【技术实现步骤摘要】
汽车真空轮胎安全内衬本专利技术涉及汽车轮胎安全装置，尤其是能在汽车轮胎突然漏气，爆胎后，可继续短途行驶，及急刹车方向保持原有状况的安全内衬。目前公知的各种真空汽车轮胎是没有安装有任何内置支衬的，汽车轮胎突然漏气及爆胎，一般是在车速相当高时发生，轮胎无气后，是轮胎的直径大幅缩小，它的直接后果是车辆跑偏发生交通事故。为了克服现有真空汽车轮胎突然无气压时不能正常行驶及急刹车辆跑偏的状况，本专利技术提供一种真空轮胎安全内衬，该内衬在轮胎气压正常时，不影响轮胎正常工作，在轮胎突然无气压时，能补助支撑轮胎暂时工作，而且急刹车时方向不偏离。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：在轮胎钢圈内底圈上安装由塑料材料制成的安全内衬。内衬由3组模块组成，每组模块由固定模、滚轮、滑块顺序连接组成，3组模块用连接镙栓连接成一个圈型内衬，内衬固紧在轮胎钢圈内底圈上。内衬的外径与轮胎的内面直径有一个空间距离，以利轮胎气压正常时，内衬与轮胎互不接触，当轮胎无气压时，轮胎内面接触到内衬的滑块，由于内衬的支撑作用，轮胎的外径只有小幅缩小，急刹车时，由于轮胎直径的差异车辆会跑偏，但因滑块的作用，轮胎有-->少量滑动，也就降低了跑偏的幅度，达到安全行驶的目的。本专利技术的有益效果是，在不影响轮胎正常工作的同时。轮胎突然无气压时，可补助轮胎暂时工作，结构简单。下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的内衬总成结构图。图2是内衬固定模结构图。图3是内衬滑块结构图图4是内衬滚轮零件图。图5是内衬安装示意图。图中1、固定模；2、滚轮；3、滑块；4、加强筋；5、连接镙栓；6、轮糟；...
【技术保护点】
一种汽车真空轮胎安全内衬，在模块中，固定模，滚轮，滑块顺序连接。其特征是：固定模内底面与轮胎钢圈连接，上面安装滚轮。
【技术特征摘要】
1、一种汽车真空轮胎安全内衬，在模块中，固定模，滚轮，滑块顺序连接。其特征是：固定模内底面与轮胎钢圈连接，上面安装滚轮。2、根据权利要求1所述的汽车真空轮胎安全内衬，其特征是：滚轮、呈圆柱型，两头与固定...
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