本实用新型专利技术提供了一种小型汽车安全带报警提醒装置技术方案，该方案的装置，包括报警器K，与警器K并联的指示灯H，有控制报警器K和指示灯H的压力开关和行程开关等，可以提醒小型汽车内所有的乘坐人员扎好安全带，保护人们的生命财产安全。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种小型汽车安全带报警提醒装置技术方案，该方案的装置，包括报警器K，与警器K并联的指示灯H，有控制报警器K和指示灯H的压力开关和行程开关等，可以提醒小型汽车内所有的乘坐人员扎好安全带，保护人们的生命财产安全。【专利说明】 一种小型汽车安全带报警提醒装置
本技术涉及的是一种汽车行车安全装置，尤其是一种用于小型汽车的安全带报警提醒装置。
技术介绍
在现有技术中，公知的技术是目前四座的小型汽车安全带提醒装置，大多只是针对驾驶座椅设置的，只有灯光报警，缺少对针对所有座位的安全带提醒装置，这样行车过程中，只能保证驾驶人员的安全，这是现有技术所存在的不足之处。
技术实现思路
本技术的目的，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种用于四座的小型汽车安全带报警提醒装置技术方案，该方案的装置，可以提醒小型汽车内所有的乘坐人员扎好安全带。 本方案是通过如下技术措施来实现的:一种小型汽车安全带报警提醒装置，本方案的特点是:包括报警器K，报警器K与第一压力开关SPl串联，第一压力开关SPl设置在驾驶座椅上，在驾驶座椅的安全带插槽内设置有第一行程开关SQl,第一行程开关SQl与第一继电器KMl串联，第一继电器KMl的常闭触点KMl-1与第一压力开关SPl串联，在汽车三个乘客座椅上分别设置有第二压力开关SP2、第三压力开关SP3、第四压力开关SP4，第二压力开关SP2与第三常闭开关SB串联后与第一压力开关SPl并联，第三压力开关SP3和第四压力开关SP4均与第二压力开关SP2并联，第二压力开关SP2对应座椅的安全带插槽内设置第二行程开关SQ2，第二行程开关SQ2与第二继电器KM2串联，第二继电器KM2的常闭触点KM2-1与第二压力开关SP2串联，第三压力开关SP3对应座椅的安全带插槽内设置第三行程开关SQ3，第三行程开关SQ3与第三继电器KM3串联，第三继电器KM3的常闭触点KM3-1与第三压力开关SP3串联,第四压力开关SP4对应座椅的安全带插槽内设置第四行程开关SQ4，第四行程开关SQ4与第四继电器KM4串联，第四继电器KM4的常闭触点KM4-1与第四压力开关SP4串联。 有一指示灯H与所述的报警器K并联。 所述的指示灯H为LED灯。 第一继电器KMl、第二继电器KM2、第三继电器KM3、第四继电器KM4均为中间继电器。 驾驶座椅上还设置有第五压力开关SP5，第五压力开关SP5与第一压力开关SPl并联。 所述的报警器K为蜂鸣器。 本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，由于在该方案中有报警器和指示灯，可以用于提供声音和灯光的报警；由于驾驶座椅被使用的频率最高，所以设置有两个压力开关，只要其中的任意一个闭合，就可以进行报警，避免了只有一个压力开关时，压力开关损坏出现误报现象；在驾驶座椅的安全带插槽内设置有第一行程开关SQ1，驾驶人员系好安全带后，第一行程开关SQl得电,第一继电器KMl得电,第一继电器KMl的常闭触点KMl-1断开，报警器K停止报警，指示灯H熄灭；乘客座椅上有乘客时，相应座椅上的压力开关闭合，报警器K报警，指示灯H发光报警，当乘客系好安全带后，相应座椅的安全带插槽内行程开关闭合，相应的继电器得电，进而控制常闭触点断开，报警器K停止报警，指示灯H熄灭；还有第三常闭开关SB，当无人乘坐车辆时，而乘客座椅上放置物品时，驾驶员可以将第三常闭开关SB打开，这样就避免了报警器一直报警。本方案的继电器、报警器、指示灯均是通过车载电源供电。由此可见，本技术与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术【具体实施方式】的结构示意图。 【具体实施方式】 为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个【具体实施方式】，并结合其附图，对本方案进行阐述。 通过附图可以看出，本方案的小型汽车安全带报警提醒装置，包括报警器K，报警器K与第一压力开关SPl串联，所述的报警器K为蜂鸣器，第一压力开关SPl设置在驾驶座椅上，在驾驶座椅的安全带插槽内设置有第一行程开关SQ1，第一行程开关SQl与第一继电器KMl串联，第一继电器KMl的常闭触点KMl-1与第一压力开关SPl串联，在汽车三个乘客座椅上分别设置有第二压力开关SP2、第三压力开关SP3、第四压力开关SP4，第二压力开关SP2与第三常闭开关SB串联后与第一压力开关SPl并联，第三压力开关SP3和第四压力开关SP4均与第二压力开关SP2并联，第二压力开关SP2对应座椅的安全带插槽内设置第二行程开关SQ2，第二行程开关SQ2与第二继电器KM2串联，第二继电器KM2的常闭触点KM2-1与第二压力开关SP2串联,第三压力开关SP3对应座椅的安全带插槽内设置第三行程开关SQ3，第三行程开关SQ3与第三继电器KM3串联，第三继电器KM3的常闭触点KM3-1与第三压力开关SP3串联，第四压力开关SP4对应座椅的安全带插槽内设置第四行程开关SQ4，第四行程开关SQ4与第四继电器KM4串联，第四继电器KM4的常闭触点KM4-1与第四压力开关SP4串联。第一继电器KM1、第二继电器KM2、第三继电器KM3、第四继电器KM4均为中间继电器。驾驶座椅上还设置有第五压力开关SP5,第五压力开关SP5与第一压力开关SPl并联。 有一指示灯H与所述的报警器K并联。所述的指示灯H为LED灯。【权利要求】1.一种小型汽车安全带报警提醒装置，其特征是:包括报警器K，报警器K与第一压力开关SPl串联，第一压力开关SPl设置在驾驶座椅上，在驾驶座椅的安全带插槽内设置有第一行程开关SQl,第一行程开关SQl与第一继电器KMl串联，第一继电器KMl的常闭触点KMl-1与第一压力开关SPl串联，在汽车三个乘客座椅上分别设置有第二压力开关SP2、第三压力开关SP3、第四压力开关SP4，第二压力开关SP2与第三常闭开关SB串联后与第一压力开关SPl并联，第三压力开关SP3和第四压力开关SP4均与第二压力开关SP2并联，第二压力开关SP2对应座椅的安全带插槽内设置第二行程开关SQ2,第二行程开关SQ2与第二继电器KM2串联，第二继电器KM2的常闭触点KM2-1与第二压力开关SP2串联，第三压力开关SP3对应座椅的安全带插槽内设置第三行程开关SQ3，第三行程开关SQ3与第三继电器KM3串联，第三继电器KM3的常闭触点KM3-1与第三压力开关SP3串联，第四压力开关SP4对应座椅的安全带插槽内设置第四行程开关SQ4，第四行程开关SQ4与第四继电器KM4串联，第四继电器KM4的常闭触点KM4-1与第四压力开关SP4串联，有一指示灯H与所述的报警器K并联，所述的指示灯H为LED灯，第一继电器KMl、第二继电器KM2、第三继电器KM3、第四继电器KM4均为中间继电器,驾驶座椅上还设置有第五压力开关SP5,第五压力开关SP5与第一压力开关SPl并联，所述的报警器K为蜂鸣器。【文档编号】B60R22/48GK203958069SQ201420165168【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年4月8日 优先权日:2014年4月8日 【专利技术者】赵兵 申请人本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种小型汽车安全带报警提醒装置，其特征是：包括报警器K，报警器K与第一压力开关SP1串联，第一压力开关SP1设置在驾驶座椅上，在驾驶座椅的安全带插槽内设置有第一行程开关SQ1，第一行程开关SQ1与第一继电器KM1串联,第一继电器KM1的常闭触点KM1‑1与第一压力开关SP1串联，在汽车三个乘客座椅上分别设置有第二压力开关SP2、第三压力开关SP3、第四压力开关SP4，第二压力开关SP2与第三常闭开关SB串联后与第一压力开关SP1并联，第三压力开关SP3和第四压力开关SP4均与第二压力开关SP2并联，第二压力开关SP2对应座椅的安全带插槽内设置第二行程开关SQ2，第二行程开关SQ2与第二继电器KM2串联，第二继电器KM2的常闭触点KM2‑1与第二压力开关SP2串联，第三压力开关SP3对应座椅的安全带插槽内设置第三行程开关SQ3，第三行程开关SQ3与第三继电器KM3串联，第三继电器KM3的常闭触点KM3‑1与第三压力开关SP3串联，第四压力开关SP4对应座椅的安全带插槽内设置第四行程开关SQ4，第四行程开关SQ4与第四继电器KM4串联，第四继电器KM4的常闭触点KM4‑1与第四压力开关SP4串联，有一指示灯H与所述的报警器K并联，所述的指示灯H为LED灯，第一继电器KM1、第二继电器KM2、第三继电器KM3、第四继电器KM4均为中间继电器，驾驶座椅上还设置有第五压力开关SP5，第五压力开关SP5与第一压力开关SP1并联，所述的报警器K为蜂鸣器。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵兵，
申请(专利权)人：潍坊科技学院，
类型：新型
国别省市：山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。