【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术属于飞机零件维修
，特别涉及一种飞机流量活门测试转接装置。该装置的主体为中空的圆柱形的回转体，其上端外缘设置上凸环，下端外缘设置下凸环，并在下凸环外缘朝向回转体底面的一侧设置台阶槽；回转体内壁上端设置5mm×45°的倒角。该装置用于飞机流量活门与试验台的链接，可以保证零件在飞行状态下完成相关的功能试验，以获得更准确的测试数据，为零件维修结果提供依据。【专利说明】飞机流量活门测试转接装置
本技术属于飞机零件维修
，特别涉及一种飞机流量活门测试转接装置。
技术介绍
飞机是对安全性要求极高的交通工具，飞机内零部件在维修后需要对其性能进行详尽的监测，以确保性能的稳定。尤其是易损件飞机流量活门，在维修完毕后，需要对其性能进行全方位的测试。由于飞机流量活门的形状比较特殊，现有的装置无法将其与测试台连接，只能对其进行静态测试。而静态测试的过程显然与飞行状态相差甚远，无法准确得到相关参数，测试结果不准确，为日后的飞机飞行安全带来隐患。
技术实现思路
本技术提供了一种飞机流量活门测试转接装置，用于飞机流量活门与试验台的链接，以保证零件可完成飞行状态的功能试验。 本技术采用的技术方案为: 中空的圆柱形的回转体，其上端外缘设置上凸环，下端外缘设置下凸环，并在下凸环外缘朝向回转体底面的一侧设置台阶槽；回转体内壁上端设置5mmX45°的倒角。 所述回转体的内径为60mm,高度为90mm。 所述上凸环的外径为79mm。 所述下凸环的外径为70mm。 所述台阶槽的宽度为2mm,高度为1mm。 本技术的有...
【技术保护点】
飞机流量活门测试转接装置，其特征在于，中空的圆柱形的回转体(1)，其上端外缘设置上凸环(2)，下端外缘设置下凸环(3)，并在下凸环(3)外缘朝向回转体(1)底面的一侧设置台阶槽(4)；回转体(1)内壁上端设置5mm×45°的倒角。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李红美，
申请(专利权)人：北京富华惠航飞机附件维修有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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