一种大功率交流机车用高压电器柜制造技术

技术编号:10730306 阅读:137 留言:0更新日期:2014-12-04 16:02
本实用新型专利技术涉及一种大功率交流机车用高压电器柜,它安装在机械间,通过其底架上的安装孔与机车上的导轨采用螺栓连接成一体。它设有九大焊接部件,即左侧架、顶架、中架、右侧架和底架、交流设备安装架、左侧板和右侧板九大部件焊接成一体而成两个框架结构,即左框架和右框架;电器柜中还设有压缩式门锁、摇把锁和锁杆装置,左、右框架中各设有两个柜门,框架结构均采用方管作为结构支撑;本高压电器柜的焊接,门则采用新型的压缩式门锁及摇把锁,既方便又适用且经久耐用。本高压电器柜设计新颖,结构牢固且外表美观,共由九个大部件焊接而成,结构清晰,加工方便。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种大功率交流机车用高压电器柜,它安装在机械间,通过其底架上的安装孔与机车上的导轨采用螺栓连接成一体。它设有九大焊接部件,即左侧架、顶架、中架、右侧架和底架、交流设备安装架、左侧板和右侧板九大部件焊接成一体而成两个框架结构,即左框架和右框架;电器柜中还设有压缩式门锁、摇把锁和锁杆装置,左、右框架中各设有两个柜门,框架结构均采用方管作为结构支撑;本高压电器柜的焊接,门则采用新型的压缩式门锁及摇把锁,既方便又适用且经久耐用。本高压电器柜设计新颖,结构牢固且外表美观,共由九个大部件焊接而成,结构清晰,加工方便。【专利说明】一种大功率交流机车用高压电器柜
本技术涉及一种大功率交流机车用高压电器柜,该高压电器柜安装于大功率交流机车上的机械间。是目前交流机车最主要的一种电器屏柜。
技术介绍
目前的直流机车电器屏柜设计结构不合理,焊接变形大且焊接不够牢固,同时,直流车的材质采用Q235A。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足,提供一种设计新颖,结构合理,外表美观,焊接不变形且牢固的大功率交流机车用高压电器柜。 本技术的技术方案:一种大功率交流机车用高压电器柜,其特征在于所述的该高压电器柜中设有九大焊接部件,即左侧架、顶架、中架、右侧架和底架、交流设备安装架、左侧板和右侧板九大部件焊接成一体而形成两个框架结构,即左框架和右框架;其中,中架竖向设置在两个框架之间,交流设备安装架设置在左框架内下方,右侧中架设置在右框架内,高压电器柜中的框架结构均采用方管作为结构支撑; 所述的左框架中设有两个柜门,即左侧右门和左侧左门,左侧右门与左侧左门之间设有封板,左框架内部供安装交流接地开关、交直流网压检测装置及避雷器等设备用;而右框架中设有两个柜门,即右侧右门和右侧左门,其内供安装快速断路器、直流高压连接母排等设备用。 所述的右侧板和封板上均设有玻璃观察孔;便于监测柜内真空断路器及交流接地开关等电器元件的工作状态是否正常。 所述的左侧右门和左侧左门各设有四个压缩式门锁,开关灵活方便,易于维修与拆卸,不易损伤,经久耐用;右侧右门和右侧左门之间设有一个摇把锁,使其操作简便灵活。 所述的高压电器柜中的柜门处设有带钥匙锁的锁杆装置,该锁杆装置由锁杆和锁具组成,锁具设置在锁杆端部;鉴于柜内安装有高压电器设备,故采用带钥匙的锁杆装置,以防柜门随意打开。 本高压电器柜采用锁杆结构,利用一把锁就能同时锁住四张门及一块封板,结构紧凑,操作简便。 底架上用方管和车体进行连接安装,既牢固又方便;顶架上吊环孔采用50mm厚的低温容器板与方管焊接在一起,使用方便牢靠,本结构同时使操作者便于施焊,能够更好的保证产品质量。 焊接完后采取喷砂处理,然后做底漆,做完底漆后在段焊处打胶以保证密封和美观,最后进行表面油漆处理,油漆必须使用优质漆,施工时清洁现场,尽量减少油漆现场人员活动等有尘工序,油漆必须无颗粒感,光泽合适,无流挂、刷痕。 本高压电器柜屏柜的焊接,采用方管为主要结构,材质为Q345E,显著优于以前直流车的材质为Q235A产品,不仅焊接牢固而且外表美观,观赏性较好。产品焊接有满焊,有段焊,既能满足强度要求又展现出它的美观。而在段焊处采取打胶的方式,这样表面处理后柜体美观。采用方管结构,对于焊接来说也更能保证图纸尺寸要求,焊接性能更优。 本技术设计新颖,结构合理,外表美观,焊接不变形且牢固;非常适用于大功率交流机车,是机械间最重要的屏柜之一。 【专利附图】【附图说明】 图1为高压电器柜的框架结构示意图; 图2为高压电器柜的柜门结构示意图; 图3为左侧板结构示意图; 图4右侧板结构示意图; 图5为锁杆装置结构示意图。 【具体实施方式】 参考上述附图,一种大功率交流机车用高压电器柜,其特征在于所述的该高压电器柜中设有九大焊接部件,即左侧架1、顶架2、中架3、右侧架5和底架6、交流设备安装架 7、左侧板8和右侧板9九大部件焊接成一体而形成两个框架结构,即左框架和右框架;其中,中架3竖向设置在两个框架之间,交流设备安装架7设置在左框架内下方,右侧中架4设置在右框架内,高压电器柜中的框架结构均采用方管作为结构支撑; 所述的左框架中设有两个柜门,即左侧右门11和左侧左门11’,左侧右门11与左侧左门11’之间设有封板12,左框架内部供安装交流接地开关、交直流网压检测装置及避雷器等设备用;而右框架中设有两个柜门,即右侧右门10和右侧左门10’;其内供安装快速断路器、直流高压连接母排等设备用。 所述的右侧板9和封板12上均设有玻璃观察孔;便于监测柜内真空断路器及交流接地开关等电器元件的工作状态是否正常。 所述的左侧右门11和左侧左门11’各设有四个压缩式门锁,开关灵活方便,不易损伤,经久耐用;右侧右门10和右侧左门10’之间设有一个摇把锁;使其操作简便灵活。 所述的高压电器柜中的柜门处设有带钥匙锁的锁杆装置13,该锁杆装置13由锁杆和锁具组成,锁具设置在锁杆端部;以防柜门随意打开。 焊接完后采取喷砂处理,然后做底漆,做完底漆后在段焊处打胶以保证密封和美观,最后进行表面油漆处理,油漆必须使用优质漆,施工时清洁现场,尽量减少油漆现场人员活动等有尘工序,油漆必须无颗粒感,光泽合适,无流挂、刷痕。 本高压电器柜屏柜的焊接,采用方管为主要结构,材质为Q345E,显著优于以前直流车的材质为Q235A产品,不仅焊接牢固而且外表美观,观赏性较好。产品焊接有满焊,有段焊,既能满足强度要求又展现出它的美观。而在段焊处我们采取打胶的方式,这样表面处理后柜体非常美观。采用方管结构,对于焊接来说也更能保证图纸尺寸要求,焊接性能更优。 本技术设计新颖,结构合理,外表美观,焊接不变形且牢固;非常适用于大功率交流机车,是机械间最重要的屏柜之一。【权利要求】1.一种大功率交流机车用高压电器柜,其特征在于: A、所述的高压电器柜中设有九大焊接部件,即左侧架(I)、顶架(2)、中架(3)、右侧架(5 )和底架(6 )、交流设备安装架(7 )、左侧板(8 )和右侧板(9 )九大部件焊接成一体而形成两个框架结构,即左框架和右框架;其中,中架(3)竖向设置在两个框架之间,交流设备安装架(7 )设置在左框架内下方,右侧中架(4 )设置在右框架内,高压电器柜中的框架结构均采用方管作为结构支撑; B、所述的左框架中设有两个柜门,即左侧右门(11)和左侧左门(11’),左侧右门(11)与左侧左门(11’)之间设有封板(12);而右框架中设有两个柜门,即右侧右门(10)和右侧左门(10’); 所述的右侧板(9)和前封板(12)上均设有玻璃观察孔; D、所述的左侧右门(11)和左侧左门(11’)各设有四个压缩式门锁;右侧右门(10)和右侧左门(10’)之间设有一个摇把锁; E、所述的高压电器柜中的柜门处设有带钥匙锁的锁杆装置(13),该锁杆装置(13)由锁杆和锁具组成,锁具设置在锁杆端部。【文档编号】H02B1/26GK203983742SQ201420427655【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年7月31日 优先权日:2014年7月31日 【本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大功率交流机车用高压电器柜,其特征在于:  A、所述的高压电器柜中设有九大焊接部件,即左侧架(1)、顶架(2)、中架(3)、右侧架(5)和底架(6)、交流设备安装架(7)、左侧板(8)和右侧板(9)九大部件焊接成一体而形成两个框架结构,即左框架和右框架;其中,中架(3)竖向设置在两个框架之间,交流设备安装架(7)设置在左框架内下方,右侧中架(4)设置在右框架内,高压电器柜中的框架结构均采用方管作为结构支撑;B、所述的左框架中设有两个柜门,即左侧右门(11)和左侧左门(11’),左侧右门(11)与左侧左门(11’)之间设有封板(12);而右框架中设有两个柜门,即右侧右门(10)和右侧左门(10’);所述的右侧板(9)和前封板(12)上均设有玻璃观察孔; D、所述的左侧右门(11)和左侧左门(11’)各设有四个压缩式门锁;右侧右门(10)和右侧左门(10’)之间设有一个摇把锁; E、所述的高压电器柜中的柜门处设有带钥匙锁的锁杆装置(13),该锁杆装置(13)由锁杆和锁具组成,锁具设置在锁杆端部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙灵娟陶长焱
申请(专利权)人:株洲联诚集团有限责任公司
类型:新型
国别省市:湖南;43

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