润滑油基础油的制造方法技术

一种润滑油基础油的制造方法，其为制造具有规定沸点范围的润滑油基础油的方法，其具备使原料油接触氢化异构化催化剂的第一工序，所述原料油含有在上述沸点范围内具有沸点的第一烃油以及具有比上述沸点范围低的沸点的第二烃油，上述催化剂含有载体以及负载于该载体的铂和/或钯，所述载体包含具有十元环一维状细孔结构的沸石、以及粘结剂，上述催化剂的碳量为0.4～3.5质量％，上述催化剂的单位质量的微细孔容积为0.02～0.12cc/g，上述沸石是将含有有机模板且具有十元环一维状细孔结构的含有机模板沸石在包含铵离子和/或质子的溶液中进行离子交换而得到的离子交换沸石，上述催化剂中含有的沸石的单位质量的微细孔容积为0.01～0.12cc/g。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】一种，其为制造具有规定沸点范围的润滑油基础油的方法，其具备使原料油接触氢化异构化催化剂的第一工序，所述原料油含有在上述沸点范围内具有沸点的第一烃油以及具有比上述沸点范围低的沸点的第二烃油，上述催化剂含有载体以及负载于该载体的铂和/或钯，所述载体包含具有十元环一维状细孔结构的沸石、以及粘结剂，上述催化剂的碳量为0.4～3.5质量％，上述催化剂的单位质量的微细孔容积为0.02～0.12cc/g，上述沸石是将含有有机模板且具有十元环一维状细孔结构的含有机模板沸石在包含铵离子和/或质子的溶液中进行离子交换而得到的离子交换沸石，上述催化剂中含有的沸石的单位质量的微细孔容积为0.01～0.12cc/g。【专利说明】
本专利技术涉及。
技术介绍
石油制品之中，例如，润滑油、轻油、喷气燃料等是重视低温流动性的制品。因此， 对于这些制品中使用的基础油而言，理想的是，将导致低温流动性恶化的正构烷烃、具有少 量分支的异构烷烃等蜡成分完全或部分地去除、或者转化为蜡成分以外的成分。 作为从烃油中去除蜡成分的脱蜡技术，例如已知有利用液化丙烷、MEK等溶剂来提 取蜡成分的方法。但是，该方法不仅运营成分高，而且还存在因去除蜡而导致制品收率降低 的问题。 作为改善润滑油基础油收率的方法，广泛已知的是，由前述溶剂脱蜡方法利用催 化剂将烃油中的蜡成分转换为非蜡成分的所谓异构化脱蜡技术。 另一方面，作为将烃油中的蜡成分转换为非蜡成分的脱蜡技术，例如已知的是，使 烃油在氢存在下接触具有氢化-脱氢能力和异构化能力的二元功能的氢化异构化催化剂， 将烃油中的正构烷烃异构化为异构烷烃的异构化脱蜡（例如，专利文献1)。 现有技术文献 专利文献 专利文献1 :日本特表2006-502297号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问是页 异构化脱蜡作为改善烃油的低温流动性的方法是极其有效的，但为了获得适合于 润滑油用基础油、燃料基础油的馏分，需要充分提高正构烷烃的转化率。但是，异构化脱蜡 中使用的氢化异构化催化剂在具备异构化能力的同时还具备烃的裂化能力，因此将烃油进 行异构化脱蜡时，随着正构烷烃的转化率的上升，烃油的轻质化也会推进，可以说是期望进 一步改善的技术。 使用了润滑油基础油的制品因使用目的而存在若干种类。制品中寻求的低温性 能、粘度特性因油的种类而异，因此通常的是，将异构化脱蜡时预先通过蒸馏而分馏出的各 制品的原料油在对于各种油而言最适合的反应温度下分别进行异构化脱蜡处理。 在分馏至各油的种类、各馏分分别进行异构化脱蜡处理的方法中，在流通至异构 化脱蜡反应器前的阶段需要原料油的蒸馏设备。进而，需要区分油的种类来保管所蒸馏的 原料油的罐等，在设备方面的成本高。另外，为了将蒸馏出的原料油各自单独地进行异构化 脱蜡处理，需要进行切换原料油等操作，机会损失方面也存在弊端。 但是，将目标馏分在不与其它馏分进行分馏的条件下供于异构化脱蜡处理时，存 在如下问题：由于与异构化脱蜡同时产生的加氢裂化，难以兼顾目标馏分的充分脱蜡和高 收率。 因而，本专利技术提供将目标馏分在不与其它馏分进行分馏的条件下供于异构化脱蜡 处理，并且能够兼顾充分的脱蜡和高收率的。 用于解决问题的方案 本专利技术的为制造具有规定沸点范围的润滑油基础油的 方法，其具备使原料油在氢的存在下接触氢化异构化催化剂的第一工序，所述原料油含有 在上述沸点范围内具有沸点的第一经油、以及具有比上述沸点范围低的沸点的第二经油。 并且，本专利技术的中，上述催化剂含有载体和负载于该载体的钼和/ 或钯，所述载体包含具有十元环一维状细孔结构的沸石、以及粘结剂，上述催化剂的碳量为 0. 4?3. 5质量％，上述催化剂的单位质量的微细孔容积为0. 02?0. 12cc/g。另外，上述 沸石来源于将含有有机模板且具有十元环一维状细孔结构的含有机模板沸石在包含铵离 子和/或质子的溶液中进行离子交换而得到的离子交换沸石，上述催化剂中含有的沸石的 单位质量的微细孔容积为〇. 01?〇. 12cc/g。 本专利技术中，通过使用上述特定的氢化异构化催化剂，且将作为目标馏分的第一烃 油在不与第二烃油分离的条件下供于异构化脱蜡处理，与分馏出第一烃油而将第一烃油单 独进行异构化脱蜡处理的情况相比，能够以更高的收率获得润滑油基础油。即，根据本发 明，与各个馏分单独进行异构化脱蜡处理的情况相比能够改善收率，进而，能够实现设备方 面、运用方面的成本削减。 关于本专利技术可发挥上述效果的原因之一，可以认为：由于原料油含有第二烃油，因 此原料油的运动粘度与第一烃油单独的运动粘度相比变低，可防止原料油的偏流等。 本专利技术中，能够使上述烃油中的上述第一烃油的含量以上述原料油的总量基准计 为5?60体积％。 本专利技术的一个方式中，上述第一烃油的沸点范围可以为520°C以上、上述第二烃油 的沸点范围可以为330°C以上且不足520°C。 另外，本专利技术的其它方式中，上述第一烃油的沸点范围可以为470°C以上且不足 520°C的馏分、上述第二烃油的沸点范围可以为330°C以上且不足470°C。 本专利技术的中，除了上述第一工序之外，还可以具备如下 工序：将第一工序中得到的脱蜡油进行加氢精制从而得到加氢精制油的第二工序；以及， 从上述加氢精制油中分馏出具有上述沸点范围的基础油馏分的第三工序。 专利技术的效果 根据本专利技术，可提供将目标馏分在不与其它馏分进行分馏的条件下供于异构化脱 蜡处理，并且能够兼顾充分的脱蜡和高收率的。 【具体实施方式】 针对本专利技术的适合实施方式来进行以下说明 本实施方式的为制造具有规定沸点范围的润滑油基础 油的方法，其具备使原料油在氢的存在下接触氢化异构化催化剂的第一工序，所述原料油 含有在上述沸点范围内具有沸点的第一经油、以及具有比上述沸点范围低的沸点的第二经 油。 本实施方式中，氢化异构化催化剂含有载体和负载于该载体的钼和/或钮，所述 载体包含具有十元环一维状细孔结构的沸石、以及粘结剂。另外，氢化异构化催化剂的碳量 为0. 4?3. 5质量％，氢化异构化催化剂的单位质量的微细孔容积为0. 02?0. 12cc/g。另 夕卜，上述沸石来源于将含有有机模板且具有十元环一维状细孔结构的含有机模板沸石在包 含铵离子和/或质子的溶液中进行离子交换而得到的离子交换沸石，上述催化剂中含有的 沸石的单位质量的微细孔容积为〇. 01?〇. 12cc/g。氢化异构化催化剂中的碳量是通过在 氧气气流中燃烧-红外线吸收法而测定的。具体而言，通过该催化剂在氧气气流中的燃烧 而产生二氧化碳气体，基于该二氧化碳气体的红外线吸收量对碳量进行定量。该测定中可 以使用碳?硫分析装置（例如，株式会社堀场制作所制造的EMIA-920V)。 本说明书中，氢化异构化催化剂的单位质量的微细孔容积是通过被称为氮吸附测 定的方法而算出的。即，关于催化剂，通过分析以液态氮温度（_196°C )测得的氮的物理吸 附脱离等温线，具体而言利用t-plot法分析以液态氮温度（_196°C )测得的氮的吸附等温 线，从而算出催化剂的单位质量的微细孔容积。另外，针对催化剂中含有的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种润滑油基础油的制造方法，其为制造具有规定沸点范围的润滑油基础油的方法，其具备：使原料油在氢的存在下接触氢化异构化催化剂的第一工序，所述原料油含有：在所述沸点范围内具有沸点的第一烃油、以及具有比所述沸点范围低的沸点的第二烃油，所述催化剂含有载体和负载于该载体的铂和/或钯，所述载体包含具有十元环一维状细孔结构的沸石、以及粘结剂，所述催化剂的碳量为0.4～3.5质量％，所述催化剂的单位质量的微细孔容积为0.02～0.12cc/g，所述沸石来源于将含有有机模板且具有十元环一维状细孔结构的含有机模板沸石在包含铵离子和/或质子的溶液中进行离子交换而得到的离子交换沸石，所述催化剂中含有的沸石的单位质量的微细孔容积为0.01～0.12cc/g。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：岩间真理绘，早坂和章，永易圭行，
申请(专利权)人：吉坤日矿日石能源株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP