三相油浸式变压器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种三相油浸式变压器包括油箱、直流电源、绕组、铁芯、若干第一散热风扇、若干第二散热风扇、支撑底架、高压套管和低压套管，其中，该油箱包括外壳体和内壳体；该内壳体和该外壳体均为长方体，该内壳体的底壁通过四个连接杆安装于该外壳体的底壁上，该外壳体和内壳体之间构成四组纵向散热通道和两组横向散热通道；该外壳体的顶壁的四角各安装一第一散热风扇，该顶壁在每两相邻的第一散热风扇之间还装设有三间隔均匀排布的第一散热风扇；外壳体的底壁对应该顶壁安装有相同数量的第二散热风扇，且顶壁的第一散热风扇与底壁的第二散热风扇一一正对。上述实用新型专利技术散热效果极佳。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种三相油浸式变压器包括油箱、直流电源、绕组、铁芯、若干第一散热风扇、若干第二散热风扇、支撑底架、高压套管和低压套管，其中，该油箱包括外壳体和内壳体；该内壳体和该外壳体均为长方体，该内壳体的底壁通过四个连接杆安装于该外壳体的底壁上，该外壳体和内壳体之间构成四组纵向散热通道和两组横向散热通道；该外壳体的顶壁的四角各安装一第一散热风扇，该顶壁在每两相邻的第一散热风扇之间还装设有三间隔均匀排布的第一散热风扇；外壳体的底壁对应该顶壁安装有相同数量的第二散热风扇，且顶壁的第一散热风扇与底壁的第二散热风扇一一正对。上述技术散热效果极佳。【专利说明】三相油浸式变压器
本技术涉及一种三相油浸式变压器。
技术介绍
油浸式变压器具有损耗低、容量大、价格低等特点。目前，电网上运行的电力变压器还大部分为油浸式变压器。油浸式变压器在运行过程中，铁芯和绕组中的耗能会产生大量的热量，散热性能好坏会影响变压器的工作性能和使用寿命。 现有的油浸式变压器主要包括油箱、绕组、铁芯、低压套管和高压套管。该绕组和铁芯收容于该油箱内，该低压套管和高压套管安装于该油箱上。该油箱的侧壁设有若干间隔排列的散热片。变压器的热量通过热传递的方式经由该散热片散发出外界环境，此种静态散热方式的散热效果差，使得变压器的温度较高，影响工作性能。 另外，现有的油浸式变压器在噪音处理方面还没采取有效措施，其产生的噪音给环境带来一定污染，不利于环保。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种散热性能佳的三相油浸式变压器。 为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案: —种油浸式变压器，包括油箱、直流电源、绕组、铁芯、若干第一散热风扇、若干第二散热风扇、支撑底架、高压套管和低压套管，其中，该油箱包括外壳体和内壳体； 该内壳体和该外壳体均为长方体，该内壳体的底壁通过四个连接杆安装于该外壳体的底壁上，该外壳体和内壳体之间构成四组纵向散热通道和两组横向散热通道；该外壳体的顶壁的四角各安装一第一散热风扇，该顶壁在每两相邻的第一散热风扇之间还装设有三间隔均勻排布的第一散热风扇；外壳体的底壁对应该顶壁安装有相同数量的第二散热风扇，且顶壁的第一散热风扇与底壁的第二散热风扇正对，每一纵向散热通道的上端和下端分别通过五第一散热风扇和五第二散热风扇连通外界环境；第一散热风扇的出风方向面对纵向散热通道；第二散热风扇的出风方向背对纵向散热通道；该外壳体的底壁的中部安装于该支撑底架上；该绕组和铁芯安装于该油箱的内壳体内，该高压套管和低压套管安装于该外壳体的顶壁；该直流电源用于给第一散热风扇和第二散热风扇供电。 进一步地，每一组纵向散热通道的纵向剖面的上端呈漏斗状，其下端呈长条状。 进一步地，该内壳体的四个侧壁的四边各延伸出若干间隔均匀分布的第一矩形卡块，每两第一矩形卡块之间的间隔大小与第一矩形卡块的大小相同，相邻两侧壁的其中一侧壁的第一矩形卡块匹配焊接于另一侧壁的间隔内。 进一步地，该外壳体的四个侧壁的四边各延伸出若干间隔均匀分布的第二矩形卡块，每两第二矩形卡块之间的间隔大小与第二矩形卡块的大小相同，相邻两侧壁的其中一侧壁的第二矩形卡块匹配焊接于另一侧壁的间隔内。 进一步地，外壳体和内壳体的周壁开设若干均匀分布并相互连通的六面体空腔。 进一步地，该四个连接杆分布于该内壳体的底壁的四角。 本技术的有益技术效果至少为: 上述技术当第一散热风扇和第二散热风扇上电工作时，每一组纵向散热通道的上端和下端之间形成对流，使得内壳体被四动态风屏包围，四动态风屏快速将内壳体的热量带出变压器外，此种动态散热效果极佳，且散热效率高。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术三相油浸式变压器的结构示意图； 图2为图1的三相油浸式变压器的油箱的剖面结构示意图； 图3为图1的三相油浸式变压器的油箱的顶壁的俯视结构示意图； 图4为图1的三相油浸式变压器的油箱的侧壁的结构示意图。 【具体实施方式】 请参见图1至图3，本技术涉及一种三相油浸式变压器，其较佳实施方式包括油箱30、直流电源(图未示)、绕组、铁芯、若干第一散热风扇、若干第二散热风扇80、支撑底架90、高压套管51和低压套管52，其中，该油箱包括外壳体20和内壳体60。 该内壳体60和该外壳体20均为长方体,该内壳体60的底壁通过四个连接杆23安装于该外壳体20的底壁上，该四个连接杆23分布于该内壳体60的底壁的四角，以均匀受力。该外壳体20和内壳体60之间构成四组纵向散热通道29和两组横向散热通道28。该外壳体20的顶壁的四角各安装一第一散热风扇10,该顶壁在每两相邻的第一散热风扇10之间还装设有三间隔均匀排布的第一散热风扇10。外壳体20的底壁对应该顶壁安装有相同数量的第二散热风扇80,且顶壁的第一散热风扇10与底壁的第二散热风扇80 正对，每一纵向散热通道29的上端和下端分别通过五第一散热风扇10和五第二散热风扇80连通外界环境；第一散热风扇10的出风方向面对纵向散热通道29，以将外界环境的冷空气吸进纵向散热通道29内；第二散热风扇80的出风方向背对纵向散热通道29，以将纵向散热通道29内的热空气排出至外界环境；该外壳体20的底壁的中部安装于该支撑底架90上；该直流电源用于给第一散热风扇10和第二散热风扇80供电。 该绕组和铁芯安装于该油箱的内壳体60内，浸于内壳体内60内的油中，具体油路结构可参照现有技术的油浸式变压器，在此不再赘述。该高压套管51和低压套管52安装于该外壳体20的顶壁上。 如此，当第一散热风扇10和第二散热风扇80上电工作时，每一组纵向散热通道29的上端和下端之间形成对流，使得内壳体60被四动态风屏包围，四动态风屏快速将内壳体60的热量带出变压器外，此种动态散热效果极佳，且散热效率高。 每一组纵向散热通道29的纵向剖面的上端呈漏斗状，其下端呈长条状，如此，该纵向散热通道29的漏斗状部位可集中大量冷风，经由长条状的部位时，冷风瞬间增速，形成高速度气流，以将内壳体60的热量快速带出至外界环境。 为减弱水流产生的噪音及变压器工作器件产生的噪音，外壳体20和内壳体60的周壁开设若干均匀分布并相互连通的六面体空腔，如此，变压器产生的噪声在各周壁的各六面体空腔内反复反射传输，可大大减弱噪声。 该内壳体60的四个侧壁的四边各延伸出若干间隔均匀分布的第一矩形卡块，每两第一矩形卡块之间的间隔大小与第一矩形卡块的大小相同，相邻两侧壁的其中一侧壁的第一矩形卡块匹配焊接于另一侧壁的间隔内，此种结构可增强内壳体60的承载能力，并增大散热面积。 该外壳体20的四个侧壁的四边各延伸出若干间隔均匀分布的第二矩形卡块，每两第二矩形卡块之间的间隔大小与第二矩形卡块的大小相同，相邻两侧壁的其中一侧壁的第二矩形卡块匹配焊接于另一侧壁的间隔内，此种结构可增强外壳体20的承载能力，并增大散热面积。 以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油浸式变压器，其特征在于：包括油箱、直流电源、绕组、铁芯、若干第一散热风扇、若干第二散热风扇、支撑底架、高压套管和低压套管，其中，该油箱包括外壳体和内壳体；该内壳体和该外壳体均为长方体，该内壳体的底壁通过四个连接杆安装于该外壳体的底壁上，该外壳体和内壳体之间构成四组纵向散热通道和两组横向散热通道；该外壳体的顶壁的四角各安装一第一散热风扇，该顶壁在每两相邻的第一散热风扇之间还装设有三间隔均匀排布的第一散热风扇；外壳体的底壁对应该顶壁安装有相同数量的第二散热风扇，且顶壁的第一散热风扇与底壁的第二散热风扇一一正对，每一纵向散热通道的上端和下端分别通过五第一散热风扇和五第二散热风扇连通外界环境；第一散热风扇的出风方向面对纵向散热通道；第二散热风扇的出风方向背对纵向散热通道；该外壳体的底壁的中部安装于该支撑底架上；该绕组和铁芯安装于该油箱的内壳体内，该高压套管和低压套管安装于该外壳体的顶壁；该直流电源用于给第一散热风扇和第二散热风扇供电。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李希鲁，
申请(专利权)人：浙江绿能电力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33