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真空胎安全钢圈制造技术

技术编号:1072894 阅读:369 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供一种真空胎安全钢圈,采取在钢圈内槽焊接用于紧固防侧内圈的螺母,防侧内圈分成两个半圆体,便于装入钢圈内槽,防侧内圈的低的一级阶梯的直径稍大于钢圈的直径,便于把防侧外圈装入防侧内圈,防侧外圈的直径小于直空胎的直径,避免正常行驶时防侧外圈接触真空胎造成磨损。用螺柱把防侧内圈紧固在槽上,把防侧外圈装入防侧内圈并用螺柱紧固。本实用新型专利技术的优点是:行驶中如果轮胎爆裂,防侧圈可以减少车辆的倾斜度,使偏转力矩降至最低,驾驶员能够安全操纵车辆。防侧圈的重量使得整车的重心降低,行驶更稳定。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】真空胎安全钢圈
:本技术涉及一种车辆安全装置,尤其是一种真空胎安全钢圈。
技术介绍
:目前的真空胎钢圈内槽都是空心的,在车辆高速行驶时如果轮胎突然爆裂,就会产生强大的偏转力矩,在偏转力矩的作用下,驾驶员无法控制车辆,就会造成撞车或翻车的事故。
技术实现思路
:本技术的目的是提供一种安全的真空胎钢圈,在车辆行驶中如果轮胎突然爆裂,能有效保持车辆平衡,让驾驶员能够控制车辆,使行车安全更有保障。本技术的技术方案是:在钢圈内槽焊接用于紧固防侧内圈的螺母,防侧圈由防侧内圈和防侧外圈组成,防侧内圈的外径和防侧外圈内径都是呈两级阶梯型的,能相互吻合,防侧内圈分成两个半圆体,便于装入钢圈内槽,防侧内圈的低的一级阶梯的直径稍大于钢圈的直径,便于把防侧外圈装入防侧内圈,在防侧内圈与钢圈的接合面对应钢圈内槽上的螺母钻孔,在防侧内、外圈的接合边上对应钻孔,在防侧内圈的孔里开丝,防侧外圈的直径小于真空胎的直径,避免正常行驶时防侧外圈接触真空胎造成磨损。用螺柱把防侧内圈紧固在槽上,把防侧外圈装入防侧内圈并用螺柱紧固。-->本技术的优点是:①行驶中如果轮胎爆裂,防侧圈可以减少车辆的倾斜度,使偏转力矩降至最低,驾驶员能够安全操纵车辆。②防侧圈的重量使得整车的重心降低,行驶更稳定。附图说明:图1为本技术正面剖视图。图2为横截面剖视图。具体实施方式:在钢圈1的内槽焊螺母4,用螺柱5把防侧内圈2紧固在钢圈1上,把防侧外圈3装入防侧内圈2并用螺柱5紧固。工作过程:先把真空胎的一个边压进钢圈里,把防侧内圈用螺柱紧固在钢圈内槽上,再把防侧外圈装入防侧内圈上并用螺柱紧固,把真空胎的另一个边压进钢圈内并充足气。车辆高速行驶中轮胎爆裂,防侧圈代替轮胎保持车辆平衡,让驾驶员能够安全停车。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种真空胎安全钢圈,包括钢圈和防侧圈,其特征在于:①在钢圈(1)内槽上用螺柱(5)紧固防侧内圈(2),②防侧外圈(3)装入防侧内圈(2)并用螺柱(5)紧固。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、一种真空胎安全钢圈,包括钢圈和防侧圈,其特征在于:①在钢圈(1)内槽上用螺柱(...

【专利技术属性】
技术研发人员:庞春勇
申请(专利权)人:庞春勇
类型:实用新型
国别省市:45[中国|广西]

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