本实用新型专利技术公开了一种前轮轴上牵引装置固定连接装置，包括悬挂杆、调节杆、调节链、牵挂板、加强筋、连接部、U型部和锁合部，所述的悬挂杆前端开设有一个牵引孔，以牵引孔为圆心向外设置有加强圈，悬挂杆底部两侧焊接有加强筋，悬挂杆一侧安装有两个牵挂板，悬挂杆上开有若干个贯穿悬挂杆的限位孔，悬挂杆与U型部在限位孔上通过止动螺栓进行固定，调节杆两端通过螺纹连接有两个U型部，限位孔上通过螺栓连接有连接部，连接部连接有调节链，调节链尾部连接有安装在拖拉机上的锁合部，悬挂杆尾部设置有悬挂孔且周围设置有一圈加强圈。本实用新型专利技术的有益条件在于：结构强度大、防止偏离、可调节可拆卸，能根据牵引车辆调节位置、防腐蚀。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种前轮轴上牵引装置固定连接装置，包括悬挂杆、调节杆、调节链、牵挂板、加强筋、连接部、U型部和锁合部，所述的悬挂杆前端开设有一个牵引孔，以牵引孔为圆心向外设置有加强圈，悬挂杆底部两侧焊接有加强筋，悬挂杆一侧安装有两个牵挂板，悬挂杆上开有若干个贯穿悬挂杆的限位孔，悬挂杆与U型部在限位孔上通过止动螺栓进行固定，调节杆两端通过螺纹连接有两个U型部，限位孔上通过螺栓连接有连接部，连接部连接有调节链，调节链尾部连接有安装在拖拉机上的锁合部，悬挂杆尾部设置有悬挂孔且周围设置有一圈加强圈。本技术的有益条件在于：结构强度大、防止偏离、可调节可拆卸，能根据牵引车辆调节位置、防腐蚀。【专利说明】一种前轮轴上牵引装置固定连接装置
本技术涉及拖拉机专用配件的
，特别是一种前轮轴上牵引装置固定连接装置。
技术介绍
拖拉机用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机。也可做固定作业动力。由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成。发动机动力经传动系统传给驱动轮，使拖拉机行驶，现实生活中，常见的都是以橡胶皮带作为动力传送的媒介。如今拖拉机的牵引装置是公认的技术，普通拖拉机牵引装置运动弧度不稳定，转弯时容易卡到死角，造成牵引物的事故，即没有拖拉机牵引装置的固定物是很危险的，如牵引物件体积到一定程度后，拖拉机的牵引装置会承受很大的压力，可能会造成牵引装置的损坏。作为核心的装置之一，要有结构强度大、防止偏离的功能，而一些市面存在的悬挂杆质量堪忧，日久很容易腐蚀，而且位置无法固定，容易是后面牵弓I的车辆造成方向的偏离，造成安全隐患。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的是提供一种结构强度大、防止偏离、可调节可拆卸，能根据牵引车辆调节位置、防腐蚀、结构新颖的前轮轴上牵引装置固定连接装置。 为实现上述目的，本技术的技术方案: 一种前轮轴上牵引装置固定连接装置，包括悬挂杆、调节杆、调节链、牵挂板、加强筋、连接部、U型部和锁合部，所述的悬挂杆前端开设有一个牵引孔，以牵引孔为圆心向外设置有加强圈，悬挂杆底部两侧焊接有加强筋，悬挂杆一侧安装有两个牵挂板，悬挂杆上开有若干个贯穿悬挂杆的限位孔，悬挂杆与U型部在限位孔上通过止动螺栓进行固定，调节杆两端通过螺纹连接有两个U型部，限位孔上通过螺栓连接有连接部，连接部连接有调节链，调节链尾部连接有安装在拖拉机上的锁合部，悬挂杆尾部设置有悬挂孔且周围设置有一圈加强圈。 作为优选，所述的调节杆内置有螺纹，U型部与调节杆连接位置连接有固定螺母。 作为优选，所述的调节链内置有螺纹，且两端分别连接有固定螺母。 作为优选，所述的止动螺栓连接位置末端设置有贯穿止动螺栓的钢丝且与止动螺栓形成固定结构。 作为优选，所述的悬挂杆为钢质材料制成，且表示涂有防氧化涂层。 作为优选，所述的牵挂板上开有孔。 本技术的有益条件在于:结构强度大、防止偏离、可调节可拆卸，能根据牵引车辆调节位置、防腐蚀、结构新颖。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构示意图。 图2为本技术悬挂杆的主视图。 图3为本技术的结构示意图。 图4为本技术调节杆的主视图。 【具体实施方式】 如图1、2、3、4所示，一种前轮轴上牵引装置固定连接装置，包括悬挂杆1、调节杆 2、调节链3、牵挂板5、加强筋7、连接部8、U型部10和锁合部12，所述的悬挂杆I前端开设有一个牵引孔4，以牵引孔4为圆心向外设置有加强圈，悬挂杆I底部两侦彳焊接有加强筋7，悬挂杆I 一侧安装有两个牵挂板5,悬挂杆I上开有若干个贯穿悬挂杆I的限位孔6,悬挂杆I与U型部10在限位孔6上通过止动螺栓9进行固定，调节杆2两端通过螺纹连接有两个U型部10，限位孔6上通过螺栓连接有连接部8，连接部8连接有调节链3，调节链3尾部连接有安装在拖拉机上的锁合部12，悬挂杆I尾部设置有悬挂孔11且周围设置有一圈加强圈。所述的调节杆2内置有螺纹，U型部10与调节杆2连接位置连接有固定螺母13。所述的调节链3内置有螺纹，且两端分别连接有固定螺母13。所述的止动螺栓9连接位置末端设置有贯穿止动螺栓9的钢丝且与止动螺栓9形成固定结构。所述的悬挂杆I为钢质材料制成，且表示涂有防氧化涂层。所述的牵挂板5上开有孔。所述的悬挂杆I前端开设有一个牵引孔4，以牵引孔4为圆心向外设置有加强圈，牵引孔4强度大，防止牵挂过重对牵引孔4造成损伤。悬挂杆I底部两侧焊接有加强筋7，增强悬挂杆I的结构强度。悬挂杆I 一侧安装有两个牵挂板5，配合牵引孔4牵引车辆。悬挂杆I上开有若干个贯穿悬挂杆I的限位孔6，可以通过改变调节杆2与限位孔6的位置，来调整悬挂杆I的高度，适用不同车辆地盘。悬挂杆I与U型部10在限位孔6上通过止动螺栓9进行固定，所述的止动螺栓9连接位置末端设置有贯穿止动螺栓9的钢丝且与止动螺栓9形成固定结构，连接稳固，不易脱齿。调节链3尾部连接有安装在拖拉机上的锁合部12，防止悬挂杆I左右位置晃动。悬挂杆I尾部设置有悬挂孔11且周围设置有一圈加强圈，安装于拖拉机前轮底部轴轮上，结构强度大。所述的悬挂杆I为钢质材料制成，且表示涂有防氧化涂层，防止氧化且结构刚性大，不易弯折。牵引孔4悬挂有车具，通过调节调节杆2，旋转调节杆2使U型部10上变化位置，带动悬挂杆I上下移动，固定螺母13锁住调节杆2，防止脱齿，造成损伤。通过旋转调节链3控制悬挂杆I左右位置，防止悬挂杆I左右晃动，造成危害。本技术的有益条件在于:结构强度大、防止偏离、可调节可拆卸，能根据牵引车辆调节位置、防腐蚀、结构新颖。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【权利要求】1.一种前轮轴上牵引装置固定连接装置，包括悬挂杆(I)、调节杆(2)、调节链(3)、牵挂板(5)、加强筋(7)、连接部(8)、U型部(10)和锁合部(12)，其特征在于，所述的悬挂杆(O前端开设有一个牵引孔(4)，以牵引孔(4)为圆心向外设置有加强圈，悬挂杆(I)底部两侧焊接有加强筋(7)，悬挂杆(I) 一侧安装有两个牵挂板(5)，悬挂杆(I)上开有若干个贯穿悬挂杆(I)的限位孔(6)，悬挂杆(I)与U型部(10)在限位孔(6)上通过止动螺栓(9)进行固定，调节杆(2 )两端通过螺纹连接有两个U型部(10 )，限位孔(6 )上通过螺栓连接有连接部(8 )，连接部(8 )连接有调节链(3 )，调节链(3 )尾部连接有安装在拖拉机上的锁合部(12),悬挂杆(I)尾部设置有悬挂孔(11)且周围设置有一圈加强圈。2.根据权利要求1所述的一种前轮轴上牵引装置固定连接装置，其特征在于，所述的调节杆(2 )内置有螺纹，U型部(10 )与调节杆(2 )连接位置连接有固定螺母(13 )。3.根据权利要求1所述的一种前轮本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种前轮轴上牵引装置固定连接装置，包括悬挂杆（1）、调节杆（2）、调节链（3）、牵挂板（5）、加强筋（7）、连接部（8）、U型部（10）和锁合部（12），其特征在于，所述的悬挂杆（1）前端开设有一个牵引孔（4），以牵引孔（4）为圆心向外设置有加强圈，悬挂杆（1）底部两侧焊接有加强筋（7），悬挂杆（1）一侧安装有两个牵挂板（5），悬挂杆（1）上开有若干个贯穿悬挂杆（1）的限位孔（6），悬挂杆（1）与U型部（10）在限位孔（6）上通过止动螺栓（9）进行固定，调节杆（2）两端通过螺纹连接有两个U型部（10），限位孔（6）上通过螺栓连接有连接部（8），连接部（8）连接有调节链（3），调节链（3）尾部连接有安装在拖拉机上的锁合部（12），悬挂杆（1）尾部设置有悬挂孔（11）且周围设置有一圈加强圈。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：贝永土，
申请(专利权)人：浙江开野机械装备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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