本实用新型专利技术公开了一种油浸式变压器油箱，包括油箱本体和设于油箱本体外侧的散热器，所述油箱本体的至少四周侧壁为具有内层面板和外层面板并形成封闭空腔的中空夹层结构；所述封闭空腔内填充有沙子；所述外层面板上设有至少一个填沙孔；所述填沙孔处设有封闭盖板，本实用新型专利技术的油浸式变压器油箱，采用双层油箱加沙的结构措施，其外层面板上设有填沙孔并在填沙孔处设有封闭盖板，便于填沙，可实现填沙降噪的油浸式变压器油箱的规范化生产，便于填沙降噪的油浸式变压器油箱的大批量加工制造，利于该种填沙降噪的油浸式变压器油箱的推广应用。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种油浸式变压器油箱，包括油箱本体和设于油箱本体外侧的散热器，所述油箱本体的至少四周侧壁为具有内层面板和外层面板并形成封闭空腔的中空夹层结构；所述封闭空腔内填充有沙子；所述外层面板上设有至少一个填沙孔；所述填沙孔处设有封闭盖板，本技术的油浸式变压器油箱，采用双层油箱加沙的结构措施，其外层面板上设有填沙孔并在填沙孔处设有封闭盖板，便于填沙，可实现填沙降噪的油浸式变压器油箱的规范化生产，便于填沙降噪的油浸式变压器油箱的大批量加工制造，利于该种填沙降噪的油浸式变压器油箱的推广应用。【专利说明】油浸式变压器油箱
本技术涉及电力变压器
，尤其涉及一种油浸式变压器油箱。
技术介绍
油浸式变压器作为电网比较普遍应用的变压器，随着国家对节能环保的要求越来越高；对变压器噪音要求越来越低，应用一种即节约环保又可以降变压器噪音的措施，是急需解决的问题。目前已有人提出降低铁心的磁通密度和制作变压器双层油箱并在双层油箱的空隙之间加入沙子的措施，来衰减声音的传播，达到降低变压器噪音的目的，二者相比，双层油箱加沙的结构措施，在成本控制方面而言，具有较大的优势，但现有技术中并未给出合理的便于填沙的结构，造成填沙降噪的油浸式变压器油箱的生产不规范，对填沙降噪的油浸式变压器油箱的制造带来一定的困难，不利于该种填沙降噪的油浸式变压器油箱的推广应用。 因此，为解决上述问题，需要一种油浸式变压器油箱，采用双层油箱加沙的结构措施，并且具有合理的便于填沙的结构，可实现填沙降噪的油浸式变压器油箱的规范化生产，便于填沙降噪的油浸式变压器油箱的大批量加工制造，利于该种填沙降噪的油浸式变压器油箱的推广应用。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种油浸式变压器油箱，采用双层油箱加沙的结构措施，并且具有合理的便于填沙的结构，可实现填沙降噪的油浸式变压器油箱的规范化生产，便于填沙降噪的油浸式变压器油箱的大批量加工制造，利于该种填沙降噪的油浸式变压器油箱的推广应用。 本技术的油浸式变压器油箱，包括油箱本体和设于油箱本体外侧的散热器，所述油箱本体的至少四周侧壁为具有内层面板和外层面板并形成封闭空腔的中空夹层结构；所述封闭空腔内填充有沙子；所述外层面板上设有至少一个填沙孔；所述填沙孔处设有封闭盖板； 进一步，所述油箱本体设有油箱活门；所述油箱活门包括自外部穿过外层面板固定于内层面板并与内层面板内腔相通的活门导管和固定于活门导管外端的阀门；外层面板与活门导管外壁密封固定； 进一步，所述散热器通过散热导管连通于内层面板内腔，所述散热导管穿过外层面板固定于内层面板，外层面板与散热导管外壁密封固定。 本技术的有益效果是:本技术的油浸式变压器油箱，采用双层油箱加沙的结构措施，其外层面板上设有填沙孔并在填沙孔处设有封闭盖板，便于填沙，可实现填沙降噪的油浸式变压器油箱的规范化生产，便于填沙降噪的油浸式变压器油箱的大批量加工制造，利于该种填沙降噪的油浸式变压器油箱的推广应用。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构示意图； 图2为图1的俯视图。 【具体实施方式】 图1为本技术的结构示意图，图2为图1的俯视图，如图所示:本实施例的油浸式变压器油箱，包括油箱本体I和设于油箱本体I外侧的散热器2，所述油箱本体I的至少四周侧壁为具有内层面板3和外层面板4并形成封闭空腔的中空夹层结构；所述封闭空腔内填充有沙子6 ;所述外层面板4上设有至少一个填沙孔；所述填沙孔处设有封闭盖板7 ;封闭盖板7可直接焊接固定于填沙孔处，也可将封闭盖板7与填沙孔之间设置为可拆结构，采用可拆结构时，填沙孔设置为沉孔并在沉孔的下沉部分内圆设有内螺纹，沉孔的台肩处固定有密封橡胶圈；所述封闭盖板7为可嵌入沉孔下沉部分的圆板，圆板的外圆面设有与沉孔下沉部分上的内螺纹相匹配的外螺纹，所述圆板的外板面一体的设有向外凸出的一字凸筋，可手动捏住该一字凸筋来扭动圆板，圆板的内板面一体的设置有用于插入沉孔内孔(指位于沉孔下沉部分内侧的孔)的导向柱，所述导向柱的内端为圆锥结构，使安装封闭盖板7时能通过导向柱与沉孔内孔的配合产生较好的导向作用，便于封闭盖板7的安装，圆板旋紧后其内侧面紧压于密封橡胶圈密封，防止雨水进入，保障沙子6的降噪性能，本实施例中的沙子6为干燥黄沙。 本实施例中，所述油箱本体I设有油箱活门；所述油箱活门包括自外部穿过外层面板4固定于内层面板3并与内层面板3内腔相通的活门导管8和固定于活门导管8外端的阀门9 ;外层面板4与活门导管8外壁密封固定，可通过活门导管8对内层面板3与外层面板4之间的连接结构进一步加固，提高油箱本体I的结构强度。 本实施例中，所述散热器2通过散热导管5连通于内层面板3内腔，所述散热导管5穿过外层面板4固定于内层面板3，外层面板4与散热导管5外壁密封固定；可通过散热导管5对内层面板3与外层面板4之间的连接结构进一步加固，提高油箱本体I的结构强度。 最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。【权利要求】1.一种油浸式变压器油箱,包括油箱本体和设于油箱本体外侧的散热器,其特征在于:所述油箱本体的至少四周侧壁为具有内层面板和外层面板并形成封闭空腔的中空夹层结构；所述封闭空腔内填充有沙子；所述外层面板上设有至少一个填沙孔；所述填沙孔处设有封闭盖板。2.根据权利要求1所述的油浸式变压器油箱，其特征在于:所述油箱本体设有油箱活门；所述油箱活门包括自外部穿过外层面板固定于内层面板并与内层面板内腔相通的活门导管和固定于活门导管外端的阀门；外层面板与活门导管外壁密封固定。3.根据权利要求2所述的油浸式变压器油箱，其特征在于:所述散热器通过散热导管连通于内层面板内腔，所述散热导管穿过外层面板固定于内层面板，外层面板与散热导管外壁密封固定。【文档编号】H01F27/14GK204010927SQ201420428919【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月31日 优先权日:2014年7月31日 【专利技术者】王才杰, 沈剑, 于雄, 郑光丽 申请人:重庆市亚东亚集团变压器有限公司, 江苏宏源电气有限责任公司, 上海置信电气非晶有限公司, 福建和盛置信非晶合金变压器有限公司, 山东爱普置信非晶合金变压器有限公司, 江苏南瑞帕威尔电气有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种油浸式变压器油箱，包括油箱本体和设于油箱本体外侧的散热器，其特征在于：所述油箱本体的至少四周侧壁为具有内层面板和外层面板并形成封闭空腔的中空夹层结构；所述封闭空腔内填充有沙子；所述外层面板上设有至少一个填沙孔；所述填沙孔处设有封闭盖板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王才杰，沈剑，于雄，郑光丽，
申请(专利权)人：重庆市亚东亚集团变压器有限公司，江苏宏源电气有限责任公司，上海置信电气非晶有限公司，福建和盛置信非晶合金变压器有限公司，山东爱普置信非晶合金变压器有限公司，江苏南瑞帕威尔电气有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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