一种自行车是涉及一种自行车结构的改进。本实用新型专利技术提供一种减震效果好、有照明和看时间功能且可根据习惯调整握把角度的一种自行车。本实用新型专利技术包括车架、前轮、后轮、刹车器和车座，其结构要点是：所述的车架包括前端相连的平架和下架，下架通过连接架与后轮相连；所述的车座通过立杆设置在平架的后端，在立杆下端、连接架上设置有与立杆相应的减震器，所述的减震器由挡板和第一弹簧构成，挡板通过第一弹簧连接在连接架的上方；在车把外沿设置有椭圆形把手，在车把中部设置有电子表，在车架的前叉处设置有脚踏刹车，所述的脚踏刹车包括与前叉上方立柱通过转轴相连的脚踏杆，脚踏杆的前端与刹车装置的闸线相连；在前叉上方的立柱上设置有照明灯和为照明灯提供电能的蓄电池。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种自行车是涉及一种自行车结构的改进。本技术提供一种减震效果好、有照明和看时间功能且可根据习惯调整握把角度的一种自行车。本技术包括车架、前轮、后轮、刹车器和车座，其结构要点是：所述的车架包括前端相连的平架和下架，下架通过连接架与后轮相连；所述的车座通过立杆设置在平架的后端，在立杆下端、连接架上设置有与立杆相应的减震器，所述的减震器由挡板和第一弹簧构成，挡板通过第一弹簧连接在连接架的上方；在车把外沿设置有椭圆形把手，在车把中部设置有电子表，在车架的前叉处设置有脚踏刹车，所述的脚踏刹车包括与前叉上方立柱通过转轴相连的脚踏杆，脚踏杆的前端与刹车装置的闸线相连；在前叉上方的立柱上设置有照明灯和为照明灯提供电能的蓄电池。【专利说明】一种自行车
本技术是涉及一种自行车结构的改进。
技术介绍
自行车一般包括车架，车座、车把手和车轮构成，普通自行车的车把手角度一般有两种，一种是向后弯曲的车把手，另一种是横向的车把手。这两种车把手不能根据人们的臂长和习惯来调节握把的角度。另外，普通的自行车还存在减震效果不好；没有照明、看时间功能；并且它不能调整握把角度的问题。
技术实现思路
本技术就是针对上述问题，提供一种减震效果好、有照明和看时间功能且可根据习惯调整握把角度的一种自行车。 为实现本技术的上述目的，本技术采用如下技术方案，本技术包括车架、前轮、后轮、刹车器和车座，其结构要点是:所述的车架包括前端相连的平架和下架，下架通过连接架与后轮相连；所述的车座通过立杆设置在平架的后端，在立杆下端、连接架上设置有与立杆相应的减震器，所述的减震器由挡板和第一弹簧构成，挡板通过第一弹簧连接在连接架的上方；在车把外沿设置有椭圆形把手，在车把中部设置有电子表，在车架的前叉处设置有脚踏刹车，所述的脚踏刹车包括与前叉上方立柱通过转轴相连的脚踏杆，脚踏杆的前端与刹车装置的闸线相连；在前叉上方的立柱上设置有照明灯和为照明灯提供电能的蓄电池。 本技术的有益效果: 1、减震效果好 本技术所述的车座通过立杆设置在平架的后端，在立杆下端、连接架上设置有与立杆相应的减震器，所述的减震器由挡板和第一弹簧构成，挡板通过第一弹簧连接在连接架的上方；骑行颠簸时，首先人体给车座向下的压力，向下压使平架产生向下的形变，使立杆与减震器的挡板接触，然后继续向下运动，压缩第一弹簧；此过程中平架向下产生形变为第一减震过程，立柱下压挡板和第一弹簧为第二减震过程，经过两次减震，减震效果更好，使骑行更加舒适。 2、有照明和看时间功能 本技术在车把中部设置有电子表，在前叉上方的立柱上设置有照明灯和为照明灯提供电能的蓄电池。晚上骑行时，可通过照明灯照明，外出时还可通过电子表看时间。 3、可根据习惯调整握把角度 本技术在车把外沿设置有椭圆形把手；使用者握住椭圆形把手时，根据握紧的位置不同，握把的角度也不同。因此，可根据使用者的需求来握住椭圆形把手的不同位置，以达到调整握把角度的目的，使用非常方便。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的结构示意图。 图中I为前轮、2为刹车装置、3为立柱、4为第二弹簧、5为脚踏杆、6为车架、7为减震器、8为挡板、9为第一弹簧、10为连接架、11为后轮、12为托架、13为车座、14为立杆、15为平架、16为下架、17为椭圆形把手、18为电子表、19为车把、20为指南针、21为蓄电池、22为照明灯。 【具体实施方式】 如图1所示，本技术包括车架6、前轮1、后轮11、刹车器和车座13，所述的车架6包括前端相连的平架15和下架16，下架16通过连接架10与后轮11相连；所述的车座13通过立杆14设置在平架15的后端，在立杆14下端、连接架10上设置有与立杆14相应的减震器7，所述的减震器7由挡板8和第一弹簧9构成，挡板8通过第一弹簧9连接在连接架10的上方；在车把19外沿设置有椭圆形把手17，在车把19中部设置有电子表18，在车架6的前叉处设置有脚踏刹车，所述的脚踏刹车包括与前叉上方立柱3通过转轴相连的脚踏杆5，脚踏杆5的前端与刹车装置2的闸线相连；在前叉上方的立柱3上设置有照明灯22和为照明灯22提供电能的蓄电池21。 在后轮11上方设置有托架12，托架12前端与连接架10相连；设置托架12可用来携带一些货品。 可在车把19下方设置指南针20 ;设置指南针可方便辨别方向，避免迷路。 所述的刹车装置2既可设置在前轮I也可设置在后轮11。 可在脚踏杆5上设置用于拉起脚踏杆5的第二弹簧4 ;第二弹簧4的另一端可设置在前叉上方的立柱3上或是车架6上。 下面结合【专利附图】【附图说明】本技术的一次动作过程。 骑行颠簸时，首先人体给车座13向下的压力，车座13向下压使平架15产生向下的形变，使立杆14与减震器7的挡板8接触，然后继续向下运动，压缩第一弹簧9 ;此过程中平架15向下产生形变为第一减震过程，立柱3下压挡板8和第一弹簧9为第二减震过程。需要照明时可通过照明灯22进行照明。刹车时，用脚踩脚踏杆5，脚踏杆5与前叉上方的立柱3通过转轴相连，这样脚踏杆5的后端下压，前端上扬，带动刹车装置2的闸线上拉，起到刹车的作用。【权利要求】1.一种自行车，包括车架￠)、前轮(I)、后轮(11)、刹车器和车座(13)，其特征在于:所述的车架(6)包括前端相连的平架(15)和下架(16)，下架(16)通过连接架(10)与后轮(11)相连；所述的车座(13)通过立杆(14)设置在平架(15)的后端，在立杆(14)下端、连接架(10)上设置有与立杆(14)相应的减震器(7)，所述的减震器(7)由挡板(8)和第一弹簧(9)构成，挡板(8)通过第一弹簧(9)连接在连接架(10)的上方；在车把(19)外沿设置有椭圆形把手(17)，在车把(19)中部设置有电子表(18)，在车架(6)的前叉处设置有脚踏刹车，所述的脚踏刹车包括与前叉上方立柱(3)通过转轴相连的脚踏杆(5)，脚踏杆(5)的前端与刹车装置(2)的闸线相连；在前叉上方的立柱(3)上设置有照明灯(22)和为照明灯(22)提供电能的蓄电池(21)。2.根据权利要求1所述的一种自行车，其特征在于:后轮(11)上方设置有托架(12)，托架(12)前端与连接架(10)相连。3.根据权利要求1所述的一种自行车，其特征在于:在车把(19)下方设置有指南针(20)。4.根据权利要求1所述的一种自行车，其特征在于:在脚踏杆(5)上设置有用于拉起脚踏杆(5)的第二弹簧(4);第二弹簧(4)的另一端设置在前叉上方的立柱(3)上。【文档编号】B62J6/00GK203975103SQ201320865327【公开日】2014年12月3日 申请日期:2013年12月20日 优先权日:2013年12月20日 【专利技术者】王雯萱 申请人:王雯萱本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车，包括车架(6)、前轮(1)、后轮(11)、刹车器和车座(13)，其特征在于：所述的车架(6)包括前端相连的平架(15)和下架(16)，下架(16)通过连接架(10)与后轮(11)相连；所述的车座(13)通过立杆(14)设置在平架(15)的后端，在立杆(14)下端、连接架(10)上设置有与立杆(14)相应的减震器(7)，所述的减震器(7)由挡板(8)和第一弹簧(9)构成，挡板(8)通过第一弹簧(9)连接在连接架(10)的上方；在车把(19)外沿设置有椭圆形把手(17)，在车把(19)中部设置有电子表(18)，在车架(6)的前叉处设置有脚踏刹车，所述的脚踏刹车包括与前叉上方立柱(3)通过转轴相连的脚踏杆(5)，脚踏杆(5)的前端与刹车装置(2)的闸线相连；在前叉上方的立柱(3)上设置有照明灯(22)和为照明灯(22)提供电能的蓄电池(21)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王雯萱，
申请(专利权)人：王雯萱，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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