一种应急中空胎补胎工具制造技术

本发明专利技术提供一种应急中空胎补胎工具，包括轮杆、连接杆、中空补胎杆；轮杆与连接杆连接，连接杆与中空补胎杆连接，连接杆为一端扁形的圆柱体，中空补胎杆为扩孔柄或中空补填柄，中空补胎杆是中空的，中空补胎杆一端和连接杆连接，另一端为一锥状的圆锥头，该圆锥头向连接杆方向延伸设有一具有中空通道的延伸管，轮杆内部有三个连接柄；本发明专利技术优点是，将连接杆与手指接触区域设计成元坏状，使用人员可以双手操作，这样使用起来更加舒适方便和有力度；将手柄表面设计成磨砂工艺，还可刻上圆形或菱形花纹，起到美观、防滑的作用，由于采用上述技术方案，在户外应急补胎时更加方便；具有结构简单，维修方便，加工成本低、操作简单等优点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供一种应急中空胎补胎工具，包括轮杆、连接杆、中空补胎杆；轮杆与连接杆连接，连接杆与中空补胎杆连接，连接杆为一端扁形的圆柱体，中空补胎杆为扩孔柄或中空补填柄，中空补胎杆是中空的，中空补胎杆一端和连接杆连接，另一端为一锥状的圆锥头，该圆锥头向连接杆方向延伸设有一具有中空通道的延伸管，轮杆内部有三个连接柄；本专利技术优点是，将连接杆与手指接触区域设计成元坏状，使用人员可以双手操作，这样使用起来更加舒适方便和有力度；将手柄表面设计成磨砂工艺，还可刻上圆形或菱形花纹，起到美观、防滑的作用，由于采用上述技术方案，在户外应急补胎时更加方便；具有结构简单，维修方便，加工成本低、操作简单等优点。【专利说明】一种应急中空胎补胎工具
本专利技术涉及一种汽配用工具，具体涉及一种应急中空胎补胎工具。
技术介绍
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。 在实际的路面行驶中，由于道路的表面会有一些细小的尖硬物，如钉子，碎石，这些尖硬物会将轮胎扎破，因为被扎的地方很小，不需要更换轮胎增加成本，可以将扎破处进行修补。 传统的手握式补胎工具，多由手柄、连接杆、补胎杆组成，连接杆多为规则的圆柱形，手柄多为手握式，这种样式的手柄的缺点只能单手操作，故能作用上的力有限度，且舒适度差，影响补胎质量。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种结构简单、操作简单、生产效率高的应急中空胎补胎工具，尤其适合在应急的时候进行简易补胎的应急中空胎补胎工具。 本专利技术的技术方案是:一种应急中空胎补胎工具，包括轮杆、连接杆、中空补胎杆，所述的轮杆与连接杆连接，所述的连接杆与中空补胎杆连接，所述的连接杆为一端扁形的圆柱体。 所述的中空补胎杆为扩孔柄或中空补填柄。 所述的中空补胎杆是中空的；所述的中空补胎杆一端和连接杆连接，另一端为一锥状的圆锥头，该圆锥头向连接杆方向延伸设有一具有中空通道的延伸管。 所述的轮杆内部有三个连接柄。 所述的轮杆外圈刻有磨砂防滑纹。 本专利技术具有的优点和积极效果是:结构简单，将连接杆与手指接触区域设计成元坏状，使用人员可以双手操作，这样使用起来更加舒适方便和有力度；将手柄表面设计成磨砂工艺，还可刻上圆形或菱形花纹，起到美观、防滑的作用，由于采用上述技术方案，在户外应急补胎时更加方便；具有结构简单，维修方便，加工成本低、操作简单等优点。 【专利附图】【附图说明】 图1是本专利技术的结构示意图； 图2是本专利技术轮柄的结构示意图。 图中: 1、轮杆 2、连接杆 3、中空补胎杆 4、连接柄 5、延伸管 【具体实施方式】 下面结合附图对本专利技术做详细说明。 如图1、2所示，本专利技术提供了一种应急中空胎补胎工具，包括轮杆1、连接杆2、中空补胎杆3，轮杆I与连接杆2连接，连接杆2与中空补胎杆3连接，连接杆2为一端扁形的圆柱体，中空补胎杆3为扩孔柄或中空补填柄，中空补胎杆3是中空的；中空补胎杆3 —端和连接杆2连接，另一端为一锥状的圆锥头，该圆锥头向连接杆2方向延伸设有一具有中空通道的延伸管5，轮杆I内部有三个连接柄4，轮杆I外圈刻有磨砂防滑纹，连接杆2外圈刻有磨砂防滑纹。 本实例的工作过程:首先取出轮胎上的钉子，然后用钻头将漏气孔钻大，将胶条放于中空补胎杆3内，再将中空补胎杆3和胶条同时插入漏气口内，然后双手握住轮杆I拔出中空补胎杆3，留下胶条封住漏气口，再用刀片切除多余的胶条，再检查轮胎是否漏气，如果还在漏气，在进行重复操作。 以上对本专利技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本专利技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本专利技术的实施范围。凡依本专利技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利技术的专利涵盖范围之内。【权利要求】1.一种应急中空胎补胎工具，包括轮杆(I)、连接杆(2)、中空补胎杆(3)，其特征在于:所述的轮杆(I)与连接杆(2)连接，所述的连接杆(2)与中空补胎杆(3)连接，所述的连接杆(2)为一端扁形的圆柱体。2.根据权利要求1所述的一种应急中空胎补胎工具，其特征在于:所述的中空补胎杆(3)为扩孔柄或中空补填柄。3.根据权利要求1所述的一种应急中空胎补胎工具，其特征在于:所述的中空补胎杆(3)是中空的；所述的中空补胎杆(3) —端和连接杆(2)连接，另一端为一锥状的圆锥头，该圆锥头向连接杆(2)方向延伸设有一具有中空通道的延伸管(5)。4.根据权利要求1所述的一种应急中空胎补胎工具，其特征在于:所述的轮杆(I)内部有三个连接柄(4)。5.根据权利要求1所述的一种应急中空胎补胎工具，其特征在于:所述的轮杆(I)外圈刻有磨砂防滑纹。6.根据权利要求1所述的一种应急中空胎补胎工具，其特征在于:所述的连接杆(2)外圈刻有磨砂防滑纹。【文档编号】B29C73/12GK104175576SQ201310205562【公开日】2014年12月3日 申请日期:2013年5月28日 优先权日:2013年5月28日 【专利技术者】陈玉惠 申请人:天津市大港盛源汽车修配有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应急中空胎补胎工具，包括轮杆(1)、连接杆(2)、中空补胎杆(3)，其特征在于：所述的轮杆(1)与连接杆(2)连接，所述的连接杆(2)与中空补胎杆(3)连接，所述的连接杆(2)为一端扁形的圆柱体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈玉惠，
申请(专利权)人：天津市大港盛源汽车修配有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12