本实用新型专利技术公开了一种履带式旅行箱，其技术方案要点是包括拉杆、箱体、连接轴、普通脚轮、履带轮和与履带轮配合的履带，所述箱体为六面体结构包括底面、与底面相对的顶面、与底面相邻的背面、与背面相对的正面和剩余的两个侧面，所述侧面靠近底面的一侧与连接轴固定连接，所述普通脚轮半径大于连接轴轴线至底面的距离，普通脚轮套接于连接轴上并可自轴旋转，所述背面设有两组并排的履带轮，每组履带轮通过一条履带相联动，旨在提供一种既适用与崎岖道路防止箱体翻覆，又能适用于平直道路使箱体转弯方便的履带式旅行箱。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种履带式旅行箱，其技术方案要点是包括拉杆、箱体、连接轴、普通脚轮、履带轮和与履带轮配合的履带，所述箱体为六面体结构包括底面、与底面相对的顶面、与底面相邻的背面、与背面相对的正面和剩余的两个侧面，所述侧面靠近底面的一侧与连接轴固定连接，所述普通脚轮半径大于连接轴轴线至底面的距离，普通脚轮套接于连接轴上并可自轴旋转，所述背面设有两组并排的履带轮，每组履带轮通过一条履带相联动，旨在提供一种既适用与崎岖道路防止箱体翻覆，又能适用于平直道路使箱体转弯方便的履带式旅行箱。【专利说明】履带式旅行箱
本技术涉及一种箱包，更具体地说，它涉及一种旅行箱。
技术介绍
旅行箱是出门是所携带的用于放置行李的箱子，为了适合一些旅行者穿行于崎岖道路，并防止箱体在崎岖道路上出现倾斜、翻覆的现象，现在市面上出现了一种履带式旅行箱，即将原有的普通脚轮替换为履带。这样的简单的替换在一定程度上解决了箱体不平衡，车轮与地面接触面积小等问题，但是这样的履带式旅行箱适用面较窄，在平直的道路上其履带式设计自身转弯困难的缺陷也比较明显。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种既适用与崎岖道路防止箱体翻覆，又能适用于平直道路使箱体转弯方便的履带式旅行箱。 为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种履带式旅行箱，包括拉杆、箱体、连接轴、普通脚轮、履带轮和与履带轮配合的履带，所述箱体为六面体结构包括底面、与底面相对的顶面、与底面相邻的背面、与背面相对的正面和剩余的两个侧面，所述侧面靠近底面的一侧与连接轴固定连接，所述普通脚轮套接于连接轴上并可自轴旋转，普通脚轮半径大于连接轴轴线至底面的距离，所述背面设有两组并排的履带轮，每组履带轮通过一条履带相联动。 通过采用上述技术方案，在崎岖道路上拖动箱体时可以将箱体背面朝向地面，通过在箱体背面设置的履带和履带轮使箱体适应崎岖的道路，且将箱体背面朝向地面降低了箱体的高度，进而降低了箱体的重心使箱体运动更加平稳，在平直的道路上拖动箱体时可以将箱体底面朝向地面，通过箱体两个侧面上设置的普通脚轮使箱体在平直的道路上转弯更加方便，箱体在这两种使用环境中切换十分方便，提升产品的适应性。 本技术进一步设置为:所述两个侧面在对应位置均设有圆孔，所述拉杆呈C字型，拉杆两端套设于圆孔内并可绕圆孔转动。 通过采用上述技术方案，无论是使用履带和履带轮拖动箱体还是使用普通脚轮拖动箱体拉杆都可以绕圆孔转动至合适的角度，使使用者保持舒适的握持姿势。 本技术进一步设置为:所述普通脚轮外缘表面设有防滑花纹。 通过采用上述技术方案，通过在普通脚轮外缘表面设有防滑花纹，提升普通脚轮使用时与地面的摩擦力，一定程度上提升箱体在平直道路上的稳定性。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术履带式旅行箱实施例的结构示意图。 附图标记说明:1、拉杆；2、箱体；21、底面；22、背面；23、顶面；24、正面；25、侧面；251、圆孔；3、连接轴；4、普通脚轮；41、防滑花纹；5、履带轮；6、履带。 【具体实施方式】 参照图1对本技术履带式旅行箱实施例做进一步说明。 一种履带式旅行箱，包括拉杆1、箱体2、连接轴3、普通脚轮4、履带轮5和与履带轮5配合的履带6，所述箱体2为六面体结构包括底面21、与底面21相对的顶面23、与底面21相邻的背面22、与背面22相对的正面24和剩余的两个侧面25，所述侧面25靠近底面21的一侧与连接轴3固定连接，所述普通脚轮4套接于连接轴3上并可自轴旋转，普通脚轮4半径大于连接轴3轴线至底面21的距离，所述背面22设有两组并排的履带轮5，每组履带轮5通过一条履带6相联动。在崎岖道路上拖动箱体2时可以将箱体2背面22朝向地面，通过在箱体2背面22设置的履带6和履带轮5使箱体2运动更加平稳，在平直的道路上拖动箱体2时可以将箱体2底面21朝向地面，通过箱体2两个侧面25上设置的普通脚轮4使箱体2在平直的道路上转弯更加方便，箱体2在这两种使用环境中切换十分方便，提升产品的适应性。具体实施时也可在底面21上设置凹槽将普通脚轮4设置于底面21，只需体现普通脚轮4和履带轮5分别设置与两个不同的面上，在使用时可以任意选择其一即可。 所述两个侧面25在对应位置均设有圆孔251，所述拉杆I呈C字型，拉杆I两端套设于圆孔251内并可绕圆孔251转动。无论是使用履带6和履带轮5拖动箱体2还是使用普通脚轮4拖动箱体2拉杆I都可以绕圆孔251转动至合适的角度，使使用者保持舒适的握持姿势。 所述普通脚轮4外缘表面设有防滑花纹41。通过在普通脚轮4外缘表面设有防滑花纹41，提升普通脚轮4使用时与地面的摩擦力，一定程度上提升箱体2在平直道路上的稳定性。防滑花纹41也可替换为凸点等其他起防滑作用的结构。【权利要求】1.一种履带式旅行箱，其特征是:包括拉杆、箱体、连接轴、普通脚轮、履带轮和与履带轮配合的履带，所述箱体为六面体结构包括底面、与底面相对的顶面、与底面相邻的背面、与背面相对的正面和剩余的两个侧面，所述侧面靠近底面的一侧与连接轴固定连接，所述普通脚轮套接于连接轴上并可自轴旋转，普通脚轮半径大于连接轴轴线至底面的距离，所述背面设有两组并排的履带轮，每组履带轮通过一条履带相联动。2.根据权利要求1所述的履带式旅行箱，其特征是:所述两个侧面在对应位置均设有圆孔，所述拉杆呈C字型，拉杆两端套设于圆孔内并可绕圆孔转动。3.根据权利要求1或2所述的履带式旅行箱，其特征是:所述普通脚轮外缘表面设有防滑花纹。【文档编号】A45C5/14GK203952692SQ201420354038【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年6月27日 优先权日:2014年6月27日 【专利技术者】许道溪 申请人:浙江鸿一箱包皮件有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种履带式旅行箱，其特征是：包括拉杆、箱体、连接轴、普通脚轮、履带轮和与履带轮配合的履带，所述箱体为六面体结构包括底面、与底面相对的顶面、与底面相邻的背面、与背面相对的正面和剩余的两个侧面，所述侧面靠近底面的一侧与连接轴固定连接，所述普通脚轮套接于连接轴上并可自轴旋转，普通脚轮半径大于连接轴轴线至底面的距离，所述背面设有两组并排的履带轮，每组履带轮通过一条履带相联动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许道溪，
申请(专利权)人：浙江鸿一箱包皮件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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