本实用新型专利技术公开了一种简易的防盗车棚，结构包括上基座、下基座、3根被动U型支撑架和一根主动U型支撑架和篷布罩，上基座、被动U型支撑架和主动U型支撑架之间依次由交叉连接杆活动连接，3根被动U型支撑架之间通过铰链活动连接在一起，篷布罩一侧固定设在上基座顶端边缘，另一侧固定在主动U型支撑架上，中间部分均匀设置在3根被动U型支撑架上，主动U型支撑架通过转动轴连接联轴器与转动电机连接，下基座上设有用来锁住主动U型支撑架的扣锁，通过主动U型支撑架经交叉连接杆带动3根被动U型支撑架，使停在下基座上的车完全被篷布罩罩住，通过扣锁锁住主动U型支撑架，使车不容易被人盗走或者损坏，同时篷布罩也起到防风防雨的效果。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种简易的防盗车棚，结构包括上基座、下基座、3根被动U型支撑架和一根主动U型支撑架和篷布罩，上基座、被动U型支撑架和主动U型支撑架之间依次由交叉连接杆活动连接，3根被动U型支撑架之间通过铰链活动连接在一起，篷布罩一侧固定设在上基座顶端边缘，另一侧固定在主动U型支撑架上，中间部分均匀设置在3根被动U型支撑架上，主动U型支撑架通过转动轴连接联轴器与转动电机连接，下基座上设有用来锁住主动U型支撑架的扣锁，通过主动U型支撑架经交叉连接杆带动3根被动U型支撑架，使停在下基座上的车完全被篷布罩罩住，通过扣锁锁住主动U型支撑架，使车不容易被人盗走或者损坏，同时篷布罩也起到防风防雨的效果。【专利说明】一种简易的防盗车棚
本技术涉及一种车棚，尤其涉及一种简易的防盗车棚。
技术介绍
车棚由支撑架和顶棚组成。车棚在市场上的发展和使用越来越广泛，车棚作为城市公交设施绿色出行的一部分，是市民停放车的场所，现有技术已经有各式各样的车棚，但是大多都是固定式的车棚，只能起到遮阳的功能，然而经常出现停在车棚的小车被偷，因此人们希望有一种结构简单造价低的防盗车棚。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种简易的防盗车棚。 为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是:提供了一种简易的防盗车棚，结构包括上基座、下基座、3根被动U型支撑架和一根主动U型支撑架和篷布罩，所述上基座与下基座互相垂直连接，所述上基座通过螺栓固定在墙面上，所上基座、被动U型支撑架和主动U型支撑架之间依次通过交叉连接杆活动连接，所述3根被动U型支撑架之间通过铰链活动连接在一起，所述篷布罩一侧固定设在上基座顶端边缘，另一侧固定在主动U型支撑架上，中间部分均匀设置在3根被动U型支撑架上，所述主动U型支撑架两侧末端设置在一个转动轴上，所述转动轴通过联轴器与转动电机连接。 进一步地，所述下基座上设有用来锁住主动U型支撑架的扣锁。 由上述对本技术结构的描述可知，和现有技术相比，本技术具有如下优占- ^ \\\. 本技术其特点是通过主动U型支撑架经交叉连接杆带动3根被动U型支撑架，可以将停放下基座上的车完全被篷布罩罩住，通过扣锁锁住主动U型支撑架，使车不容易被人盗走或者损坏，同时篷布罩也起到防风防雨的效果。 【专利附图】【附图说明】 构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中: 图1为本技术一种简易的防盗车棚整体结构示意图； 图2为本技术一种简易的防盗车棚的被动U型支撑架和主动型支撑架连接示意图。 【具体实施方式】 为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。 实施例 通过参考图1和图2，一种简易的防盗车棚，结构包括上基座1、下基座2、3根被动U型支撑架3和一根主动U型支撑架5和篷布罩4，所述上基座I与下基座2互相垂直连接，所述上基座I通过螺栓固定在墙面上，所上基座1、被动U型支撑架3和主动U型支撑架5之间依次通过交叉连接杆6活动连接，所述3根被动U型支撑架3之间通过铰链活动连接在一起，所述篷布罩4 一侧固定设在上基座I顶端边缘，另一侧固定在主动U型支撑架5上，中间部分均匀设置在3根被动U型支撑架3上，所述主动U型支撑架5两侧末端设置在一个转动轴7上，所述转动轴7通过联轴器10与转动电机11连接，所述下基座2上设有用来锁住主动U型支撑架5的扣锁8，本技术通过主动U型支撑架5经交叉连接杆带动3根被动U型支撑架3，可以将停放下基座2上的车完全被篷布罩4罩住，通过扣锁8锁住主动U型支撑架5，使车不容易被人盗走或者损坏，同时篷布罩4也起到防风防雨的效果。 以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种简易的防盗车棚，其特征在于:其结构包括上基座(I)、下基座(2)、3根被动U型支撑架(3)和一根主动U型支撑架(5)和篷布罩(4)，所述上基座(I)与下基座(2)互相垂直连接，所述上基座(I)通过螺栓固定在墙面上，所上基座(I)、被动U型支撑架(3)和主动U型支撑架(5)之间依次通过交叉连接杆(6)活动连接，所述3根被动U型支撑架(3)之间通过铰链活动连接在一起，所述篷布罩(4) 一侧固定设在上基座(I)顶端边缘，另一侧固定在主动U型支撑架(5)上，中间部分均匀设置在3根被动U型支撑架(3)上，所述主动U型支撑架(5)两侧末端设置在一个转动轴(7)上，所述转动轴(7)通过联轴器(10)与转动电机(11)连接。2.如权利要求1一种简易的防盗车棚，其特征在于:所述下基座(2)上设有用来锁住主动U型支撑架(5)的扣锁⑶。【文档编号】E04H6/04GK203977924SQ201420424858【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年7月30日 优先权日:2014年7月30日 【专利技术者】戴文育 申请人:泉州一露机械科技有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种简易的防盗车棚，其特征在于：其结构包括上基座(1)、下基座(2)、3根被动U型支撑架(3)和一根主动U型支撑架(5)和篷布罩(4)，所述上基座(1)与下基座(2)互相垂直连接，所述上基座(1)通过螺栓固定在墙面上，所上基座(1)、被动U型支撑架(3)和主动U型支撑架(5)之间依次通过交叉连接杆(6)活动连接，所述3根被动U型支撑架(3)之间通过铰链活动连接在一起，所述篷布罩(4)一侧固定设在上基座(1)顶端边缘，另一侧固定在主动U型支撑架(5)上，中间部分均匀设置在3根被动U型支撑架(3)上，所述主动U型支撑架(5)两侧末端设置在一个转动轴(7)上，所述转动轴(7)通过联轴器(10)与转动电机(11)连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：戴文育，
申请(专利权)人：泉州一露机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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