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液压自动扒胎机制造技术

技术编号:1072825 阅读:422 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开一种液压自动扒胎机,有横梁(1),在横梁(1)下面设有与横梁(1)竖直相接的液压油缸(2),液压油缸(2)中的活塞与压脚(3)相接,压脚(3)的前端有铲子(4);液压油缸(2)中活塞的两侧分别通过油路(5)、(6)与油箱(7)相接,油路(5)或(6)中设有油泵(8),油泵(8)与电机(9)相接;还设有油路换向装置(10)。由液压系统控制的铲子取代现有的锤子和钎子。使用时,只需将铲子置于橡胶充气轮胎与金属圈之间的缝隙处,由液压系统控制铲子的下、上,转动轮胎使铲子置于轮胎上的不同地方,即完成敲击工作而使橡胶充气胎体与金属圈之间松动,从而可快速轻松地将橡胶胎体从金属圈上扒下,省时、省力。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
液压自动扒胎机
:本技术涉及一种修理轮胎用辅助工具,尤其是一种省时、省力,可快速将充气胎体从金属圈上扒下的液压自动扒胎机。
技术介绍
:现有汽车轮胎都有支撑金属圈,在金属圈上固定安装有充气橡胶胎体,修理橡胶胎体时,都必须将充气橡胶胎体从金属圈上取下。由于橡胶充气胎体与金属圈之间会由于锈蚀及橡胶老化等原因难以脱离,加之迄今为止还没有用于扒下充气胎体的专用工具,为此,扒胎体时都需要修理工人先将钎子插入橡胶充气胎体与金属圈之间,用锤子击打钎子;并在不同的地方重复多次,才能使橡胶充气胎体与金属圈之间松动,继而扒下橡胶胎体,进行修理。不但修理工人劳动强度高,而且轮胎修理时间长。
技术实现思路
:本技术是为了解决现有技术所存在的修理轮胎费时、费力等问题,提供一种省时、省力,可快速将充气胎体从金属圈上取下的液压自动扒胎机。本技术的技术解决方案是:一种液压自动扒胎机,有横梁1,在横梁1下面设有与横梁1竖直相接的液压油缸2,液压油缸2中的活塞与压脚3相接,压脚3的前端有铲子4;液压油缸2中活塞的两侧分别通过油路5、6与油箱7相接,油路5或6中设有油泵8,油泵8与电机9相接;还设有油路换向装置10。所述的铲子4的下方设有转盘15。所述的横梁1的一端固定有传动带11,传动带11的另一端与滚动轮12相接,滚动轮12的轴13与套在横梁1外面的连接件14相接,连接件14与液压油缸2相接。所述的油路换向装置10为控制电机9正反转的开关。液压油缸2与横梁1的一端相接,与横梁1的另一端相接有竖梁16,竖梁16下设有底座17,转盘15置于底座17上。所述的油箱7、油泵8均与竖梁16相接,电机9置于底盘17上。-->所述竖梁16的右侧相接有箱体18,箱体18上有由绞轴19连接的翻盖20,所述的油箱7与竖梁16的左侧相接,所述的油泵8与竖梁16右侧相接,油泵8、电机9置于箱体18内。所述的横梁1与竖梁16连接处由加强筋板21和加强管22。本技术同现有技术所不同是由液压系统控制的铲子取代现有的锤子和钎子。使用时,只需将铲子置于橡胶充气轮胎与金属圈之间的缝隙处,由液压系统控制铲子的下、上,转动轮胎使铲子置于轮胎上的不同地方,即完成敲击工作而使橡胶充气胎体与金属圈之间松动,从而可快速轻松地将橡胶胎体从金属圈上扒下,省时、省力。附图说明:图1为本技术实施例的结构示意图。具体实施方式:下面将结合附图说明本技术的具体实施方式。如图1所示:有金属制成的方管横梁1,横梁1可以为吊梁,也可以由支架支起。如用支架支起,可以是与横梁1的一端相接有竖梁16,竖梁16下设有底座17。与横梁1的另一端接有竖杆23,通过螺栓24与液压油缸2相接,液压油缸2中的活塞与压脚3相接,压脚3的前端有铲子4;液压油缸2中活塞的两侧分别通过油路5、6与油箱7相接,可在油路5或6中设置油泵8,油泵8通过传动带与电机9相接。还设有油路换向装置10,油路换向装置10可以是使电机正传或反转的换向开关,依靠电机9正转或反转,改变油路中油的走向,使活塞上下运动,驱动压脚14动作。油路换向装置10也可以是安装在油路5或6中的电磁换向阀,通过对电磁换向阀的通电、断电,以改变油路方向。为了使轮胎转动自如,可以在底盘17上设置由轴承和转轮支撑的转盘15。为了调整液压油缸2在横梁1上的位置,可以在横梁1的一端固定一个传动带11,传动带11的另一端与滚动轮12相接,滚动轮12的轴13与套在横梁1外面的方管(连接件14)相接,方管通过竖杆23,通过螺栓24与液压油缸2相接。与滚动轮12的轴13接有摇把25,摇动摇把25,方管便可以在横梁上横移,带动液压油缸2移动,以适应放置在转盘15上的不同尺寸的轮胎。油箱7、油泵8、电机9可以放置在液压油缸2旁,最好是将油箱7、油泵8、与竖梁16相接,电机9置于底盘17上。还可以在竖梁16的右侧相接有箱体18,箱体18上有由绞轴19连接的翻-->盖20,此时,可将油箱7与竖梁16的左侧相接,油泵8与竖梁16右侧相接,油泵8、电机9置于箱体18内。为了加固横梁1与竖梁16的连接,可以在横梁1与竖梁16连接处焊接有加强筋板21和加强管22。使用时,将轮胎置于转盘15上,摇动摇把25调整铲子4的位置,使铲子4置于橡胶胎体与金属圈的缝隙处。拨动电机9的正反控制开关,使电机9正向旋转,带动油泵8使油箱7中的油通过油路6到达液压油缸2的活塞上面,压迫活塞下行,活塞下面的油通过油路5回到油箱7中,活塞则带动铲子4完成对轮胎的一次敲击;再拨动电机9的正反控制开关,使电机9反向旋转,带动油泵8使油箱7中的油通过油路5到达液压油缸2的活塞下面,迫使活塞上行,活塞上面的油通过油路6回到油箱7中,活塞则带动铲子4离开轮胎,转动转盘9,更换轮胎位置,使铲子4可以对轮胎的另一缝隙处实施敲击。对轮胎的多处敲击后,即可方便地将橡胶胎体金属圈上取下。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压自动扒胎机,其特征在于:有横梁(1),在横梁(1)下面设有与横梁(1)竖直相接的液压油缸(2),液压油缸(2)中的活塞与压脚(3)相接,压脚(3)的前端有铲子(4);液压油缸(2)中活塞的两侧分别通过油路(5)、(6)与油箱(7)相接,油路(5)或(6)中设有油泵(8),油泵(8)与电机(9)相接;还设有油路换向装置(10)。

【技术特征摘要】
1.一种液压自动扒胎机,其特征在于:有横梁(1),在横梁(1)下面设有与横梁(1)竖直相接的液压油缸(2),液压油缸(2)中的活塞与压脚(3)相接,压脚(3)的前端有铲子(4);液压油缸(2)中活塞的两侧分别通过油路(5)、(6)与油箱(7)相接,油路(5)或(6)中设有油泵(8),油泵(8)与电机(9)相接;还设有油路换向装置(10)。2.根据权利要求1所述的液压自动扒胎机,其特征在于:所述的铲子(4)的下方设有转盘(15)。3.根据权利要求2所述的液压自动扒胎机,其特征在于:所述的横梁(1)的一端固定有传动带(11),传动带(11)的另一端与滚动轮(12)相接,滚动轮(12)的轴(13)与套在横梁(1)外面的连接件(14)相接,连接件(14)与液压油缸(2)相接。4.根据权利要求1或2或3所述的液压自动扒胎机,其特征在于:所述的油路换向装置(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:王国民
申请(专利权)人:王国民
类型:实用新型
国别省市:91[中国|大连]

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