一种公路防护栏的制作保障工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种公路防护栏的制作保障工艺，包括如下步骤：160t压力机同时冲20个如此大的孔，压力机的压力3000pa，冲双孔工序，在压力机冲孔之后增设了冲双孔的液压设备，立辊，在压力机冲孔前后各增设一架立辊，确保了冲孔的质量和准确度，同时保证了成型后孔的位置，成型前安置入口导卫立辊，这样做既保证了冲孔后的带钢准确无误地咬入成型辊，又保证了带钢进入成型辊的一致性，定尺编码器的安放位置，该安放位置会直接影响定尺的准确性，剪切工序，本发明专利技术操作简单，安装过程中关节少，所以故障点产生的也少，因此其可靠性高。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种公路防护栏的制作保障工艺，包括如下步骤：160t压力机同时冲20个如此大的孔，压力机的压力3000pa，冲双孔工序，在压力机冲孔之后增设了冲双孔的液压设备，立辊，在压力机冲孔前后各增设一架立辊，确保了冲孔的质量和准确度，同时保证了成型后孔的位置，成型前安置入口导卫立辊，这样做既保证了冲孔后的带钢准确无误地咬入成型辊，又保证了带钢进入成型辊的一致性，定尺编码器的安放位置，该安放位置会直接影响定尺的准确性，剪切工序，本专利技术操作简单，安装过程中关节少，所以故障点产生的也少，因此其可靠性高。【专利说明】一种公路防护栏的制作保障工艺
本专利技术涉及公路防护栏的制作，特别涉及一种公路防护栏的制作保障工艺，属于护具制造领域。
技术介绍
车辆碰撞钢护栏的过程十分复杂，在车辆发生大变形的同时，护栏也通过横梁，防阻块和立柱来吸收能量；使车辆顺利转向，因为碰撞结构的高度复杂性和碰撞过程的高度瞬态性，加上结构的塑性大应变，此过程中不仅有材料非线性变化和变形的非线性变化，而且碰撞结果还受护栏基础情况、梁、立柱和托架等各部分尺寸以及相互之间的连接方式等影响，所以远比一般塑性力学和塑性结构动力学中以单元或构件为研究对象的情况复杂。使这一问题的非常困难，比较精确的理论解法只有动力学有限元方法，但目前世界各国的研究大都处在模型精度验证的水平上，很少能做到将有限元分析应用到护栏结构设计中去，同时动力学有限元分析计算时间长，对机器的要求很高。所以简化碰撞过程，进行结构设计等方面的研究在现阶段具有很重要的作用，一方面可以将大量实验结果简化，吸取其中的合理因素，另一方面可以随着以后实验资料的积累的进行不断进行修正而更加完善，研究成果应形式简单实用，而且易于为工程人员接受；因为不确定的因素太多，车辆的运行轨迹、汽车的构造、护栏立柱和横梁设置等都对碰撞结果有影响，所以建立精确的护栏结构设计公式是几无可能的；但是若略去对设计影响不大的因素之后，再加上若干的假设条件，现阶段还是能够得到实用的计算公式，来指导护栏开发研究，并随经验的积累逐步完善。钢护栏的开发的一般步骤是:先根据经验或者模型确定护栏的结构；再用模型试验和有限元方法对护栏的结构强度与导向能力进行验证；最后进行实车碰撞试验的验证；而大多设计者只会套用规范，知其然而不知其所以然。本文正是为护栏开发和设计者提供一种思路和方法，希望有助于深入理解车辆与护栏的碰撞原理，设计开发出更多的安全护栏。 护栏是国内外研究的薄弱学科，在道路安全设施研究比较充分的美国，每年就因路边碰撞死14000人，伤100万人，财产损失达800亿美元之巨；我国进行护栏研究的时间晚，且大都照搬国外的形式而与我国的实际交通状况不符，安全性更差，亟需深入研究，笔者在交通调查的基础上提出合理的设计条件，使用数值方法对桥梁混凝土护栏的设计方法进行探讨，提出了结构设计方法，通过12次足尺实验证明，设计方法安全可靠，可以进一步推广。为配合某大型桥梁护栏项目开发，对福建厦漳、京石、济青、京津塘、京沈、沈大、石太和京福高速德州到济南段等多条高速公路进行车辆碰撞护栏的事故调查，分析统计后发现:车辆超速严重，尤其是小轿车，甚至达到175km/ h ;客车车速要大于货车，小型车高于大型车；按载人数量加权的大客车数量约为总通车量的三分之一，在护栏设计时必须要重点加以考虑；车辆碰撞护栏角度大致服从正态分布N(1315，6152)，85%保证率的碰撞角度为204度；因此建议此高速公路护栏结构设计的条件为防护的车辆重量为18t，初始碰撞角度为20度。由上可知，规范中的设计条件与实际有较大差别，车辆吨位小，设计车速低，初始碰撞角度偏小，造成现有护栏难以满足现在的交通要求，必须对现有规范的标准加以修正。
技术实现思路
专利技术目的:为了针对现有技术中存在的问题，本专利技术提供了一种公路防护栏的制作保障工艺。 技术方案:为实现上述目的，本专利技术提供了一种公路防护栏的制作保障工艺，包括如下步骤:(I) >160 t压力机同时冲20个如此大的孔，压力机的压力3000pa，常规作法是不可能的，该压力机的能力明显不足，故此，该冲孔设计为阶梯冲孔，这样做既有效地利用了闲置设备，又满足了工艺要求。 (2)冲双孔工序，为了满足在线加工加强板，在压力机冲孔之后增设了冲双孔的液压设备。实现了在线加工护栏板长度方向的中间双孔，节省了大量人力、物力及时间，大大提高了加工效率。 (3)立辊，在压力机冲孔前后各增设一架立辊，确保了冲孔的质量和准确度，同时保证了成型后孔的位置。 (4)成型前安置入口导卫立辊，这样做既保证了冲孔后的带钢准确无误地咬入成型辊，又保证了带钢进入成型辊的一致性。 (5)定尺编码器的安放位置，该安放位置会直接影响定尺的准确性。 (6)剪切工序，该工序最为重要，冲孔及成型后的护栏板能否合格都取决于这一剪；在此工序新上剪切大尺寸型钢的剪切机，剪切过程为渐进式剪切，这样一来剪切机很精致，小巧玲珑，护栏板剪切模具设计成仿形剪，为了保证剪切口确实落在冲孔时预留的位置，增加了机械式开关，即只有该钥匙插入先前冲的孔中，剪切机才能动作，两个冲孔机才能工作，剪切才能工作。 本专利技术操作简单，安装过程中关节少，所以故障点产生的也少，因此其可靠性高。 有益效果:本专利技术现有技术相比具有如下优点:1、本专利技术在安装过程中关节少，所以故障点产生的也少，因此其可靠性高；2、本专利技术安装简单明了很容易检查和维修。 【具体实施方式】 通过具体实施例对本专利技术做进一步阐述，应当指出:对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，对本专利技术的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。 实施例1:一种公路防护栏的制作保障工艺，包括如下步骤:(I) >160 t压力机同时冲20个如此大的孔，压力机的压力3000pa，常规作法是不可能的，该压力机的能力明显不足，故此，该冲孔设计为阶梯冲孔，这样做既有效地利用了闲置设备，又满足了工艺要求。 (2)冲双孔工序，为了满足在线加工加强板，在压力机冲孔之后增设了冲双孔的液压设备。实现了在线加工护栏板长度方向的中间双孔，节省了大量人力、物力及时间，大大提高了加工效率。 (3)立辊，在压力机冲孔前后各增设一架立辊，确保了冲孔的质量和准确度，同时保证了成型后孔的位置。 (4)成型前安置入口导卫立辊，这样做既保证了冲孔后的带钢准确无误地咬入成型辊，又保证了带钢进入成型辊的一致性。 (5)定尺编码器的安放位置，该安放位置会直接影响定尺的准确性。 (6)剪切工序，该工序最为重要，冲孔及成型后的护栏板能否合格都取决于这一剪；在此工序新上剪切大尺寸型钢的剪切机，剪切过程为渐进式剪切，这样一来剪切机很精致，小巧玲珑，护栏板剪切模具设计成仿形剪，为了保证剪切口确实落在冲孔时预留的位置，增加了机械式开关，即只有该钥匙插入先前冲的孔中，剪切机才能动作，两个冲孔机才能工作，剪切才能工作。 本专利技术操作简单，安装过程中关节少，所以故障点产生的也少，因此其可靠性高。 实施例2:一种公路防护栏的制作保障工艺，包括如下步骤:(I)>160 t压力机同时冲20个如此大的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路防护栏的制作保障工艺，其特征在于:包括如下步骤：(1)、160 t 压力机同时冲 20个如此大的孔, 压力机的压力3000pa常规作法是不可能的,该压力机的能力明显不足,故此,该冲孔设计为阶梯冲孔，这样做既有效地利用了闲置设备 , 又满足了工艺要求；(2) 冲双孔工序,为了满足在线加工加强板,在压力机冲孔之后增设了冲双孔的液压设备；实现了在线加工护栏板长度方向的中间双孔，节省了大量人力、物力及时间 , 大大提高了加工效率；(3) 立辊,在压力机冲孔前后各增设一架立辊,确保了冲孔的质量和准确度,同时保证了成型后孔的位置；(4) 成型前安置入口导卫立辊,这样做既保证了冲孔后的带钢准确无误地咬入成型辊, 又保证了带钢进入成型辊的一致性；(5) 定尺编码器的安放位置,该安放位置会直接影响定尺的准确性；(6) 剪切工序,该工序最为重要,冲孔及成型后的护栏板能否合格都取决于这一剪；在此工序新上剪切大尺寸型钢的剪切机,剪切过程为渐进式剪切，这样一来剪切机很精致，小巧玲珑，护栏板剪切模具设计成仿形剪，为了保证剪切口确实落在冲孔时预留的位置 , 增加了机械式开关,即只有该钥匙插入先前冲的孔中,剪切机才能动作,两个冲孔机才能工作,剪切才能工作。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张跃进，
申请(专利权)人：江苏海纬集团有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32