非线性粘滞性阻尼器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种非线性粘滞性阻尼器，它包括缸体、活塞、活塞杆，活塞将缸体分为第一阻尼腔室和第二阻尼腔室，第一阻尼腔室和第二阻尼腔室内填充有阻尼介质，活塞两端面相互对应位置分别开设有盲孔，盲孔孔壁呈从外向内直径渐小的弧面，活塞两端面相对应的一对盲孔底部之间由直孔连通，直孔的孔径不大于盲孔的最小孔径。本实用新型专利技术采用的两个从外向内直径渐小的弧面盲孔通过直孔相连通的方式将缸体的第一阻尼腔室和第二阻尼腔室连通，具有易于加工制造、可更好的实现阻尼器的阻尼性能的特点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种非线性粘滞性阻尼器，它包括缸体、活塞、活塞杆，活塞将缸体分为第一阻尼腔室和第二阻尼腔室，第一阻尼腔室和第二阻尼腔室内填充有阻尼介质，活塞两端面相互对应位置分别开设有盲孔，盲孔孔壁呈从外向内直径渐小的弧面，活塞两端面相对应的一对盲孔底部之间由直孔连通，直孔的孔径不大于盲孔的最小孔径。本技术采用的两个从外向内直径渐小的弧面盲孔通过直孔相连通的方式将缸体的第一阻尼腔室和第二阻尼腔室连通，具有易于加工制造、可更好的实现阻尼器的阻尼性能的特点。【专利说明】非线性粘滞性阻尼器
本技术涉及减震
，具体地指一种应用于桥梁、建筑工程领域的非线性粘滞性阻尼器。
技术介绍
常见的粘滞性阻尼器通常由缸体、活塞、活塞杆、阻尼介质等部件组成。阻尼介质充满于活塞前后的两个腔体内，活塞杆连带活塞可在缸体的内腔滑动，阻尼介质在活塞滑动过程中，通过活塞与缸体间的通道由一个腔体流动到另一个腔体。 现有技术中，粘滞性阻尼器的活塞与缸体间的通道多采用阻尼阀、在活塞上打设的多组并排贯通小孔或者利用活塞、缸筒间隙来实现。 采用阻尼阀结构，由于活塞上安装有安全阀，当粘滞阻尼器在正常工况下，安全阀是处于常闭状态的，但当粘滞阻尼器在过载等事故工况下，安全阀将会开启泄压；而阀体的开启是通过弹簧作用，而弹簧存在疲劳特性，采用阻尼阀的结构往往出现性能不稳定，易损坏，从而导致阻尼器的性能不稳定乃至失效。 采用活塞、缸筒间隙式结构，由于间隙是活塞与缸筒两者之间配合实现，因此尺寸的控制难以精准，而阻尼性能恰恰需要精确间隙保证，因此实际产品往往造成同一批次产品性能不一致的情况。 采用活塞上打设多组贯通并排小孔式结构，由于此小孔细长，孔径内部尺寸不易保证，存在加工制作困难和稳定性差的问题。 另外，粘滞性阻尼器为速度锁定器时，其阻尼介质多为高粘度脂，不方便灌注，且成本较高。 因此，需对现有技术进行改进。
技术实现思路
本技术的目的就是要解决上述
技术介绍
的不足，提供一种易于加工，阻尼性能好的非线性粘滞性阻尼器。 本技术的技术方案为:一种非线性粘滞性阻尼器，它包括缸体、活塞、活塞杆，所述活塞将缸体分为第一阻尼腔室和第二阻尼腔室，所述第一阻尼腔室和第二阻尼腔室内填充有阻尼介质，其特征在于:所述活塞两端面相互对应位置分别开设有盲孔，所述盲孔孔壁呈从外向内直径渐小的弧面，所述活塞两端面相对应的一对盲孔底部之间由直孔连通，所述直孔的孔径不大于所述盲孔的最小孔径。 上述方案中: 所述盲孔孔壁为球面、双曲面或椭球面。 优选地，所述缸体的两端由端盖密封，所述活塞杆穿过所述缸体的两端，所述活塞杆的一端连接有耳板，另一端深入到连接件内，所述连接件固定在所述缸体的端部，所述连接件上连接有耳板。 优选地，所述缸体的两端由端盖密封，所述活塞杆一端位于缸体内与活塞相连，另一端伸出缸体的一端，所述活塞杆的伸出端连接有耳板，所述缸体的另一端通过连接件连接有耳板。 所述阻尼器为速度锁定器，所述直孔的长度数值不大于所述直孔孔径的三倍，所述阻尼介质为低粘度硅油或液压油。 本技术采用的两个从外向内直径渐小的弧面盲孔通过直孔相连通的方式将缸体的第一阻尼腔室和第二阻尼腔室连通，具有易于加工制造、可更好的实现阻尼器的阻尼性能的特点。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构示意图； 图2为图1中曲面槽与直孔结合示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。 参考图1，本实施例的一种非线性粘滞性阻尼器，它包括缸体3、活塞4、活塞杆6，活塞4将缸体3分为第一阻尼腔室3.1和第二阻尼腔室3.2，第一阻尼腔室3.1和第二阻尼腔室3.2内填充有阻尼介质5，参考图2，在活塞4两端面相互对应位置分别开设有盲孔 4.1，盲孔4.1孔壁呈从外向内直径渐小的弧面，盲孔4.1孔壁优选为球面、双曲面或椭球面，活塞两端面相对应的一对盲孔4.1底部之间由直孔4.2连通，直孔4.2的孔径不大于盲孔4.1的最小孔径。 本技术采用的两个弧面盲孔4.1通过直孔4.2相连通的方式将缸体3的第一阻尼腔室3.1和第二阻尼腔室3.2连通，形成在阻尼腔体中阻尼介质5在第一阻尼腔室3.1和第二阻尼腔室3.2之间流通的导流孔，而将盲孔4.1的弧面孔壁设计为从外向内直径渐小，且将直孔4.2的孔径设计为不大于盲孔4.1的最小孔径，不同与
技术介绍
中的直线型设计，这样设计的优点在于:易于加工，有效保证尺寸精度，从而保证产品阻尼性能的稳定性。 粘滞性阻尼器基本公式为F = CV'其中F为阻尼力，C为阻尼系数，α为速度指数。本技术可通过调整盲孔4.1的弧面半径值及直孔4.2的长度值来调整阻尼系数值和速度指数值，达到不同的阻尼力值，实现粘滞性阻尼器的阻尼性能，更好的满足F = CVa。 当速度指数a为固定值2时，该粘滞性阻尼器为速度锁定器，在此情况下，现有技术中阻尼介质5多采用硅胶，这种硅胶粘度大，成本较高，注入困难，且受温度影响较大，性能不易控制。对于具有本实施例中导流孔结构的速度锁定器，将直孔4.2的长度数值设计为不大于该该直孔4.2的孔径三倍数值时，其阻尼性能与粘度无关，因此，本实施例的阻尼介质5可采用低粘度硅油或液压油，成本较低，注入容易，且性能不受温度影响，以方便实现速度锁定器的功能。 作为本实施例的一种变形，活塞杆6的一端可不穿出缸体3，具体为:缸体3的两端由端盖2密封,活塞杆6 —端位于缸体3内与活塞相连,另一端伸出缸体3的一端,活塞杆6的伸出端连接有耳板1，缸体3的另一端通过连接件7连接有耳板I。 以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术结构做任何形式上的限制。凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术的技术方案的范围内。【权利要求】1.一种非线性粘滞性阻尼器，它包括缸体(3)、活塞(4)、活塞杆￠)，所述活塞(4)将缸体(3)分为第一阻尼腔室和第二阻尼腔室，所述第一阻尼腔室(3.1)和第二阻尼腔室(3.2)内填充有阻尼介质(5)，其特征在于:所述活塞(4)两端面相互对应位置分别开设有盲孔(4.1)，所述盲孔(4.1)孔壁呈从外向内直径渐小的弧面，所述活塞两端面相对应的一对盲孔(4.1)底部之间由直孔(4.2)连通，所述直孔(4.2)的孔径不大于所述盲孔(4.1)的最小孔径。2.根据权利要求1所述的一种非线性粘滞性阻尼器，其特征在于:所述盲孔(4.1)孔壁为球面、双曲面或椭球面。3.根据权利要求1所述的一种非线性粘滞性阻尼器，其特征在于:所述缸体(3)的两端由端盖(2)密封，所述活塞杆(6)穿过所述缸体(3)的两端，所述活塞杆(6)的一端连接有耳板(I)，另一端深入到连接件(7)内，所述连接件(7)固定在所述缸体(3)的端部，所述连接件(7)上连接有耳板(I)。4.根据权利要求1所述的一种非线性粘滞性阻尼器，其特征在于:所述缸体(3)的两端由端盖(2)密封，所述活塞杆(6) —端位于缸体(3)内与活塞相连，另一端伸出缸体(3)的一端，所述活塞杆出)的伸出端连接有耳板(1)，所述缸本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种非线性粘滞性阻尼器，它包括缸体(3)、活塞(4)、活塞杆(6)，所述活塞(4)将缸体(3)分为第一阻尼腔室和第二阻尼腔室，所述第一阻尼腔室(3.1)和第二阻尼腔室(3.2)内填充有阻尼介质(5)，其特征在于：所述活塞(4)两端面相互对应位置分别开设有盲孔(4.1)，所述盲孔(4.1)孔壁呈从外向内直径渐小的弧面，所述活塞两端面相对应的一对盲孔(4.1)底部之间由直孔(4.2)连通，所述直孔(4.2)的孔径不大于所述盲孔(4.1)的最小孔径。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴成亮，仝强，闫蕾蕾，吴可，程为，汪振，蒋罹慰，
申请(专利权)人：武汉鑫拓力工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42