一种用于赛车上的轮胎或轮缘,包括置于该轮胎侧壁上的有色标记,其中,彩色标志用作指示器。有色标记尤其可指示:1)轮胎在赛车上的左侧或右侧安装,2)轮胎由一定的橡胶混合物构成,3)赛车组的分数领先者,和/或4)赛车活动的竿位保持者。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】轮胎上用作指示器的有色标记的使用
技术介绍
多年来,为了指示信息和识别目的,轮胎制造者已将标记(即字母、数字、符号、标记、商标或类似名称和说明)置于轮胎的侧壁上。例如,这种标记可采取各种形式并传达有关轮胎制作者、轮胎商标名、轮胎大小、其结构和负载极限、其质量等级、尺寸、安装方法、安全警告以及制造地和日期的信息。而且,已知具有包含颜色在内的装饰性侧壁的轮胎,且这能够改善其外观并因而改善该轮胎的可销售性。例如,具有彩色环圈的轮胎在现有技术中是已知的,且可用于装饰性目的,所述彩色环圈延伸在轮胎(如,“白壁”轮胎)的侧壁周围。附图说明在加入并组成说明书一部分的附图中,说明了机构和方法的实施例,其与以下给出的详细说明书一起用来叙述所述机构和方法的示例性实施例。将可以理解,附图中的元件(如多个盒体或者多组盒体)的界限表示界限的一个示例。本领域技术人员将可以理解,一个元件可以设计为复合元件或者复合元件可以设计为一个元件。作为另一个元件的内部元件示出的元件可以作为外部元件来实施,反之亦然。此外,在下述的附图和说明书中,相同的部件在整个附图和说明书中都用相同的附图标记指示。附图不是按照刻度绘制的,为便于说明,已经放大了一些部件的比例。图1是示出传统的轮胎100的正视图。图2示出构造成在赛车上指示右侧和左侧安装的一对轮胎200的一个实施例的正视图。图3示出在赛车过程中更换轮胎的方法300的一个实施例。图4示出构造成向赛车观众传递信息的轮胎400的一个实施例的-->正视图。图5示出在赛车过程中将有关赛车的信息传递给赛车观众的方法500的一个实施例。具体实施方式图1示出传统的轮胎100的正视图。轮胎100设有胎面区域110、外侧壁区域120和外胎圈130。通过“外部”这一限定,可以将轮胎100的侧面理解在其安装到车辆上时是可以看到的。将可以理解,所有的轮胎也具有内侧壁(未示出)和内胎圈(未示出)。外胎圈130限定了用于接收车轮(未示出)的开口,外侧壁120延伸在胎面区域110和外胎圈130之间并将该二者连接。图2示出构造成在赛车上指示右侧和左侧安装的一组或一对轮胎200、205的一个实施例的正视图。换句话说,该对轮胎200、205可包括设在其上的标记或记号,以向换胎工或其他个人表明其中一个轮胎要安装在赛车的右侧,另一个轮胎要安装在赛车的左侧。例如,如图2所示,第一轮胎200可包括设在该第一轮胎200的外侧壁220上的第一标记210,而第二轮胎205可包括设在该第二轮胎205的外侧壁240上的第二标记230。可替换地,标记或记号可设在轮胎的不同部分上(如胎面区域或者内侧壁上)或者甚至设在支撑该轮胎的轮辋或轮子上。在一个实施例中,如图2所示,第一和第二标记210、230可包括高度清晰可见的标志如公司名称或标志。“高度清晰可见的记号”可以理解为这意味着一看就可以迅速地识别和辨认出该标志,以容许换胎工确认要安装在赛车某一侧上的所选轮胎是正确的轮胎,这是由于在赛车过程中,时间是更换轮胎的关键要素。因而,高度清晰可见的标志应该充分大,以容许这种迅速的目视判定。除了公司名称或标志之外,可以理解该第一和第二标记210、230可包括字母、数字、字符、形状、装饰性图案设计、装饰图案、商标或者其任何组合。为了指示右侧和左侧安装,分别在轮胎200、205上的第一和第二标记210、230的颜色可不同。例如,第一标记210的颜色可以是“红-->色”,以指明右侧安装,第二标记230的颜色可以是“白色”,以指明左侧安装。明显地,第一和第二标记210、230可以是任何两种不同的颜色,只要这两种颜色之间存在视觉差别。通过在轮胎200、205上设置高度清晰可见的记号,换胎工可以迅速地核对并确认轮胎200、205正确地应用于赛车上。将可以理解,第一和第二标记210、230的颜色应该充分地区别于轮胎200、205侧壁的颜色,从而在标记和侧壁之间提供视觉对比。也将可以理解,轮胎200、205上的第一和第二标记210、230的颜色可以相同,但是指示右侧安装和左侧安装的大小不同。在可替换的实施例中,分别在第一和第二轮胎200、205上的第一和第二标记210、230可包括不同的字母、数字、字符、形状、装饰性图案设计、装饰图案或商标,以指示右侧安装和左侧安装。例如,设在第一轮胎200上的第一标记210可包括一组字母(如,单词“RIGHT”),而设在第二轮胎205上的第二标记可包括不同的一组字母(如,单词“LEFT”)。在另一个实施例中,分别在轮胎200、205上的第一和第二标记210、230可包括一个或多个相互间隔开的弧形段或条,该弧形段或条分别延伸在轮胎200、205的外侧壁220、240的至少一部分圆周周围,并且其厚度不同以指示右侧安装和左侧安装。例如,较厚的段或条可指示右侧安装,而较薄的段或条可指示左侧安装。图3示出的是在赛车过程中更换轮胎的方法的一个实施例。示出的元素指示“处理块”,并代表在赛车行驶过程中更换轮胎所采取得功能和/或行动。将可以理解,该方法涉及动态和柔性过程,这样使得示出的方块可以不同于示出的顺序的其他顺序执行和/或所述方块可以进行组合或分离为多个组成。前述内容应用于这里所述的所有方法。参考图3,过程300涉及轮胎更换过程。轮胎更换过程可通过个人或一组个体(如维修站工作人员中的一个或多个换胎工)。过程300可包括从赛车的第一侧卸下现有的轮胎(方块305)。然后可确认待安装到赛车的第一侧上的替换轮胎,其中,该替换轮胎上设有指示其为替换轮胎的标记(方块310)。最后,可将替换轮胎安装到赛车的第一-->侧上(方块315)。可选择地,过程300还可包括从赛车的第二侧更换轮胎。例如,该过程包括将现有的轮胎从赛车的第二侧卸下。然后可确认替换轮胎,其上具有标记表明该替换轮胎要安装到赛车的第二侧上。最后,可将替换轮胎安装到赛车的第二侧上。图4示出构造成向赛车观众(如现场观众和/或电视观众)传递信息的轮胎400的一个实施例的正视图。换句话说,轮胎400可包括赛车观众看得见的有色标记或记号,从而向观众提供与赛车相关的信息。例如,轮胎400可包括设在该轮胎400的外侧壁420上的有色标记410。在一个实施例中,有色标记410可以是两个间隔开的弧形段或条410a、410b。如图4所示,弧形段410a、410b可延伸在外侧壁420的至少一部分圆周周围。将可以理解,彩色标记410可包括延伸在轮胎400的圆周周围的一个或多于两个的间隔开的弧形段。可选择地,有色标记410可以是延伸在轮胎400的整个圆周周围的实心环圈。尽管在图4中示出了间隔开的弧形段410a、410b,也将可以理解,有色标记410可以是字母、数字、字符、形状、装饰性图案设计、装饰图案、商标、标志或其任何组合。在一个实施例中,有色标记410的颜色可以是“红色”。然而,将可以理解,彩色标记410可以是除了“红色”之外的任何颜色,只要其使得在轮胎400的有色标记410和外侧壁420之间存在充分的视觉对比,从而能在赛车过程中,在轮胎400旋转时从远处明显可辨别出该有色标记。将可以理解,在赛车过程中,在轮胎400旋转时,两个红色的间隔开的弧形段410a、410b看起来将类似一个红圈。在一个实施例中,轮胎400本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于赛车上的轮胎组件,该组件包括:第一轮胎,其具有设在其上的第一标记,该第一标记指示该第一轮胎构造成待安装在赛车的右侧;以及第二轮胎,其具有设在其上的第二标记,该第二标记指示该第二轮胎构造成待安装在赛车的左侧。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】US 2004-4-12 10/822,6311.一种用于赛车上的轮胎组件,该组件包括:第一轮胎,其具有设在其上的第一标记,该第一标记指示该第一轮胎构造成待安装在赛车的右侧;以及第二轮胎,其具有设在其上的第二标记,该第二标记指示该第二轮胎构造成待安装在赛车的左侧。2.如权利要求1所述的组件,其特征在于,所述第一标记包括在第一轮胎侧壁上的大致永久性的标志,所述第二标记包括在第二轮胎侧壁上的大致永久性的标志。3.如权利要求2所述的组件,其特征在于,所述大致永久性的标志从由字母、数字、标志、商标、装饰性图案设计、装饰图案或其组合组成的组中选择。4.如权利要求1所述的组件,其特征在于,第一和第二标记的颜色不同。5.如权利要求1所述的组件,其特征在于,第一标记包括置于第一轮胎侧壁上的公司标志,第二标记包括置于第二轮胎侧壁上的公司标志。6.如权利要求5所述的组件,其特征在于,第一轮胎侧壁上的公司标志和第二轮胎侧壁上的公司标志的颜色不同。7.如权利要求5所述的组件,其特征在于,公司标志是大致红色的,表明第一轮胎待安装到赛车的右侧。8.一种在赛车行驶之前或过程中更换赛车上的轮胎的方法,该方法包括步骤:从赛车的第一侧将第一现有的轮胎卸下;确认其上设有第一标记装置的第一替换轮胎,其中,该第一标记装置指示用于第一侧安装的替换轮胎;以及将替换轮胎安装到赛车的第一侧上。9.如权利要求8所述的方法,其特征在于,替换轮胎上的第一标-->记装置的颜色与替换轮胎的颜色大致是不同的。10.如权利要求8所述的方法,其特征在于,第一标记装置设在替换轮胎的外侧壁上。11.如权利要求8所述的方法,还包括如下步骤:将第二现有的轮胎从赛车的第二侧上卸下;确认其上设有第二标记装置的第二替换轮胎,其中,该第二标记装置表示用于第二侧安装的第二替换轮胎;以及将第二替换轮胎安装到赛车的第二侧上。12.一种用于赛车上的轮胎,该轮胎具有侧...
【专利技术属性】
技术研发人员:阿尔斯派尔,爱德华施里夫,弗朗西斯伯恩,安东乔治,
申请(专利权)人:普利斯通凡世通北美轮胎有限公司,
类型:发明
国别省市:US[美国]
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