【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车电动调节前组合灯落。
技术介绍
目前市面上的汽车前组合灯都是将近光灯、远光灯、转向灯集成在一个灯体内，远光灯由于照射范围大基本上不需要经常调节角度，而近光灯则需经常调节以适应不同的路况，而现在市面上近光灯灯光基本上都是手动用工具调节或都是不能调节的，需要调节灯光时要去维修厂请专业人员调节，费时费力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种调光方便且不需要使用工具的电动调节前组合灯。 本技术的技术方案是：一种汽车电动调节前组合灯，包括灯镜、灯体、远光灯组件、带电动调节的近光灯组件和转向灯组件，带电动调节的近光灯组件的近光灯反光镜是固定在活动安装支架内，该活动安装支架为活动式框架结构，活动安装支架两侧上分别设有圆形卡座A和圆形卡座B，圆形卡座A通过调光螺杆与水平调节的电机连接，圆形卡座B通过调光螺杆与旋转调节的电机相连； 活动安装支架的一面安装有透镜总成，即透镜总成是通过活动安装支架与近光灯反光镜相连； 水平调节电机和旋转调节电机设置在活动安装支架的下部，两台电机均为伺服电机。 本技术的优点是采用电动调节近光灯光线，光线调节结构简单，不需要手动调节，调光效率高。 附图说明： 图1为本技术的结构示意图， 图2为带电动调节的近光灯组件结构示意图。 图3为带电动调节的近光灯组件结构...
【技术保护点】
一种汽车电动调节前组合灯，包括灯镜（1）、灯体（2）、远光灯组件（3）、带电动调节的近光灯组件（4）和转向灯组件（5），其特征在于：A、所述的带电动调节的近光灯组件（4）的近光灯反光镜（6）是固定在活动安装支架（8）内，该活动安装支架（8）为活动式框架结构，活动安装支架（8）两侧上分别设有圆形卡座A（9）和圆形卡座B（10），圆形卡座A（9）通过调光螺杆与水平调节的电机连接，圆形卡座B（10)通过调光螺杆与旋转调节的电机相连；B、所述的活动安装支架（8）的一面安装有透镜总成（7），即透镜总成（7）是通过活动安装支架（8）与近光灯反光镜（6）相连； C、所述的水平调节电机和旋转调节电机设置在活动安装支架（8）的下部，两台电机均为伺服电机。
【技术特征摘要】
1.一种汽车电动调节前组合灯，包括灯镜（1）、灯体（2）、远光灯组件（3）、带电动调节的近光灯组件（4）和转向灯组件（5），其特征在于：
A、所述的带电动调节的近光灯组件（4）的近光灯反光镜（6）是固定在活动安装支架（8）内，该活动安装支架（8）为活动式框架结构，活动安装支架（8）两侧上分别设有圆形卡座A（9）和圆形卡座B（10），圆...
【专利技术属性】
技术研发人员：于岳平，郭腾飞，赵仕东，杨红宇，
申请(专利权)人：株洲湘火炬汽车灯具有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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