电动三轮漂移车制造技术

本实用新型专利技术公开了电动三轮漂移车，属于休闲器材领域，包括车把、开关、立柱、电动机、紧固螺钉、驱动轮、定位螺柱、旋转轴、传动带、从动轮、前轮、后支梁、脚踏板、后轮、电池、控制器；立柱一端通过焊接连接在车把中心位置，立柱另一端安装有电动机固定支架，驱动轮的轮轴即为电动机的输出轴，前轮的轮轴一端有从动轮，驱动轮与从动轮之间由传动带实现连接，后支梁端部有两个孔，定位螺柱通过螺纹配合安装在后支梁前端的螺纹孔内，旋转轴一端焊接在立柱底端的电动机固定支架上，旋转轴穿过后支梁前端的通孔，后轮与后支梁尾端的轮轴结构配合。本实用新型专利技术使用过程中可以方便调整实现了便携同时电池提供动力绿色环保。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动三轮漂移车，属于休闲器材领域。
技术介绍
漂移车是一款常见的休闲器材，其中以儿童使用较多，其靠人体的摇摆而产生动力以驱动轮子前进，目前常见的漂移车均为无驱动设计，动力完全来自与人体，对于儿童这个群体来说使用过程中会造成不便，而传统漂移车结构采用不可折叠式因此使用及移动过程中会过多的占用空间而带来不便。
技术实现思路
本技术针对目前传统型漂移车所存在的问题，设计了一款电动三轮漂移车。 本技术解决其技术问题所采取的技术方案是： 该电动三轮漂移车包括车把、开关、立柱、电动机、紧固螺钉、驱动轮、定位螺柱、旋转轴、传动带、从动轮、前轮、后支梁、脚踏板、后轮、电池；立柱一端通过焊接连接在车把中心位置，开关为方形钥匙启动式，所述开关上端焊接在车把一侧的靠下位置，立柱另一端安装有电动机固定支架，立柱与电动机固定支架之间通过焊接的方式实现连接电动机通过紧固螺钉安装在立柱底端的电动机固定支架上，驱动轮的轮轴即为电动机的输出轴，前轮的轮轴一端有一段伸出部分，所述伸出部分的端部安装有从动轮，驱动轮与从动轮之间由传动带实现连接，后支梁前段为折向内侧，端部有两个孔，其靠近端部的孔为螺纹孔，定位螺柱通过螺纹配合安装在后支梁前端的螺纹孔内，其靠近内侧的孔为通孔，旋转轴一端焊接在立柱底端的电动机固定支架上，旋转轴穿过后支梁前端的通孔，后支梁尾端设有轮轴结构，后轮与所述轮轴结构配合。 所述传动带为同步带设计，驱动轮和从动轮为同步带轮。 所述脚踏板为长条状两端为圆弧状结构，脚踏板底面与后支梁后段顶部通过焊接的方式实现连接。 本技术有如下优点： 1.本技术新颖独特，使用过程中可以方便调整实现了便携同时电池提供动力绿色环保。 2.材质价格低廉，制作成本低，应用性广。 附图说明 图1为本技术整体结构图。 图2为本技术前视结构图。 图3为本技术局部结构图。 图4为本技术收起示意图。 图5为本技术电路原理图。 图中：1车把、2开关、3立柱、4电动机、5紧固螺钉、6驱动轮、7定位螺柱、8旋转轴、9传动带、10从动轮、11前轮、12后支梁、13脚踏板、14后轮、15电池、16控制器。 具体实施方式 如图1、2、3、4、5所示：电动三轮漂移车，其结构包括：车把1、开关2、立柱3、电动机4、紧固螺钉5、驱动轮6、定位螺柱7、旋转轴8、传动带9、从动轮10、前轮11、后支梁12、脚踏板13、后轮14、电池15、控制器16；立柱3一端通过焊接连接在车把1中心位置，开关2为方形钥匙启动式，所述开关2上端焊接在车把1一侧的靠下位置，立柱3另一端安装有电动机固定支架，电动机4通过紧固螺钉5安装在立柱3底端的电动机固定支架上，驱动轮6的轮轴即为电动机4的输出轴，前轮11的轮轴一端有一段伸出部分，所述伸出部分的端部安装有从动轮10，驱动轮6与从动轮10之间由传动带9实现连接，后支梁12前段为折向内侧，端部有两个孔，其靠近端部的孔为螺纹孔，定位螺柱7通过螺纹配合安装在后支梁12前端的螺纹孔内，其靠近内侧的孔为通孔，旋转轴8一端焊接在立柱3底端的电动机固定支架上，旋转轴8穿过后支梁12前端的通孔，后支梁12尾端设有轮轴结构，后轮14与所述轮轴结构配合；传动带9为同步带设计，驱动轮6和从动轮10为同步带轮；脚踏板13为长条状两端为圆弧状结构，脚踏板13底面与后支梁12后段顶部通过焊接的方式实现连接。 本实施例所描述的电动三轮漂移车，使用时，双脚踩在脚踏板13上，启动开关2，此时在电池15的驱动下电动机4开始旋转带动前轮11转动从而整个车体随之前移。 以上所述，仅为本技术的具体实施方式，熟悉本领域的技术人员在本技术揭露的范围内，可轻易想到的变化，都应涵盖在技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动三轮漂移车，结构包括车把(1)、开关(2)、立柱(3)、电动机(4)、紧固螺钉(5)、驱动轮(6)、定位螺柱(7)、旋转轴(8)、传动带(9)、从动轮(10)、前轮(11)、后支梁(12)、脚踏板(13)、后轮(14)、电池(15)；其特征是：电动机(4)通过紧固螺钉(5)安装在立柱(3)底端的电动机固定支架上，驱动轮(6)的轮轴即为电动机(4)的输出轴，前轮(11)的轮轴一端有一段伸出部分，所述伸出部分的端部安装有从动轮(10)，驱动轮(6)与从动轮(10)之间由传动带(9)实现连接，后支梁(12)前段为折向内侧，端部有两个孔，其靠近端部的孔为螺纹孔，定位螺柱(7)通过螺纹配合安装在后支梁(12)前端的螺纹孔内，其靠近内侧的孔为通孔，旋转轴(8)一端焊接在立柱(3)底端的电动机固定支架上，旋转轴(8)穿过后支梁(12)前端的通孔，后支梁(12)尾端设有轮轴结构，后轮(14)与所述轮轴结构配合。

【技术特征摘要】
1.电动三轮漂移车，结构包括车把(1)、开关(2)、立柱(3)、
电动机(4)、紧固螺钉(5)、驱动轮(6)、定位螺柱(7)、旋转
轴(8)、传动带(9)、从动轮(10)、前轮(11)、后支梁(12)、
脚踏板(13)、后轮(14)、电池(15)；其特征是：电动机(4)
通过紧固螺钉(5)安装在立柱(3)底端的电动机固定支架上，
驱动轮(6)的轮轴即为电动机(4)的输出轴，前轮(11)的轮
轴一端有一段伸出部分，所述伸出部分的端部安装有从动轮(10)，
驱动轮(6)与从动轮(10)之间由传动带(9)实现连接，后支
梁(12)前段为折向内侧，端部有两个孔，其靠近端部的孔为螺
纹孔，定位螺柱(7)通过螺纹配合安装在后支梁(12)前端的螺
纹孔内，其靠近内侧的孔为通孔，旋转轴(8)一端焊接在立柱(3)
底端的电动机固定支架上，旋转轴(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘丽娟，
申请(专利权)人：嘉兴职业技术学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33