的调整装置，可以快速便捷的调整八绳防摇钢丝绳张力均衡一致。其技术方案为：在控制钢丝绳位移的液压控制系统中安装低压切换阀，即一种电磁阀，其可通过操作室内的按钮电气连接以控制低压切换阀的切换操作，可使油缸内的压力限定在某个较小的固定值。每根钢丝绳的一端卷绕固定于卷筒上，经由滑轮组、终端固定于油缸活塞杆上，钢丝绳的松紧可通过液压控制系统控制油缸的伸缩来调整，通过低压切换阀的切换，将油缸内油压切换到低压状态，进而可以限定钢丝绳所能承受最大张力。【专利说明】防摇缠绕钢丝绳张力均衡一致的调整装置
本技术涉及钢丝绳调整装置，尤其涉及双小车岸桥门架起升8绳防摇缠绕形式中8根钢丝绳的调整装置。
技术介绍
门架起升8绳防摇缠绕形式是一种超静定形式，调整8根钢丝绳受载均匀是个复杂且极其需要经验的一个过程，否则很容易出现8根钢丝绳松紧不一致，而导致8根钢丝绳受力不均，会影响其中受力偏大的钢丝绳的寿命。 门架起升八绳防摇缠绕形式的钢丝绳在新换绳时或者使用一段时间后，通常需要进行调整，以保证吊具的水平，因其前述的特殊的超静定缠绕形式，使得调整工作复杂并困难。如果缺乏很丰富的经验，极易出现某根钢丝绳受力过大而某根钢丝绳受力过小的受力不均匀情况，而这种情况通常也很难通过肉眼可以觉察。 因此如何快速便捷的调整八绳防摇钢丝绳是对于岸桥有很重要的实用意义。
技术实现思路
以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。 本技术的目的在于解决上述问题，提供了一种防摇缠绕钢丝绳张力均衡一致的调整装置，在控制钢丝绳位移的液压控制系统中安装低压切换阀，通过操作室内的按钮电气连接所述低压切换阀以控制所述低压切换阀的切换操作，以限定油缸内的压力值，多根独立的钢丝绳、多个油缸和若干滑轮组组成缠绕系统，每根钢丝绳的一端卷绕固定于卷筒上，经由滑轮组、终端固定于油缸活塞杆上，钢丝绳上的张力通过油缸的伸缩来调整，当低压切换阀动作后，将油缸内的压力限定在某个定值，进而限定钢丝绳所能承受的最大张力。 根据本技术的防摇缠绕钢丝绳张力均衡一致的调整装置的一实施例，在启动操作室内的按钮的情况下，低压切换阀控制油缸切换到低压状态，油缸内的最大压力被限定，此时油缸在液压系统的压力下慢慢回缩，钢丝绳的张力会随着油缸的回缩而变大，在油缸达到一个力平衡点时停止回缩运动，此时钢丝绳上的张力同油缸压力，其余油缸都达到了这个力的平衡点，以使所有钢丝绳都受力一致。 根据本技术的防摇缠绕钢丝绳张力均衡一致的调整装置的一实施例，液压系统的压力限定为2Mpa。 根据本技术的防摇缠绕钢丝绳张力均衡一致的调整装置的一实施例，装置还包括位移传感器，用以检测油缸位置，以确认钢丝绳的调整是否完毕。 根据本技术的防摇缠绕钢丝绳张力均衡一致的调整装置的一实施例，低压切换阀是电磁阀。 本技术对比现有技术有如下的有益效果:本技术为了实现调整的便利性，在液压控制系统中设置了低压切换阀，此切换阀通过操作室内的一个按钮控制其切换，当启动按钮时，油缸会自动切换到低压状态，液压系统以低压(液压系统2Mpa，单根油缸约 1.5T左右的拉力)启动，八个油缸的控制阀打开，油缸会慢慢回缩，钢丝绳的张紧力会随着油缸的回缩而变大，一旦张紧力达到1.5t左右时,油缸达到一个力平衡点而停止回缩运动，此时八根油缸受力均衡。 【专利附图】【附图说明】 图1示出了本技术的防摇缠绕钢丝绳张力均衡一致的调整装置的较佳实施例的结构图。 【具体实施方式】 在结合以下附图阅读本公开的实施例的详细描述之后，能够更好地理解本技术的上述特征和优点。在附图中，各组件不一定是按比例绘制，并且具有类似的相关特性或特征的组件可能具有相同或相近的附图标记。 图1示出了本技术的防摇缠绕钢丝绳张力均衡一致的调整装置的较佳实施例的结构。请参见图1，本实施例的防摇缠绕钢丝绳张力均衡一致的调整装置中。由多根独立的钢丝绳1、多个油缸2和若干滑轮组3组成缠绕系统，每根钢丝绳的一端卷绕固定于卷筒4上，经由滑轮组3、终端固定于油缸2的活塞杆上。油缸动作由液压控制系统5控制，钢丝绳I的松紧通过油缸2的伸缩来调整。在液压控制系统5内设置了低压切换阀，低压切换阀通过操作室内的按钮电气连接以控制低压切换阀的切换操作，限定油缸内的最大压力，从而限定钢丝绳所能承受的最大张力。在本实施例中，八绳防摇缠绕钢丝绳的数量为8根，相应的油缸的数量为8个。 具体而言，在启动操作室内的按钮的情况下，低压切换阀控制油缸2切换到低压状态，油缸2内的最大压力被限定，油缸2在液压系统的压力(液压系统的压力为2Mpa)下慢慢回缩，钢丝绳I的张力会随着油缸2的回缩而变大，在油缸2达到一个力平衡点时停止回缩运动，以使多个油缸2受力一致，从而保证与之连接的钢丝绳受力一致。装置还包括位移传感器，用以检测油缸位置，可以确认钢丝绳的调整是否完毕。 以下描述现场通过本技术的防摇缠绕钢丝绳张力均衡一致的调整装置进行测试的步骤。 I)使用空吊具进行预收紧，即没有任何载荷，这样为以后的调整提供方便。 2)空吊具放在门架中转平台上方，完全脱离中转平台1cm左右。 3)液压调定预收紧力2Mpa，考虑油缸摩擦力对效率的影响，这个压力可以为每根油缸提供I?1.5吨的力。 4)门架归零，即每根油缸处理中间位置(位移传感器读出200的位置)。 5)预收紧开关启动，液压系统以2Mpa的压力持续对八根油缸进行收紧，延时15S停下。 6)预收紧结束之后，根据两台机的收紧效果来看，两到三根油缸回缩，油缸最短的收紧距离是18cm,最大的收紧66cm。 7)通过步骤6的数据可得要8根钢丝绳受力均衡情况下，8根钢丝绳均需要缩短的量(这对于新换钢丝绳后初步调整具有很重要的意义) 8)钢丝绳调整后，再重复步骤2?5的步骤，这时8根油缸零位不在同一个位置(即位移传感器不在200的位置)，但都靠近200的位置(即零位)，也即都认为钢丝绳调整完毕。 提供对本公开的先前描述是为使得本领域任何技术人员皆能够制作或使用本公开。对本公开的各种修改对本领域技术人员来说都将是显而易见的，且本文中所定义的普适原理可被应用到其他变体而不会脱离本公开的精神或范围。由此，本公开并非旨在被限定于本文中所描述的示例和设计，而是应被授予与本文中所公开的原理和新颖性特征相一致的最广范围。【权利要求】1.一种防摇缠绕钢丝绳张力均衡一致的调整装置，其特征在于，在控制钢丝绳位移的液压控制系统中安装低压切换阀，通过操作室内的按钮电气连接所述低压切换阀以控制所述低压切换阀的切换操作，以限定油缸内的压力值，多根独立的钢丝绳、多个油缸和若干滑轮组组成缠绕系统，每根钢丝绳的一端卷绕固定于卷筒上，经由滑轮组、终端固定于油缸活塞杆上，钢丝绳上的张力通过油缸的伸缩来调整，当低压切换阀动作后，将油缸内的压力限定在某个定本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种防摇缠绕钢丝绳张力均衡一致的调整装置，其特征在于，在控制钢丝绳位移的液压控制系统中安装低压切换阀，通过操作室内的按钮电气连接所述低压切换阀以控制所述低压切换阀的切换操作，以限定油缸内的压力值，多根独立的钢丝绳、多个油缸和若干滑轮组组成缠绕系统，每根钢丝绳的一端卷绕固定于卷筒上，经由滑轮组、终端固定于油缸活塞杆上，钢丝绳上的张力通过油缸的伸缩来调整，当低压切换阀动作后，将油缸内的压力限定在某个定值，进而限定钢丝绳所能承受的最大张力。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：史文琼，丁小峰，张明海，
申请(专利权)人：上海振华重工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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