本实用新型专利技术涉及一种用于施工升降机导轨标准节装卸的装置，包括传动架构、装卸平台、第一支撑板、第二支撑板、装卸杆、吊笼和支撑座，所述传动架构的下端连接所述吊笼，所述第一支撑板和所述第二支撑板的一端垂直固定连接在所述传动架构上，在所述第一支撑板和所述第二支撑板远离所述传动架构的一端竖直设有所述装卸杆，在所述第一支撑板和所述第二支撑板之间还水平设有所述装卸板，在所述吊笼上设有支撑所述装卸杆的支撑座。本实用新型专利技术提供的一种用于施工升降机导轨标准节装卸的装置，便于施工人员安装及拆卸，零部件易于更换，并且吊杆安装可靠，安全性高，不易损坏。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种用于施工升降机导轨标准节装卸的装置，包括传动架构、装卸平台、第一支撑板、第二支撑板、装卸杆、吊笼和支撑座，所述传动架构的下端连接所述吊笼，所述第一支撑板和所述第二支撑板的一端垂直固定连接在所述传动架构上，在所述第一支撑板和所述第二支撑板远离所述传动架构的一端竖直设有所述装卸杆，在所述第一支撑板和所述第二支撑板之间还水平设有所述装卸板，在所述吊笼上设有支撑所述装卸杆的支撑座。本技术提供的一种用于施工升降机导轨标准节装卸的装置，便于施工人员安装及拆卸，零部件易于更换，并且吊杆安装可靠，安全性高，不易损坏。【专利说明】一种用于施工升降机导轨标准节装卸的装置
本技术涉及建筑领域，具体涉及一种用于施工升降机导轨标准节装卸的装置。
技术介绍
在建筑施工的过程中，施工升降机导轨标准节装卸是必不可少的环节，标准节装卸一般都通过在装卸杆上安装一根吊杆，通过吊杆将标准节从地面或塔身将标准节吊致吊笼顶部或吊笼内，起到安装与拆卸之目的。 如图1所示，目前装卸杆都是通过支撑座安装在吊笼上，由于笼顶结构单薄，吊杆在起吊标节时对吊杆支撑座产生一个较大的弯距，吊杆支撑座与吊笼顶部的联接处极易损坏，致使吊杆拆弯，起重物坠落，，存在较大的安全隐患.
技术实现思路
为解决上述问题，本技术所要解决的技术问题是提供一种用于施工升降机导轨标准节装卸的装置。 本技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种用于施工升降机导轨标准节装卸的装置，包括传动架构、装卸平台、第一水平支撑架、第二水平支撑架、装卸杆、吊笼和支撑座，所述传动架构竖直设置，其下端连接所述吊笼，所述第一水平支撑架和所述第二水平支撑架的一端垂直固定连接在所述传动架构上，在所述第一水平支撑架和所述第二水平支撑架远离所述传动架构的一端竖直设有所述装卸杆，在所述第一水平支撑架和所述第二水平支撑架之间还水平设有所述装卸平台，在所述吊笼上设有支撑所述装卸杆的支撑座。 进一步，在所述第二水平支撑架上设有通孔，在所述通孔处设有铁圈，所述装卸杆的一端通过螺钉锁扣锁在所述第二水平支撑架，所述装卸杆的另外一端穿过所述铁圈。 进一步，在所述装卸杆处的所述第一支撑架和所述第二支撑架上还垂直设有通往所述装卸平台的楼梯。 进一步，在所述装卸板周围设有护栏。 本技术的有益效果是:本技术提供的一种用于施工升降机导轨标准节装卸的装置，便于施工人员安装及拆卸，零部件易于更换，并且吊杆安装可靠，安全性高，不易损坏。 【专利附图】【附图说明】 图1为现有升降机导轨标准节装卸的装置结构示意图； 图2为本技术的整体结构示意图； 附图中，各标号所代表的部件列表如下: 1、传动架构，2、装卸平台，3、第一水平支撑架，4、第二水平支撑架，5、装卸吊杆，6、吊笼，7、楼梯，8、围栏，9、支撑座。 【具体实施方式】 以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。 如图2所示，一种用于施工升降机导轨标准节装卸的装置，包括传动架构1、装卸平台2、第一水平支撑架3、第二水平支撑架4、装卸杆5、吊笼6和支撑座9，所述传动架构I的下端连接所述吊笼6，传动架构I安装在升降塔上上下升降，吊笼6用于载运货物。 所述第一支撑板3和所述第二支撑板4的一端垂直固定连接在所述传动架构I上，在所述第一支撑板3和所述第二支撑板4远离所述传动架构I的一端竖直设有所述装卸杆5，在所述第一支撑板3和所述第二支撑板4之间还水平设有所述装卸平台2，在所述吊笼6上设有支撑所述装卸杆5的支撑座9。第一水平支撑架3的作用，给吊杆在距离吊杆支撑座9上方一个水平支撑点，消除吊杆在起吊标准节时对支撑座9所产生的弯距。第二水平支撑架4的作用，是使吊杆在运输和非工作状态时，在吊杆整体离开吊杆支撑座9后固定吊杆，使之不能向下运动，确保在运输伏态时吊杆不能向下滑落，无法装运。 在建筑施工的过程中，施工升降机导轨标准节装卸是必不可少的环节，标准节装卸一般都通过在装卸杆5上安装一根吊杆，装卸杆5安装在支撑座9上，通过吊杆将标准节从吊笼6内吊起安装或者吊入吊笼6内拆卸。如图1所示，现有技术中在吊笼6上直接安装装卸杆5，由于笼顶结构单薄，吊杆支架上的起重物较重，极易损坏吊笼顶；而且施工人员站在吊笼上工作，在吊起重物的过程中吊笼容易摆动，存在很大的安全隐患。本技术在所述第一支撑板3和所述第二支撑板4远离所述传动架构I的一端竖直设有所述装卸杆5，在所述第二支撑板4上设有通孔，在所述通孔处设有铁圈，所述装卸杆5的一端通过螺钉锁扣锁在所述第一支撑板3上，所述装卸杆5的另外一端穿过所述铁圈，装卸杆5在工作状态时可在第一水平支撑架3和第二水平支撑架4之间仅可随意上下串动，与笼顶支撑座9通过销轴联接后加以固定，即不能转动及XYZ方向运动。 在施工升降机导轨标准节拆装的时候，放松螺钉锁扣，将装卸杆5安装到支撑座9上，通过支撑座9和铁圈两处稳固装卸杆9，使得装卸杆9在吊装施工升降机导轨标准节时候更加安全可靠，在不需要使用装卸杆5的时候，从支撑座9上拆下装卸杆5，通过螺钉锁扣锁在第一支撑板3上便可，十分方便快捷。在所述装卸杆5处所述第一支撑架3和所述第二支撑架4上还垂直设有通往所述装卸平台2的楼梯7，通过楼梯7上下装卸平台2，在装卸平台2上拆转导轨标准节以及控制吊杆运动，同时所述装卸平台2周围设有护栏8，便于施工人员安装及拆卸，零部件易于更换，提高了工作效率，并且吊杆安装可靠，安全性高，不易损坏。 以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种用于施工升降机导轨标准节装卸的装置，其特征在于:包括传动架构(I)、装卸平台(2)、第一支撑架(3)、第二支撑架(4)、装卸杆(5)、吊笼(6)和支撑座(9)，所述传动架构(I)竖直设置，其下端连接所述吊笼出)，所述第一支撑架(3)和所述第二支撑架(4)的一端垂直固定连接在所述传动架构(I)上，在所述第一支撑板(3)和所述第二支撑板(4)远离所述传动架构(I)的一端竖直设有所述装卸杆(5)，在所述第一支撑板(3)和所述第二支撑板(4)之间还水平设有所述装卸平台(2)，在所述吊笼(6)上设有支撑所述装卸杆(5)的支撑座(9)。2.根据权利要求1所述的一种用于施工升降机导轨标准节装卸的装置，其特征在于:在所述第二支撑板(4)上设有通孔，在所述通孔处设有铁圈，所述装卸杆(5)的一端通过螺钉锁扣锁在所述第一支撑板(3)上，所述装卸杆(5)的另外一端穿过所述铁圈。3.根据权利要求1所述的一种用于施工升降机导轨标准节装卸的装置，其特征在于:在所述装卸杆(5)处的所述第一支撑架(3)和所述第二支撑架(4)上还垂直设有通往所述装卸平台⑵的楼梯(7)。4.根据权利要求1所述的一种用于施工升降机导轨标准节装卸的装置，其特征在于:在所述装卸平台(2)周围设有护栏(8)。【文档编号】B66B7/02GK203973174SQ201420484531【公开日】2014年12月3日 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于施工升降机导轨标准节装卸的装置，其特征在于：包括传动架构(1)、装卸平台(2)、第一支撑架(3)、第二支撑架(4)、装卸杆(5)、吊笼(6)和支撑座(9)，所述传动架构(1)竖直设置，其下端连接所述吊笼(6)，所述第一支撑架(3)和所述第二支撑架(4)的一端垂直固定连接在所述传动架构(1)上，在所述第一支撑板(3)和所述第二支撑板(4)远离所述传动架构(1)的一端竖直设有所述装卸杆(5)，在所述第一支撑板(3)和所述第二支撑板(4)之间还水平设有所述装卸平台(2)，在所述吊笼(6)上设有支撑所述装卸杆(5)的支撑座(9)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨健，李丽华，潘健，朱毅文，覃先主，黄忆军，
申请(专利权)人：南宁泰进铝合金加工有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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