本实用新型专利技术专利公开了一种无电池轮胎压力温度监测装置，实现了同时对多个轮胎的压力温度的监测。它包括处理器、采集器、收发天线、显示器以及安装于轮胎上的SAW传感器；所述的处理器分别与采集器和显示器连接，所述的采集器与收发天线连接，该收发天线通过电磁波与SAW传感器连接。本实用新型专利技术专利的无电池轮胎压力温度监测装置，通过处理器、采集器、收发天线、显示器以及安装于轮胎上的SAW传感器的配合，实现同时对多个轮胎的压力温度的监测，同时无需配备电池，使用方便且不污染环境。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术专利公开了一种无电池轮胎压力温度监测装置，实现了同时对多个轮胎的压力温度的监测。它包括处理器、采集器、收发天线、显示器以及安装于轮胎上的SAW传感器；所述的处理器分别与采集器和显示器连接，所述的采集器与收发天线连接，该收发天线通过电磁波与SAW传感器连接。本技术专利的无电池轮胎压力温度监测装置，通过处理器、采集器、收发天线、显示器以及安装于轮胎上的SAW传感器的配合，实现同时对多个轮胎的压力温度的监测，同时无需配备电池，使用方便且不污染环境。【专利说明】无电池轮胎压力温度监测装置
本技术专利涉及轮胎监测设备，尤其是一种主要用于汽车轮胎压力温度监测的无电池轮胎压力温度监测装置。
技术介绍
目前轮胎压力检测方法目前有如下两种方式: 间接式TPMS (简称:WSB TPMS):该系统是通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的，主要缺点是:无法对两个以上轮胎同时缺气的状况和速度超过100公里/小时的情况进行判断，其系统校准复杂，故障轮胎定位不够准确，无法直观、准确地反应气压数值。 另一种是Pressure-Sensor Based TPMS (简称:PSB TPMS，或称为直接式 TPMS)，这种系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，并对各轮胎气压进行显示及监视，当轮胎气压太低或有渗漏时，系统会自动报警；主要缺点:电池有寿命要求，最多只能达到8年。 技术专利内容 本技术专利所要解决的技术问题是:提供一种无需电池且可以同时对多个轮胎的压力温度进行监测的无电池轮胎压力温度监测装置。 本技术专利解决其技术问题所采用的技术方案是:无电池轮胎压力温度监测装置，包括处理器、采集器、收发天线、显示器以及安装于轮胎上的SAW传感器；所述的处理器分别与采集器和显示器连接，所述的采集器与收发天线连接，该收发天线通过电磁波与SAW传感器连接。 所述的显示器分多个显示区，分别对应每个SAW传感器。 所述的SAW传感器包括上盖和下盖，在下盖的内表面设置有石英晶振片，在该石英晶振片和上盖内表面之间设置有PA材质薄片。 所述的上盖和下盖均采用铝合金材料制作。 本技术专利的有益效果是:本技术专利的无电池轮胎压力温度监测装置，通过处理器、采集器、收发天线、显示器以及安装于轮胎上的SAW传感器的配合，实现同时对多个轮胎的压力温度的监测，且无需配备电池，使用方便又不污染环境。由于所述的显示器分多个显示区，分别对应每个SAW传感器，方便了使用者监测各个轮胎的状况。由于所述的SAW传感器包括上盖和下盖，在下盖的内表面设置有石英晶振片，在该石英晶振片和上盖内表面之间设置有PA材质薄片，使得产生的电磁波信号稳定、噪音少。 【专利附图】【附图说明】 为了更清楚地说明本技术专利实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术专利的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。 图1为本技术专利的无电池轮胎压力温度监测装置的结构示意图； 图2为本技术专利的无电池轮胎压力温度监测装置的工作原理流程框图； 图3为本技术专利的无电池轮胎压力温度监测装置的工作原理示意框图； 图4为本技术专利的无电池轮胎压力温度监测装置的SAW传感器的结构示意图； 图中，1-处理器，2-采集器，3-收发天线，4-SAW传感器，5_显示器，6_轮胎，7_上盖,8-PA材质薄片，9-石英晶振片，10-下盖。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术专利作进一步的描述，但本技术专利的保护范围不限于以下所述。 如图1至图4所示，本技术专利的无电池轮胎压力温度监测装置，包括处理器 1、采集器2、收发天线3、显示器5以及安装于轮胎6上的SAW传感器4 ;所述的处理器I分别与采集器2和显示器5连接，所述的采集器2与收发天线3连接，该收发天线3通过电磁波与SAW传感器4连接。本技术专利的无电池轮胎压力温度监测装置，通过处理器1、采集器2、收发天线3、显示器5以及安装于轮胎6上的SAW传感器4的配合，实现同时对多个轮胎6的压力温度的监测，且无需配备电池，使用方便又不污染环境。其工作过程主要是:处理器I命令采集器2控制收发天线3给SAW传感器4发送激励电磁波，该激励电磁波在SAff传感器4上激起声表面波，然后SAW传感器4产生回波信号夹带压力温度信号反射到收发天线3，收发天线3将接收到的信号传到采集器2，采集器2对该信号进行预处理(包括调制解调、噪声去除等)，然后得到的数据传给处理器1，处理器进行计算转换等运作，最后将信号以数值或者图像的方式显示在显示器5上，监测者可以方便地了解各个轮胎6的压力温度情况，及时采取相应的措施。 作为优选的，所述的显示器5分多个显示区，分别对应每个SAW传感器4。，方便了使用者监测各个轮胎6的压力温度状况。 作为优选的，所述的SAW传感器4包括上盖7和下盖10，在下盖10的内表面设置有石英晶振片9,在该石英晶振片9和上盖7内表面之间设置有PA材质薄片8,使得SAW传感器产生的回波信号稳定、噪音少。 作为优选的，所述的上盖7和下盖10均采用铝合金材料制作。 本技术专利通过对SAW传感器新技术运用，实现无电池情况下，通过无线准确把轮胎压力和温度传送给主机。TPMS SAW ST-X石英谐振器会有三个共振频点T1434.04MHZ (测试温度传感器SAW)、P433.88MHZ (标准频率)和T2433.45MHZ (测试压力传感器SAW)。当主机天线分别发此三个频点，ST-X会因为压力和温度不一样，发出相应的不同频率。主机接收天线，通过接收处理此频率与发送频率的差频，计算出轮胎相应的压力和温度。计算公式如下: P = Xp^fr2~fp fafti 最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本技术专利的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术专利进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:说明书中的其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术专利各实施例技术方案的精神和范围。【权利要求】1.无电池轮胎压力温度监测装置，其特征在于:包括处理器(I)、采集器(2)、收发天线(3)、显示器(5)以及安装于轮胎(6)上的SAW传感器(4);所述的处理器⑴分别与采集器(2)和显示器(5)连接，所述的采集器(2)与收发天线(3)连接，该收发天线(3)通过电磁波与SAW传感器(4)连接。2.根据权利要求1所述的无电池轮胎压力温度监测装置，其特征在于:所述的显示器(5)分多个显示区，分别对应每个SAW传感器(4)。3.根据权利要求1或2所述的无电池轮胎压力温度监测装置，其特征在于:所述的SAW传感器(4)包括上盖(7)和下盖(10)，在下盖(10)的内表面设置有石英晶振片(9)，在该石英晶振片(9)和上盖(7)内表面之间设置有本文档来自技高网...
【技术保护点】
无电池轮胎压力温度监测装置，其特征在于：包括处理器(1)、采集器(2)、收发天线(3)、显示器(5)以及安装于轮胎(6)上的SAW传感器(4)；所述的处理器(1)分别与采集器(2)和显示器(5)连接，所述的采集器(2)与收发天线(3)连接，该收发天线(3)通过电磁波与SAW传感器(4)连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴开章，
申请(专利权)人：厦门领夏智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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