后避震儿童乐行车制造技术

一种后避震儿童乐行车，包括梁架、摆架、前轮、后轮架、后轮、座椅、两个万向轮、圆盖和刹车，梁架由纵梁管、转筒、左右手把、桶圈、带孔冲片焊接而成，转筒中镶嵌轴承，后轮架与桶圈和后轮连接，带孔冲片连接一座椅，摆架由波形横杆、短轴、前叉、两摆杆、两螺筒焊接而成，前叉连接前轮，短轴穿入于转筒的轴承孔中，两万向轮通过轮叉螺栓拧接于摆杆后端的螺筒中，刹车的刹把安装于左右手把上，刹车的刹车片安装于后轮架，刹车线连接刹把和刹车片，刹车片制刹于后轮。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种后避震儿童乐行车，包括梁架、摆架、前轮、后轮架、后轮、座椅、两个万向轮、圆盖和刹车，梁架由纵梁管、转筒、左右手把、桶圈、带孔冲片焊接而成，转筒中镶嵌轴承，后轮架与桶圈和后轮连接，带孔冲片连接一座椅，摆架由波形横杆、短轴、前叉、两摆杆、两螺筒焊接而成，前叉连接前轮，短轴穿入于转筒的轴承孔中，两万向轮通过轮叉螺栓拧接于摆杆后端的螺筒中，刹车的刹把安装于左右手把上，刹车的刹车片安装于后轮架，刹车线连接刹把和刹车片，刹车片制刹于后轮。【专利说明】后避震儿童乐行车
本专利技术涉及一种滑板车，特别涉及一种屁股坐在座椅上，两脚搁在前端的波形横杆上，可用两脚轮替前蹬而快速前行的后避震儿童乐行车。 技术背景 本 申请人:在先申请过相似类型的车，虽然一定的娱乐功能，但存在接构上并不太稳定的问题，比如说摆杆后端的万向轮就比较难控制，如果说将摆杆后端的万向轮的轮底，设置在该车的前轮的轮底和后端的两万向轮的轮底所确定的平面上的话，用两脚轮替前蹬该车的波形横杆，那么该车摆杆后端的万向轮很可能会空摆，而起不到具有前推力的作用；而如果说将摆杆后端的万向轮的轮底，设置在该车的前轮的轮底和后端的两万向轮的轮底所确定的平面下太多的话，用两脚轮替前蹬该车的波形横杆，由于该车摆杆后端的万向轮受力太重，那么两脚轮替前蹬的脚感觉就会很重，甚至蹬不动；因此，该结构的难点就是摆杆后端万向轮的高低度很难掌握。
技术实现思路
本专利技术的目的是要提供一种结构更加有效、使用时更加稳定的后避震儿童乐行车。本专利技术的目的是这样实现的；后避震儿童乐行车，包括梁架、摆架、前轮、后轮架、后轮、座椅、两个万向轮、圆盖和刹车，其特征是:梁架包括纵梁管、转筒、左右手把、桶圈、带孔冲片和两把套，纵梁管是一椭圆管加工而成，纵梁管前端的上下面开有圆弧口，纵梁管后端的左右两侧开有圆弧口，纵梁管前端的圆弧口与转筒焊接，转筒是上下两头各镶嵌一轴承的圆管状部件，纵梁管后部的下方焊接桶圈，桶圈是一无缝圆管的切断件，纵梁管后端的圆弧口焊接左右手把，左右手把是两头带有向前上方向的直角弧形弯曲的圆管，左右手把中部的上方和纵梁管后端的上方焊接一带孔冲片，桶圈与后轮架转动连接，后轮架由H型架和弹簧构成，H型架是两条形扁铁和一矩形冲片焊接成H型，H型架两侧面的上中下部位各有一相互的对穿孔，H型架上部位相互的对穿孔通过对锁螺栓与桶圈转动连接，H型架的矩形冲片和纵梁管的后端之间连接后轮架的弹簧，H型架下部位相互的对穿孔通过对锁螺栓连接后轮，带孔冲片连接一座椅，左右手把的两头各套接一把套；摆架包括波形横杆、短轴、前叉、两摆杆、两螺筒、两前套和两闷盖，波形横杆是将一圆管制成连续的三个连续的弧形弯曲，三个弧形弯曲形成波状，波形横杆中间的上方焊接一短轴，短轴是顶端的中间带有螺孔、下部带圈形外突的柱形部件，焊接于波形横杆的短轴成竖向，与波形横杆和两摆杆的所形成的平面成直角，波形横杆中间的下方焊接一前叉，前叉是一条状扁铁的两头向下折弯成槽形，前叉槽形两侧面的下部有一相互的对穿孔，前叉相互的对穿孔通过对锁螺栓连接前轮，波形横杆中间的后侧向后焊接两摆杆，摆杆是一波状形弯曲的圆管，两摆杆成对状设置成双摆杆，两摆杆的前部并拢，两摆杆的后部岔开，两摆杆的后端各焊接一螺筒，焊接于摆杆后端的螺筒呈上前下后的斜向，波形横杆的两头各套接一前套，摆架的短轴从下向上穿入于转筒两轴承的孔中，再在短轴的顶部和转筒的顶部盖上圆盖，用一内六角螺栓穿入圆盖的孔中，并拧入到短轴的螺纹孔中，两万向轮通过轮叉螺栓拧接于摆杆后端的螺筒中，摆杆后端螺筒的顶部塞一闷盖；刹车的刹把安装于左右手把上，刹车的刹车片安装于后轮架，刹车线连接刹把和刹车片，刹车片制刹于后轮。 本专利技术的有益效果是:本专利技术采用了双摆杆，使得前轮和后轮都可以进行是单论设置，后轮架采用H型架和弹簧配合，使得本专利技术两脚轮替前蹬时双摆杆摆动推进的效果更好，而且人坐在座椅上又具有避震作用，本专利技术结构简单合理、造形美观流畅、可玩性强；本专利技术性能稳定、工艺有效，且具有成本上的优势。 【专利附图】【附图说明】 图1为本专利技术的结构及外形图；图2为本专利技术左蹬前行图；图3为本专利技术右蹬前行图；图中:I——梁架，2——摆架，3——前轮，4——后轮架，5——后轮，6——座椅，7——万向轮，8——圆盖，9——刹车；其中梁架I还包括:11——纵梁管，12——转筒，13——左右手把，14—桶圈，15—带孔冲片，16—把套；摆架2还包括:21——波形横杆，22——短轴，23——前叉，24——摆杆，25——螺筒，26——前套，27——闷盖。 【具体实施方式】 根据图1、3，所述的后避震儿童乐行车，包括梁架1、摆架2、前轮3、后轮架4、后轮 5、座椅6、万向轮7、圆盖8和刹车9 ;所述的梁架1，包括纵梁管11、转筒12、左右手把13、桶圈14、带孔冲片15和把套16，所述的纵梁管11是一椭圆管加工而成，所述纵梁管11前端的上下面开有圆弧口，所述纵梁管11前端的圆弧口与所述转筒12外径相对应，所述纵梁管11后端的左右两侧开有圆弧口，所述纵梁管11后端的圆弧口与所述左右手把13的外径相对应，所述纵梁管11靠近前端的下方开有工艺出水孔，所述纵梁管11靠近后端的上下方开各有一开孔，并且，所述纵梁管11靠近后端下方的开孔是一长孔，所述纵梁管11靠近后端上方的开孔是一圆孔，所述纵梁管11前端的圆弧口与转筒12焊接，与所述纵梁管11前端圆弧口焊接的所述转筒12，呈竖向与所述的纵梁管11垂直，所述的转筒12，是一圆管状的部件上下两头各镶嵌一轴承，所述转筒12的圆管状部件，是一截金属圆管上下两头的内壁各车有可镶嵌轴承的台阶，所述纵梁管11后端的圆弧口与左右手把13的中间焊接，所述的左右手把13是两头带有向前上方向直角弧形弯曲的圆管，所述纵梁管11后部的下方焊接桶圈12，所述的桶圈12是一无缝圆管的切断件，与所述纵梁管11后部的下方焊接的所述桶圈12，呈横向与所述的纵梁管11垂直，所述左右手把13中部的上方和所述纵梁管11后端的上方焊接一带孔冲片15，所述的带孔冲片15，是在一矩形金属片的靠近左右两边和中部各有一冲孔，所述带孔冲片15中部的冲孔与所述纵梁管11靠近后端上方的圆孔相对应，所述左右手把13的两头各套接一把套16，所述的带孔冲片15通过螺栓螺母连接座椅6。 所述的把套16是儿童自行车的用的通用型把套，所述的座椅6是靠背的上部带有抓手孔、坐垫中部的左右各带有一连接孔的儿童吹塑型座椅。 所述的摆架2包括波形横杆21、短轴22、前叉23、摆杆24、螺筒25、前套26和闷盖27，所述的波形横杆21是将一圆管压制成连续的三个连续的弧形弯曲，所述波形横杆21的三个弧形弯曲形成波状，所述波形横杆21中间的上方焊接短轴22，所述的短轴22成柱形状，所述短轴22顶端的中间带有螺孔，所述短轴22的下部带圈形外突，和所述波形横杆21焊接的所述短轴22成竖向，与所述的波形横杆21和两所述的摆杆24的所形成的平面成直角，所述波形横杆21中间的下方焊接一前叉23，所述的前叉23是一条状扁铁的两头向下折弯成槽形，所述前叉23槽形两侧面的下部有一相互的对穿孔，所述前叉23相互的对穿孔通过对锁螺栓连接前轮3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后避震儿童乐行车，包括梁架、摆架、前轮、后轮架、后轮、座椅、两个万向轮、圆盖和刹车，其特征是：梁架包括纵梁管、转筒、左右手把、桶圈、带孔冲片和两把套，纵梁管是一椭圆管加工而成，纵梁管前端的上下面开有圆弧口，纵梁管后端的左右两侧开有圆弧口，纵梁管前端的圆弧口与转筒焊接，转筒是上下两头各镶嵌一轴承的圆管状部件，纵梁管后部的下方焊接桶圈，桶圈是一无缝圆管的切断件，纵梁管后端的圆弧口焊接左右手把，左右手把是两头带有向前上方向的直角弧形弯曲的圆管，左右手把中部的上方和纵梁管后端的上方焊接一带孔冲片，桶圈与后轮架转动连接，后轮架由H型架和弹簧构成，H型架是两条形扁铁和一矩形冲片焊接成H型， H型架两侧面的上中下部位各有一相互的对穿孔，H型架上部位相互的对穿孔通过对锁螺栓与桶圈转动连接，H型架的矩形冲片和纵梁管的后端之间连接后轮架的弹簧，H型架下部位相互的对穿孔通过对锁螺栓连接后轮，带孔冲片连接一座椅，左右手把的两头各套接一把套；摆架包括波形横杆、短轴、前叉、两摆杆、两螺筒、两前套和两闷盖，波形横杆是将一圆管制成连续的三个连续的弧形弯曲，三个弧形弯曲形成波状，波形横杆中间的上方焊接一短轴，短轴是顶端的中间带有螺孔、下部带圈形外突的柱形部件，焊接于波形横杆的短轴成竖向，与波形横杆和两摆杆的所形成的平面成直角，波形横杆中间的下方焊接一前叉，前叉是一条状扁铁的两头向下折弯成槽形，前叉槽形两侧面的下部有一相互的对穿孔，前叉相互的对穿孔通过对锁螺栓连接前轮，波形横杆中间的后侧向后焊接两摆杆，摆杆是一波状形弯曲的圆管，两摆杆成对状设置成双摆杆，两摆杆的前部并拢，两摆杆的后部岔开，两摆杆的后端各焊接一螺筒，焊接于摆杆后端的螺筒呈上前下后的斜向，波形横杆的两头各套接一前套，摆架的短轴从下向上穿入于转筒两轴承的孔中，再在短轴的顶部和转筒的顶部盖上圆盖，用一内六角螺栓穿入圆盖的孔中，并拧入到短轴的螺纹孔中，两万向轮通过轮叉螺栓拧接于摆杆后端的螺筒中，摆杆后端螺筒的顶部塞一闷盖；刹车的刹把安装于左右手把上，刹车的刹车片安装于后轮架，刹车线连接刹把和刹车片，刹车片制刹于后轮。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：庞明方，
申请(专利权)人：太仓市车中宝休闲用品有限公司，庞明方，
类型：发明
国别省市：江苏;32