机翼模型制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种物理教学仪器，特别是用于研究流体压强与流速间的关系的机翼模型。
技术介绍
初中物理课程中，在研究流体压强与流速间的关系的过程中，教学难点是理解飞机升力产生的原因，现有实验装置如图1所示，机翼5上开有上下贯穿的通孔6，通孔6内插接有导向杆4，以限制机翼5只能沿着导向杆4上下滑动，导向杆固定在底座1上；开启电源，风机2送出的气流吹向机翼5；由于机翼5的上表面向外凸出，所以气流通过时经过的路程变长，空气流速加快，压强减小；机翼5的下表面平整，气流通过时经过的路程短，气体流速相对较慢，压强大；于是机翼5受到向上的压强差，这就是机翼受到向上升力的原因。 很多学生对上述物理道理似懂非懂，飞机升力的理解也成为教学的难点，多年来一直如此，申请人分析，学生们难以理解的原因是：上述实验的机翼均是上凸下平地一成不变；而按照科学研究中控制变量法的要求，要得出升力的产生是因机翼形状改变了空气流速而引起的，需要在其它条件不变时，改变机翼形状，观察升力的变化，才有说服力，也才能克服学生的思维障碍。显然，上述现有机翼不能满足上述要求，不利于实事求是地培养学生的科学探究精神。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的是：提供一种机翼模型，该机翼上方的形状可以方便地在“平整”与“外凸”之间转换，以观察当机翼上表面的形状发生变化时，机翼还是否会沿杆移动，从而判断出升力是否因流速不同而产生。 本技术所采用的技术方案是：一种机翼模型，其特征是：所述机翼...
【技术保护点】
一种机翼模型，其特征是：所述机翼由可以分离的下机翼体（8）与上机翼体（9）两部分构成，所述下机翼体（8）的上表面、与下表面均为平整面，所述上机翼体（9）的上表面为向外凸出的凸出面，所述上机翼体（9）的下表面为平整面，并且所述上机翼体（9）的下表面与下机翼体（8）的上表面具有相同的形状与大小，以使上机翼体（9）可以重叠在下机翼体（8）的上面，从而贴合为上凸下平的完整机翼。
【技术特征摘要】
1.一种机翼模型，其特征是：所述机翼由可以分离的下机翼体（8）与上机翼体（9）两部分构成，所述下机翼体（8）的上表面、与下表面均为平整面，所述上机翼体（9）的上表面为向外凸出的凸出面，所述上机翼体（9）的下表面为平整面，并且所述上机翼体（9）的下表面与下机翼体（8）的上表面具有相同的形状与大小，以使上机翼体...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏先玉，吴泽宇，杨铖，黄新，潘雪，
申请(专利权)人：重庆房地产职业学院，
类型：新型
国别省市：重庆;85
-
0来自[美国加利福尼亚州圣克拉拉县山景市谷歌公司] 2015年01月13日 17:03机翼是飞机的重要部件之一，安装在机身上。其最主要作用是产生升力，同时也可以在机翼内部置弹药仓和油箱，在飞行中可以收藏起落架。另外，在机翼上还安装有改善起飞和着陆性能的襟翼和用于飞机横向操纵的副翼，有的还在机翼前缘装有缝翼等增加升力的装置。