本实用新型专利技术属于交通工程领域，特别涉及一种适用于可变车道的信号灯。一种适用于可变车道的信号灯，包括三个颜色分别为红黄绿独立的灯盘，三个包含直行和左转两个方向的箭头指示灯和二选一控制器；所述箭头指示灯分别设置于三个独立的灯盘上；所述二选一控制器直接集成在信号灯内部，所述二选一控制器采用220V继电器，继电器两个控制端分别接在可变车道控制器直行和左转信号输出端，电源输出端分别接在直行和左转两个方向的箭头灯的电源输入端。本实用新型专利技术能够大大提高可变车道的通行效率，减少交通意外的发生。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术属于交通工程领域，特别涉及一种适用于可变车道的信号灯。一种适用于可变车道的信号灯，包括三个颜色分别为红黄绿独立的灯盘，三个包含直行和左转两个方向的箭头指示灯和二选一控制器；所述箭头指示灯分别设置于三个独立的灯盘上；所述二选一控制器直接集成在信号灯内部，所述二选一控制器采用220V继电器，继电器两个控制端分别接在可变车道控制器直行和左转信号输出端，电源输出端分别接在直行和左转两个方向的箭头灯的电源输入端。本技术能够大大提高可变车道的通行效率，减少交通意外的发生。【专利说明】一种适用于可变车道的信号灯
本技术属于交通工程领域，特别涉及一种适用于可变车道的信号灯。
技术介绍
目前国内各大城市车辆数量呈爆发式增长，城市交通日益繁忙。为了缓解交通压力，城市纷纷采用可变车道，以此缓解交通压力。但可变车道作为一种新型道路控制方案，配套的路口控制设备还十分欠缺。例如:在一个直行左转可变的车道上，当通行方向由直行转换为左转时，路口信号灯却仍然指示直行方向，这一情况势必会对车主造成很大干扰，影响路口交通，大大降低通行效率，甚至可能导致交通事故的发生。
技术实现思路
为了解决上述的技术问题，本技术的目的是提供一种适用于可变车道的信号灯，该信号灯可指示不同方向的通行与停止。 一种适用于可变车道的信号灯，包括三个颜色分别为红黄绿独立的灯盘，三个包含直行和左转两个方向的箭头指示灯和二选一控制器；所述箭头指示灯分别设置于三个独立的灯盘上；所述二选一控制器直接集成在信号灯内部，所述二选一控制器采用220V继电器，继电器两个控制端分别接在可变车道控制器直行和左转信号输出端，电源输出端分别接在直行和左转两个方向的箭头灯的电源输入端。 作为优选，所述箭头指示灯与交通信号控制机相连，交通信号控制机控制三个箭头指示灯电源的开合。 本技术介绍的一种适用于可变车道的信号灯可指示不同方向，而且指示方向与可变车道控制器指示的通行方向完全一致，这样能够大大提高可变车道的通行效率，减少交通意外的发生。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术实施例的系统原理图。 图2是本技术的工作示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图并通过实施例对本技术作进一步的详细说明，以下实施例是对本技术的解释而本技术并不局限于以下实施例。 如图1-2所示，一种适用于可变车道的信号灯，包括三个颜色分别为红黄绿的独立的灯盘、三个包含直行和左转两个方向的箭头指示灯和二选一控制器；三个箭头指示灯分别设置于三个独立的灯盘上，颜色分别为红色、黄色和绿色；二选一控制器直接集成在信号灯内部。 所述二选一控制器采用220V继电器，继电器两个控制端分别接在可变车道控制器直行和左转信号输出端，电源输出端分别接在直行和左转两个方向的箭头灯的电源输入端。 所述箭头指示灯与交通信号控制机相连，交通信号控制机控制三个箭头指示灯电源的开合。 通过交通信号控制机控制三个不同颜色的箭头指示灯的电源开合，实现对信号灯灯色的切换，与普通信号灯工作方式完全一致。 该信号灯内部集成二选一控制器，控制器采用220V 二选一继电器，继电器两个控制端分别接在可变车道控制器直行和左转信号输出端，电源输出端分别接在直行和左转两个方向的箭头指示灯的电源输入端。可变车道控制器输出直行和左转两路控制信号，直行信号接到二选一控制器的控制端1，左转信号接控制端2。当二选一控制器控制端I为高电平时，通道I导通，直行箭头灯亮起；控制端2为高电平时，通道2导通，左转箭头灯亮起。由于可变车道控制器任何时候只能输出左转或直行一种信号，所以二选一继电器工作非常可靠。又由于每天车道方向变换频率低，继电器损坏的可能性也非常小。 本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本技术所作的举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本技术说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本技术的保护范围。【权利要求】1.一种适用于可变车道的信号灯，其特征在于:包括三个颜色分别为红黄绿的独立的灯盘、三个包含直行和左转两个方向的箭头指示灯和二选一控制器；所述箭头指示灯分别设置于三个独立的灯盘上；所述二选一控制器直接集成在信号灯内部，所述二选一控制器采用220V继电器，继电器两个控制端分别接在可变车道控制器直行和左转信号输出端，电源输出端分别接在直行和左转两个方向的箭头灯的电源输入端。2.根据权利要求1所述的一种适用于可变车道的信号灯，其特征在于:所述箭头指示灯与交通信号控制机相连，交通信号控制机控制三个箭头指示灯电源的开合。【文档编号】G08G1/095GK203966345SQ201420389883【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年7月15日 优先权日:2014年7月15日 【专利技术者】陈琳, 朱樱花, 程邦, 万会民, 张云, 俞小燕, 张宏靓 申请人:浙江富阳市路翔交通设施有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种适用于可变车道的信号灯，其特征在于：包括三个颜色分别为红黄绿的独立的灯盘、三个包含直行和左转两个方向的箭头指示灯和二选一控制器；所述箭头指示灯分别设置于三个独立的灯盘上；所述二选一控制器直接集成在信号灯内部，所述二选一控制器采用220V继电器，继电器两个控制端分别接在可变车道控制器直行和左转信号输出端，电源输出端分别接在直行和左转两个方向的箭头灯的电源输入端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈琳，朱樱花，程邦，万会民，张云，俞小燕，张宏靓，
申请(专利权)人：浙江富阳市路翔交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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