【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种当车辆轮胎内气压下降到不符合要求时的指示方法和装置。更详细地讲是用于汽车、拖拉机、三轮车、地排车、摩托车、自行车等等各种车辆的轮胎气压下降到不符合要求时的指示的方法和装置。通常人们采用气压表与轮胎充气装置相接来测量轮胎内的气压值，或者观察轮胎受压变形的程度来判断轮胎内的气压是否符合要求。但是，在车辆行驶的过程中却无法测量或观察。只有当轮胎出现了明显的变形并严重地影响了车速时，才能引起人们的注意。这样，不仅由于轮胎内的气压不足而减少了轮胎的使用寿命，而且影响了车速，浪费了能源：国外已公布了多项用于在行驶过程中检验轮胎气压下降的专利，如美国专利1，947，760、2，763，743、3，096，410、4，067，235、4，075，602法国专利2，412，427都因其结构复杂等原因不能广泛推广。特别是对于摩托车、自行车等更不易采用。本专利技术的目的在于提供一种简单可行的指示方法和装置，使车辆的使用人员在行驶过程中通过车辆产生的周期性颠簸的程度，来判断轮胎内气压下降的程度，从而达到既不影响车速又能保护轮胎的目的，更重要的是节省能源。-->为了达到上述目的，本专利技术是通过改变轮胎的弹性均匀性检验车辆轮胎内气压下降的指示方法，其特征是在轮胎内气压正常时，轮胎的弹性形变相同或基本相同，车辆行驶时无异常现象，在轮胎内气压下降到不符合要求时，轮胎的弹性形变产生了不一致，车辆行驶时会产生周期性的颠簸。轮胎内气压下降的越多，行驶时车辆所产生的周期性颠簸的幅度越大，由此告知人们应向轮胎内充气。这样保证轮胎气压充足，不仅有利于保护轮胎，提高车速，而且可以减...
【技术保护点】
一种用于指示车辆轮胎气压下降的方法，其特征是在轮胎内气压正常时，轮胎的弹性形变相同或基本相同，车辆行驶时无异常现象，在轮胎内气压不符合要求时，轮胎的弹性形变产生了不一致，车辆行驶时会产生周期性的颠簸。
【技术特征摘要】
1、一种用于指示车辆轮胎气压下降的方法，其特征是在轮胎内气压正常时，轮胎的弹性形变相同或基本相同，车辆行驶时无异常现象，在轮胎内气压不符合要求时，轮胎的弹性形变产生了不一致，车辆行驶时会产生周期性的颠簸。2、根据权利要求1所述的指示方法的指示装置，其特征在于它所说的指示装置是在轮胎的任何部位安放置弹性体，还可以放在轮辋与垫带之间，垫带与内胎之间，内胎与外胎之间或安装在内胎里面，或者是在轮胎内衬金属材料，...
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