一种双件联动式制动液压缸气密测试夹具制造技术

本发明专利技术涉及一种双件联动式制动液压缸气密测试夹具，包括底板，底板的右部对称开设有T型滑槽，底板的左部连接有驱动装置，T型滑槽上滑动配合有后夹板、前夹板，T型滑槽之间设置有双向定位板，双向定位板的前后两侧对称设置有弧形定位槽，弧形定位槽与制动液压缸的弧形外轮廓相适应，双向定位板的右部设置有托板，托板上固定连接有注气推缸，注气推缸上连接有双向导气阀，双向导气阀的前后两侧对称设置有接气头，接气头上部均设置有入气接头。本发明专利技术具有自动化程度高、结构设计合理和使用方便等优点，能一次完成两件制动液压缸的气密性测试，从而提高检测效率，另外，本发明专利技术还可用于对易碎产品的气密性装夹和检测。

【技术实现步骤摘要】
一种双件联动式制动液压缸气密测试夹具
本专利技术涉及制动液压缸气密检测辅具，具体的说是一种双件联动式制动液压缸气密测试夹具。
技术介绍
在制动液压缸生产装配完成后，需要对其进行气密性检测。传统的气密检测装置只适用于单件测试，检测效率极低，装夹使用较为繁琐，也不利于批量化的检测。对于检测车间，若采用这种方式，会使得人员投入较多，增加了劳动成本的投入，也会影响到工厂的生产效益。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种自动化程度高的、结构设计合理的、使用方便的，能够提高检测效率的装置，即一种双件联动式制动液压缸气密测试夹具。本专利技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种双件联动式制动液压缸气密测试夹具，包括底板，所述底板的右部对称开设有T型滑槽，所述底板的左部连接有驱动装置，所述T型滑槽上滑动配合有后夹板、前夹板，所述T型滑槽之间设置有双向定位板，所述双向定位板的前后两侧对称设置有弧形定位槽，弧形定位槽与制动液压缸的弧形外轮廓相适应，所述双向定位板的右部设置有托板，所述托板上固定连接有注气推缸，所述注气推缸上连接有双向导气阀，所述双向导气阀的前后两侧对称设置有接气头，所述接气头上部均设置有入气接头，所述接气头的轴线位置均设置有与入气接头相连通的出气孔。本专利技术通过驱动装置可驱使后夹板、前夹板同步联动，即可用以对两个制动液压缸的气密性检测，以提高检测效率。待制动液压缸安装好后，利用注气推缸将双向导气阀推送至指定位置后，使出气孔与制动液压缸上的入口对准，从而利用外接供气系统向被检测的制动液压缸内注入一定压力的气体，通过观察压力值判断对应的制动液压缸是否漏气。所述驱动装置包括垫板、夹紧缸、挂柄、双环座和同步杆，所述垫板固定安装在底板的左部，所述垫板的上部开设有助移滑槽，所述夹紧缸安装在垫板上，所述双环座位于垫板的正下方，且双环座与底板间固连，所述挂柄位于助移滑槽内，所述挂柄位于双环座的正上方，且挂柄上端与夹紧缸相连，所述同步杆对称分布在垫板的前后两侧，且同步杆的右端对应与后夹板、前夹板的左部相铰接，所述同步杆的左部均与挂柄两自由度配合，所述同步杆与双环座间滑动配合。所述挂柄呈T型结构，所述挂柄的下端对称设置有直线滑槽，所述双环座包括底盘、中心柱和顶盘，所述底盘固定连接在底板上，所述顶盘的边缘处对称开设有弧状收张槽，所述同步杆远离后夹板的一端的上部对应与直线滑槽两自由度配合，所述同步杆远离后夹板的一端的下部对应与弧状收张槽滑动配合。所述弧状收张槽之间设置有极限挡板。夹紧缸驱使挂柄运动，从而同步带动后夹板、前夹板在T型滑槽的导向作用下相互靠拢或者相互远离，完成夹紧或者张开。本专利技术的有益效果是：本专利技术具有自动化程度高、结构设计合理和使用方便等优点，能一次完成两件制动液压缸的气密性测试，从而提高检测效率，另外，本专利技术还可用于对易碎产品的气密性装夹和检测。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1为本专利技术的主视结构示意图；图2为本专利技术的俯视结构示意图；图3为本专利技术的立体结构示意图；图4为本专利技术的后夹板、前夹板、同步杆、双环座和挂柄爆炸结构示意图；图5为本专利技术的双环座的立体结构示意图；图6为本专利技术的底板、垫板、双向定位板和托板连接的立体结构示意图。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本专利技术进一步阐述。如图1至图6所示，一种双件联动式制动液压缸气密测试夹具，包括底板1，所述底板1的右部对称开设有T型滑槽1a，所述底板1的左部连接有驱动装置，所述T型滑槽1a上滑动配合有后夹板8、前夹板9，所述T型滑槽1a之间设置有双向定位板3，所述双向定位板3的前后两侧对称设置有弧形定位槽3a，弧形定位槽3a与制动液压缸的弧形外轮廓相适应，所述双向定位板3的右部设置有托板4，所述托板4上固定连接有注气推缸5，所述注气推缸5上连接有双向导气阀6，所述双向导气阀6的前后两侧对称设置有接气头7，所述接气头7上部均设置有入气接头701，所述接气头7的轴线位置均设置有与入气接头701相连通的出气孔702。本专利技术通过驱动装置可驱使后夹板8、前夹板9同步联动，即可用以对两个制动液压缸的气密性检测，以提高检测效率。待制动液压缸安装好后，利用注气推缸5将双向导气阀6推送至指定位置后，使出气孔702与制动液压缸上的入口对准，从而利用外接供气系统向被检测的制动液压缸内注入一定压力的气体，通过观察压力值判断对应的制动液压缸是否漏气。所述驱动装置包括垫板2、夹紧缸13、挂柄12、双环座11和同步杆10，所述垫板2固定安装在底板1的左部，所述垫板2的上部开设有助移滑槽2a，所述夹紧缸13安装在垫板2上，所述双环座11位于垫板2的正下方，且双环座11与底板1间固连，所述挂柄12位于助移滑槽2a内，所述挂柄12位于双环座11的正上方，且挂柄12上端与夹紧缸13相连，所述同步杆10对称分布在垫板2的前后两侧，且同步杆10的右端对应与后夹板8、前夹板9的左部相铰接，所述同步杆10的左部均与挂柄12两自由度配合，所述同步杆10与双环座11间滑动配合。所述挂柄12呈T型结构，所述挂柄12的下端对称设置有直线滑槽12a，所述双环座11包括底盘1101、中心柱1102和顶盘1103，所述底盘1101固定连接在底板1上，所述顶盘1103的边缘处对称开设有弧状收张槽1104，所述同步杆10远离后夹板8的一端的上部对应与直线滑槽12a两自由度配合，所述同步杆10远离后夹板8的一端的下部对应与弧状收张槽1104滑动配合。所述弧状收张槽1104之间设置有极限挡板1105，以防止两个同步杆10运动时发生碰撞干涉。夹紧缸13驱使挂柄12运动，从而同步带动后夹板8、前夹板9在T型滑槽1a的导向作用下相互靠拢或者相互远离，完成夹紧或者张开。实际工作时，操作人员先将两个制动液压缸放置在对应的弧形定位槽3a内，位置摆正后，启动夹紧缸13，向左拉动挂柄12，由于同步杆10与挂柄12之间两自由度的连接(即沿着直线滑槽12a的移动自由度和绕着挂柄12转动的自由度)，其中沿着直线滑槽12a的移动自由度主要是受到弧状收张槽1104的制约，使得同步杆10运动的同时带动后夹板8、前夹板9在T型滑槽1a的导向作用下相互靠拢，从而将两个制动液压缸夹紧；接着启动注气推缸5，推动双向导气阀6左移，直至出气孔702与制动液压缸上的入口对准后制动，即可从接气头7注入一定压力的气体，并从出气孔702注进对应的制动液压缸内，通过观察压力值判断是否漏气。待检测完成后，注气推缸5拉动双向导气阀6右移直至复位，同时，夹紧缸13向右推动挂柄12，使后夹板8、前夹板9原理制动液压缸，当同步杆10的左侧下部运动到弧状收张槽1104的弧形中部时，完成张开，即可取走零件。以上同步杆10的左端运动均是在弧状收张槽1104的左半圆弧内。此外，当注气推缸5继续向右推动着挂柄12，使同步杆10朝着弧状收张槽1104的右半圆弧运动时，后夹板8、前夹板9的动作过程是先缓慢向外展开，接着缓慢相互靠拢，因此本专利技术还可以用于对易碎物品如玻璃瓶等产品的密封性能测试，利用缓慢的运动特性防止将易碎物品夹碎，弥补了气动夹紧方式存在的因反应快带来的冲击大的缺陷，起到了良好的保护作用。以上显示和描述了本发本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双件联动式制动液压缸气密测试夹具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的右部对称开设有T型滑槽(1a)，所述底板(1)的左部连接有驱动装置，所述T型滑槽(1a)上滑动配合有后夹板(8)、前夹板(9)，所述T型滑槽(1a)之间设置有双向定位板(3)，所述双向定位板(3)的前后两侧对称设置有弧形定位槽(3a)，所述双向定位板(3)的右部设置有托板(4)，所述托板(4)上固定连接有注气推缸(5)，所述注气推缸(5)上连接有双向导气阀(6)，所述双向导气阀(6)的前后两侧对称设置有接气头(7)，所述接气头(7)上部均设置有入气接头(701)，所述接气头(7)的轴线位置均设置有与入气接头(701)相连通的出气孔(702)；所述驱动装置包括垫板(2)、夹紧缸(13)、挂柄(12)、双环座(11)和同步杆(10)，所述垫板(2)固定安装在底板(1)的左部，所述垫板(2)的上部开设有助移滑槽(2a)，所述夹紧缸(13)安装在垫板(2)上，所述双环座(11)位于垫板(2)的正下方，且双环座(11)与底板(1)间固连，所述挂柄(12)位于助移滑槽(2a)内，所述挂柄(12)位于双环座(11)的正上方，且挂柄(12)上端与夹紧缸(13)相连，所述同步杆(10)对称分布在垫板(2)的前后两侧，且同步杆(10)的右端对应与后夹板(8)、前夹板(9)的左部相铰接，所述同步杆(10)的左部均与挂柄(12)两自由度配合，所述同步杆(10)与双环座(11)间滑动配合。...

【技术特征摘要】
1.一种双件联动式制动液压缸气密测试夹具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的右部对称开设有T型滑槽(1a)，所述底板(1)的左部连接有驱动装置，所述T型滑槽(1a)上滑动配合有后夹板(8)、前夹板(9)，所述T型滑槽(1a)之间设置有双向定位板(3)，所述双向定位板(3)的前后两侧对称设置有弧形定位槽(3a)，所述双向定位板(3)的右部设置有托板(4)，所述托板(4)上固定连接有注气推缸(5)，所述注气推缸(5)上连接有双向导气阀(6)，所述双向导气阀(6)的前后两侧对称设置有接气头(7)，所述接气头(7)上部均设置有入气接头(701)，所述接气头(7)的轴线位置均设置有与入气接头(701)相连通的出气孔(702)；所述驱动装置包括垫板(2)、夹紧缸(13)、挂柄(12)、双环座(11)和同步杆(10)，所述垫板(2)固定安装在底板(1)的左部，所述垫板(2)的上部开设有助移滑槽(2a)，所述夹紧缸(13)安装在垫板(2)上，所述双环座(11)位于垫板(2)的正下方，且双环座(11)与底板(1)间固连，...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏坤财，
申请(专利权)人：芜湖恒坤汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34