一种机动车信息获取方法技术

本发明专利技术提出了一种机动车信息获取方法，包括以下步骤：将RFID芯片嵌入在车辆号牌中，存储有车辆号牌等信息；将太阳能模组作为号牌底面安装在车辆前后两侧；通过蓄电池连接到所述太阳能模组和RFID芯片，为RFID芯片提供电能；通过电力变换电路将太阳能模组输出的电能转换为蓄电池充电等级。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提出了，包括以下步骤：将RFID芯片嵌入在车辆号牌中，存储有车辆号牌等信息；将太阳能模组作为号牌底面安装在车辆前后两侧；通过蓄电池连接到所述太阳能模组和RFID芯片，为RFID芯片提供电能；通过电力变换电路将太阳能模组输出的电能转换为蓄电池充电等级。【专利说明】
本专利技术涉及电子领域，特别是指一种监控装置。
技术介绍
随着我国经济的发展，人民生活水平也日益提高，拥有机动车的家庭越来越多，中国已为全球第一大汽车消费国，超过美国成为全球第一大汽车保有国也是指日可待。 机动车多了，停车成为难题，我国的现状是公共停车资源非常有限，尤其是城市CBD，停车更是一位难求。很多驾驶员将车辆随意停放路边，使本来就狭小的马路更加拥堵。 对于路边随意停车情况，目前主要的监管方法是靠交警贴罚单，进行经济处罚，但交警的警力有限，无法时刻跟踪，更不会每一条马路配备人员，因此，很多驾驶员抱有侥幸心理，将车辆在路边随意停靠。 如何禁停路段对乱停车的现象进行及时、智能化的管理，是目前亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术提出，解决了现有技术中乱停车的问题。 本专利技术的技术方案是这样实现的: ，包括以下步骤: 步骤(a)，将RFID芯片嵌入在车辆号牌中，存储有车辆号牌等信息； 步骤(b)，将太阳能模组作为号牌底面安装在车辆前后两侧； 步骤(C)，通过蓄电池连接到所述太阳能模组和RFID芯片，为RFID芯片提供电倉泛; 步骤(d)，通过电力变换电路将太阳能模组输出的电能转换为蓄电池充电等级。 可选地，号牌内部还内嵌有DSP芯片，对蓄电池的电量进行功率跟踪。 可选地，所述DSP芯片为TMS320DM642芯片。 本专利技术的有益效果是: 通过内嵌在号牌内的RFID卡，存储车辆信息，通过交通管制部门设置的射频接收器对车辆进行监管，处罚违规车辆；RFID卡内嵌在车辆号牌中，通过太阳能提供电力，无需额外电源。 【专利附图】【附图说明】 为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1为本专利技术机动车信息获取方法的流程图。 【具体实施方式】 下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。 如图1所示，本专利技术的，包括以下步骤: 步骤(a)，将RFID芯片嵌入在车辆号牌中，存储有车辆号牌等信息； 步骤(b)，将太阳能模组作为号牌底面安装在车辆前后两侧； 步骤(c)，通过蓄电池连接到所述太阳能模组和RFID芯片，为RFID芯片提供电倉泛; 步骤(d)，通过电力变换电路将太阳能模组输出的电能转换为蓄电池充电等级。 RFID芯片嵌入在车辆号牌中，存储有车辆号牌等信息，例如存储有车辆号码、发动机号、车型、车辆所有人姓名等信息；太阳能模组安装在车辆前后两侧可以充分吸收太阳能；蓄电池连接到所述太阳能模组和RFID芯片，为RFID芯片提供电能；电力变换电路，将太阳能模组输出的电能转换为蓄电池充电等级。 由于RFID芯片的耗电量很低，蓄电池满电量充电可以用10-15天，因此，优选地，号牌内部还内嵌有DSP芯片，对蓄电池的电量进行功率跟踪，当蓄电池电量满足供电要求时，电力变换电路停机，当蓄电池电量将要耗尽时，电力变换器重新启动，将太阳能模组输出的电能转换为蓄电池充电等级。 优选地，所述DSP芯片为TMS320DM642芯片。 TMS320DM642是TI公司C6000系列DSP中最新的定点DSP，其核心是C6416型高性能数字信号处理器，具有极强的处理性能，高度的灵活性和可编程性。 本专利技术的机动车信息获取方法通过内嵌在号牌内的RFID卡，存储车辆信息，通过交通管制部门设置的射频接收器对车辆进行监管，处罚违规车辆；RFID卡内嵌在车辆号牌中，通过太阳能提供电力，无需额外电源。 以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。【权利要求】1.，其特征在于，包括以下步骤: 步骤(a)，将RFID芯片嵌入在车辆号牌中，存储有车辆号牌等信息； 步骤(b)，将太阳能模组作为号牌底面安装在车辆前后两侧； 步骤(c)，通过蓄电池连接到所述太阳能模组和RFID芯片，为RFID芯片提供电能； 步骤(d)，通过电力变换电路将太阳能模组输出的电能转换为蓄电池充电等级。2.如权利要求1所述的机动车信息获取方法，其特征在于，上述步骤(d)中，通过内嵌在号牌内部的DSP芯片，对蓄电池的电量进行功率跟踪。3.如权利要求2所述的机动车信息获取方法，其特征在于，所述DSP芯片为TMS320DM642 芯片。【文档编号】G08G1/017GK104183139SQ201410403010【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年8月15日 优先权日:2014年8月15日 【专利技术者】孙俊 申请人:青岛盛嘉信息科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车信息获取方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤(a)，将RFID芯片嵌入在车辆号牌中，存储有车辆号牌等信息；步骤(b)，将太阳能模组作为号牌底面安装在车辆前后两侧；步骤(c)，通过蓄电池连接到所述太阳能模组和RFID芯片，为RFID芯片提供电能；步骤(d)，通过电力变换电路将太阳能模组输出的电能转换为蓄电池充电等级。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙俊，
申请(专利权)人：青岛盛嘉信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37