一种滴水管结构制造技术

技术编号:10726604 阅读:179 留言:0更新日期:2014-12-04 03:38
本实用新型专利技术涉及一种滴水管结构,包括有滴水管,所述滴水管一端连接空调,另一端穿过车身钣金后伸到车外;所述滴水管伸出车外的近端部设置有一个支架。通过本技术方案,从空调主机的水不会滴到副车架上,并且也不会滴到车身的任何部位。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种滴水管结构,包括有滴水管,所述滴水管一端连接空调,另一端穿过车身钣金后伸到车外;所述滴水管伸出车外的近端部设置有一个支架。通过本技术方案,从空调主机的水不会滴到副车架上,并且也不会滴到车身的任何部位。【专利说明】一种滴水管结构
本技术属于乘用车空调领域,具体是指一种空调滴水管结构。
技术介绍
现大多数汽车厂对空调滴水管都只负责将水引出,其设计周期短,防止空调冷凝器水流到车内,针对外部水流向何处未进行校核验证。 现技术是将滴水管插入到钣金上的安装孔处,通过过盈配合将滴水管固定住,由此管将空调中的冷凝器水排出。这种滴水管设计只考虑到了水的排出,没有考虑到水排出后会滴到哪个位置,通过分析现滴水管的位置,现基本上会滴到副车架上而造成副车架锈蚀。
技术实现思路
本技术的目的是通过对现滴水管结构的改进来满足空调冷凝水不会对车身部位及其副车架造成锈蚀。 本技术是通过以下技术方案实现的: 一种滴水管结构,包括有滴水管,所述滴水管一端连接空调,另一端穿过车身钣金后伸到车外;所述滴水管伸出车外的近端部设置有一个支架。 所述支架的一端通过排气管的安装螺柱固定或者固定在车身的钣金上。 所述支架为长条板形结构,一端设置有通孔,所述通过与排气管的安装螺柱配合;支架的另一端设置有管夹或者该端弯曲为管夹状。 所述支架垂直于排气管中心线。 所述支架垂直于滴水管的中心线。 本技术的有益效果是: 通过本技术方案,从空调主机的水不会滴到副车架上,并且也不会滴到车身的任何部位。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术滴水管结构的装配分解图; 图2为本技术的滴水管结构示意图。 【具体实施方式】 以下通过实施例来详细说明本技术的技术方案,以下的实施例仅是示例性的,仅能用来解释和说明本技术的技术方案,而不能解释为是对本技术技术方案的限制。 如图1和图2所示,一种滴水管结构,包括有滴水管2,所述滴水管一端连接空调,另一端穿过车身钣金4后伸到车外;所述滴水管2伸出车外的近端部设置有一个支架3。 所述支架3 —端通过排气管的安装螺柱固定或固定在车身钣金4上。 所述支架为长条板形结构,一端设置有通孔,所述通过与排气管的安装螺柱配合;支架的另一端设置有管夹或者该端弯曲为管夹状;所述支架垂直于排气管中心线;所述支架垂直于滴水管的中心线。 首先将空调主机滴水管安装到车身的滴水管孔位穿出后,将外部的滴水管使用一个小支架固定到排气管的安装螺柱上,将滴水管固定住打螺栓即可,这样就可以让水引到到直接滴到地面的部位,而不是滴到副车架I上。 尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同限定。【权利要求】1.一种滴水管结构,其特征在于:包括有滴水管,所述滴水管一端连接空调,另一端穿过车身钣金后伸到车外;所述滴水管伸出车外的近端部设置有一个支架; 所述支架的一端通过排气管的安装螺柱固定或者固定在车身的钣金上; 所述支架为长条板形结构,一端设置有通孔,所述通过与排气管的安装螺柱配合;支架的另一端设置有管夹或者该端弯曲为管夹状; 所述支架垂直于排气管中心线; 所述支架垂直于滴水管的中心线。【文档编号】F24F13/22GK203980594SQ201420189459【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年4月17日 优先权日:2014年4月17日 【专利技术者】董建建 申请人:安徽江淮汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滴水管结构,其特征在于:包括有滴水管,所述滴水管一端连接空调,另一端穿过车身钣金后伸到车外;所述滴水管伸出车外的近端部设置有一个支架; 所述支架的一端通过排气管的安装螺柱固定或者固定在车身的钣金上; 所述支架为长条板形结构,一端设置有通孔,所述通过与排气管的安装螺柱配合;支架的另一端设置有管夹或者该端弯曲为管夹状; 所述支架垂直于排气管中心线; 所述支架垂直于滴水管的中心线。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:董建建
申请(专利权)人:安徽江淮汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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