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一种汽车转向装置制造方法及图纸

技术编号:10714996 阅读:238 留言:0更新日期:2014-12-03 18:10
一种汽车转向装置,该装置是由气缸、行走电机总成、手动控制器和远程遥控器组成,所述气缸通过钢管与行走电机总成连在一起,所述行走电机总成由车轮、减速器和行走电机组成,所述行走电机下部安装有车轮,所述行走电机与车轮的连接处安装有减速器,所述气缸的控制线连接在控制面板上,所述行走电机的控制线连接在控制面板上,所述控制面板通过上方位控制线,下方位控制线,左方位控制线,右方位控制线连接在手动控制器上。它由手动控制器和远程遥控器控制车辆泊入停车位,操作灵活方便,减少了油耗,避免了倒车看不见周围情况而出现的刮擦和碰撞问题,大大提高了路口车辆的通行速度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车转向装置,属于泊车辅助装置领域。
技术介绍
随着生活水平的提高,汽车作为人们的出行工具已经日趋普遍。越来越多的车进入城市使城市也逐渐变得越来越拥挤,其中寻找停车位以及停车的问题也越来越让都市人头疼。我们经常遇见这样的情景,好不容易找到一个停车位但四周空间已经非常狭小,汽车倒车半径不够根本停不进去车。或者停车位比较狭小,除非是非常娴熟的倒车技术才能把车泊入停车位,对于一般人或者驾龄短的人很难泊入停车位,而且经常出现碰撞或者刮擦情况,对自己的车或者别人的车造成一定程度的伤害。
技术实现思路
针对上述问题,本技术解决的问题是提供一种汽车转向的辅助装置,该装置具有快速泊车,节省燃油,大大提高路口车辆的通行速度作用。 一种汽车转向装置,该装置是由气缸、行走电机总成、手动控制器和远程遥控器组成,所述气缸通过钢管与行走电机总成连在一起,所述行走电机总成由车轮、减速器和行走电机组成,所述行走电机下部安装有车轮,所述行走电机与车轮的连接处安装有减速器,所述气缸的控制线连接在控制面板上,所述行走电机的控制线连接在控制面板上,所述控制面板通过上方位控制线,下方位控制线,左方位控制线,右方位控制线连接在手动控制器上。 本技术中,所述气缸为电动升降气缸、油动升降气缸或气动升降气缸中的一种。 本技术中,所述行走电机总成可由手动控制器或者远程遥控器控制。 本技术中,所述远程遥控器有4个按钮,所述按钮分别是上键、下键、左键和右键,该上键和下键控制所述气缸,该左键和右键控制所述带轮子电机。 本技术的有益效果是:它由手动控制器和远程遥控器控制车辆泊入停车位,操作灵活方便,减少了油耗,避免了倒车看不见周围情况而出现的刮擦和碰撞问题,大大提高了路口车辆的通行速度。 附图说明 图1为本技术的结构示意图; 图2为本技术局部结构示意图。 具体实施方式 为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本技术。 参见图1、图2,一种汽车转向装置的结构示意图,一种汽车转向装置的的局部结构示意图,一种汽车转向装置,该装置是由气缸7、行走电机总成8、手动控制器1和远程遥控器组成,所述气缸7通过钢管与行走电机总成8连在一起,所述行走电机总成8由车轮9、减速器10和行走电机11组成,所述行走电机11下部安装有车轮9,所述行走电机11与车轮9的连接处安装有减速器10,所述气缸7的控制线连接在控制面板6上,所述行走电机11的控制线连接在控制面板6上,所述控制面板6通过上方位控制线2,下方位控制线3,左方位控制线4,右方位控制线5连接在手动控制器1上。 本技术中,所述气缸7为电动升降气缸、油动升降气缸或气动升降气缸中的一种。 本技术中,所述行走电机总成8可由手动控制器1或者远程遥控器控制。 本技术中,所述远程遥控器有4个按钮,所述按钮分别是上键、下键、左键和右键,该上键和下键控制所述气缸,该左键和右键控制所述带轮子电机。 本技术使用过程中,需要泊车时,使用手动控制器1或者远程遥控器控制气缸7的上下运动和行走电机总成8的左右运动能很快泊车。 以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征及本技术的优点,本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内,本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车转向装置,该装置是由气缸、行走电机总成、手动控制器和远程遥控器组成,所述气缸通过钢管与行走电机总成连在一起,所述行走电机总成由车轮、减速器和行走电机组成,所述行走电机下部安装有车轮,所述行走电机与车轮的连接处安装有减速器,所述气缸的控制线连接在控制面板上,所述行走电机的控制线连接在控制面板上,所述控制面板通过上方位控制线,下方位控制线,左方位控制线,右方位控制线连接在手动控制器上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向装置,该装置是由气缸、行走电机总成、手动控制器和远程遥控器组成,
所述气缸通过钢管与行走电机总成连在一起,所述行走电机总成由车轮、减速器和行走电机
组成,所述行走电机下部安装有车轮,所述行走电机与车轮的连接处安装有减速器,所述气
缸的控制线连接在...

【专利技术属性】
技术研发人员:汤广禹
申请(专利权)人:汤广禹
类型:新型
国别省市:北京;11

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