电抗器单元制造技术

一种电抗器单元(1)，具备电抗器(10)和供电抗器(10)安装的基座(20)。基座(20)具有与电抗器(10)的接合面(14)接合的基座侧接合面(21a、22a)。使不包含基座侧接合面(21a、22a)的基座连结部(23)的厚度比包含基座侧接合面(21a、22a)的第一及第二基座部(21、22)的厚度薄。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电抗器单元
本专利技术涉及电抗器单元。
技术介绍
当前，作为搭载于混合动力车、电动汽车、燃料电池汽车等的DC-DC转换器的构成部件，利用在磁芯的外周卷绕线圈而构成的电抗器。近年来，提出了一种技术，在具有线圈和磁芯的电抗器自身上设置散热部(散热片部)，并将该散热部浸渍在制冷剂中(例如参照专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2010-118610号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题一般情况下，专利文献1所记载的这种以往的电抗器与内部填充有制冷剂(冷却水)的冷却基座接合，该接合部通过O型圈等进行密封。但是，在扭转力作用于冷却基座的情况下，存在冷却基座与电抗器的接合面(密封面)变形、冷却基座内部的制冷剂泄漏的可能。这种问题在利用螺栓将电抗器固定于冷却基座的情况下也同样会发生。本专利技术是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种具备电抗器和基座的电抗器单元，即使在扭转力作用于基座的情况下，也能够维持电抗器与基座的接合状态。用于解决课题的方案为了达成上述目的，本专利技术的电抗器单元具备电抗器和供该电抗器安装的基座，其中，基座构成为，具有与电抗器的接合面接合的基座侧接合面，并且不包含基座侧接合面的部分的厚度比包含基座侧接合面的部分的厚度薄。采用上述结构时，基座构成为，不包含与电抗器的接合面接合的基座侧接合面的部分的厚度比包含基座侧接合面的部分的厚度薄。因此，在扭转力作用于基座的情况下，可以使扭转首先产生于不包含基座侧接合面的部分(薄的部分)，能够抑制扭转产生于包含基座侧接合面的部分(厚的部分)。因此，即使在扭转力作用于基座的情况下，也能够维持电抗器与基座的接合状态。在本专利技术的电抗器单元中，可以在不包含基座侧接合面的部分设置加强部位。采用上述结构时，能够确保不包含基座侧接合面的部分(薄的部分)的强度。另外，在本专利技术的电抗器单元中，可以在基座设有用于将基座固定于规定的结构体的固定螺纹部，设有该固定螺纹部的部位为加强部位。采用上述结构时，比较厚地构成的包含固定螺纹部的部位可以作为加强部位发挥作用。另外，在本专利技术的电抗器单元中，可以采用一种基座，该基座具有供第一电抗器安装的第一基座部和供第二电抗器安装的第二基座部，并且经由流路部将第一及第二基座部连通连接，该流路部供与设于第一及第二电抗器的散热部接触的冷却介质流通。在上述情况下，可以将设有流路部的部位作为加强部位。采用上述结构时，比较粗地构成的包含流路部的部位可以作为加强部位发挥作用。另外，在本专利技术的电抗器单元中，在加强部位设有肋，优选将该肋的高度设定得比基座侧接合面低。采用上述结构时，预先将设置于加强部位的肋的高度设定得比基座侧接合面低，因此在将电抗器的接合面接合于基座的基座侧接合面时，肋不会造成妨碍。因此，不需要将电抗器安装于基座时的肋高度调整作业(去飞边)，能够提高操作性。另外，在本专利技术的电抗器单元中，可以通过将基座的侧面减薄，而使不包含基座侧接合面的部分的厚度比包含基座侧接合面的部分的厚度薄。采用上述结构时，即使在由于电抗器与其他结构体的位置关系而导致难以将基座的表面减薄的情况下，也能够通过将基座的侧面减薄而容易地形成薄的部分(不包含基座侧接合面的部分)。另外，在本专利技术的电抗器单元中，可以在包含基座侧接合面的部分的厚度方向两端形成基座侧接合面。在该情况下，优选不包含基座侧接合面的部分与包含基座侧接合面的部分的厚度方向大致中央连接。采用上述结构时，来自不包含基座侧接合面的部分(薄的部分)的扭转力矩能够大致均等地向在包含基座侧接合面的部分(厚的部分)的厚度方向两端形成的基座侧接合面传递。因此，能够抑制向任一方的基座侧接合面传递大的扭转力矩。另外，本专利技术的电抗器单元还可以具备开关元件或电容器。专利技术效果根据本专利技术，在具备电抗器和基座的电抗器单元中，即使在扭转力作用于基座的情况下，也能够维持电抗器与基座的接合状态。附图说明图1是本专利技术的实施方式的电抗器单元(电抗器未安装于基座的状态)的俯视图。图2是图1所示的电抗器单元(电抗器安装于基座的状态)的II-II部分的剖视图。图3是图1所示的电抗器单元(电抗器安装于基座的状态)的III-III部分的剖视图。具体实施方式以下参照附图对本专利技术的实施方式的电抗器单元1进行说明。本实施方式的电抗器单元1用作燃料电池汽车的DC-DC转换器的构成部件，如图1～图3所示，具备电抗器10和供电抗器10安装的基座。电抗器10具有在磁芯的外周卷绕线圈而形成的圆筒体11和覆盖圆筒体11的覆盖部12。在本实施方式中，如图2及图3所示，通过利用合成树脂(环氧树脂、聚氨酯树脂、PPS树脂、PBT树脂、ABS树脂等)覆盖两个横向(水平方向)排列配置的圆筒体11的外侧，形成大致长方体状的覆盖部12。在电抗器10的覆盖部12的基座侧的面设有金属制的散热部13。散热部13是浸渍在导入于基座的冷却介质C中的部分。在电抗器10的磁芯或线圈中产生的热经由散热部13向冷却介质C传递，由此能够实现电抗器10的冷却。另外，在本实施方式中，隔着基座上下配置有电抗器10，该上下一对的电抗器10的组沿着横向(水平方向)排列配置有两个。如图1及图3所示，基座具有：供上下一对的第一电抗器10的组安装的第一基座部21、供上下一对的第二电抗器10的组安装的第二基座部22、将第一基座部21和第二基座部22连结的基座连结部23、以及将第一基座部21和规定的外壁W连结的壁连结部24。如图1及图2所示，第一基座部21和第二基座部22经由流路部25而连通连接，其中流路部25供与设于电抗器10的散热部13接触的冷却介质C流通。流路部25构成基座连结部23的一部分，其厚度(上下方向尺寸)构成为比基座连结部23的厚度稍厚。因此，基座连结部23中设有流路部25的部位成为加强部位。另外，流路部25上连接有外部流路P，冷却介质C经由该外部流路P导入到流路部25中。如图1～图3所示，在构成基座的第一及第二基座部21、22的厚度方向两端设有与电抗器10的接合面14接合的基座侧接合面21a、22a。如图3所示，不包含基座侧接合面21a、22a的部分即基座连结部23的厚度构成为比包含基座侧接合面21a、22a的部分即第一及第二基座部21、22的厚度薄。另外，如图3所示，基座连结部23与第一及第二基座部21、22的厚度方向大致中央连接。如图1所示，基座的第一基座部21具有从外壁W隔离的部分和与外壁W接近的部分。如图3所示，壁连结部24中的将从第一基座部21的外壁W隔离的部分和外壁W连结的部分(隔离部分)24a的表面(上表面及下表面)被减薄，从而构成为其厚度比第一基座部21的厚度薄。另外，如图3所示，壁连结部24的隔离部分24a与第一及第二基座部21、22的厚度方向大致中央连接。另一方面，如图2所示，壁连结部24中的将第一基座部21的靠近外壁W的部分和外壁W连结的部分(接近部分)24b的侧面被减薄，从而构成为其厚度比第一基座部21的厚度薄。如图1及图3所示，在构成基座的基座连结部23及壁连结部24设有多个肋26。比第一及第二基座部21、22薄地构成的基座连结部23及壁连结部24中设有这些肋26的部位成为加强部位。在本实施方式中，将肋26的高度设定成比第一及第二基座部21、22的基座侧接合面21a、22a低。如本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电抗器单元，具备电抗器和供上述电抗器安装的基座，其中，上述基座构成为，具有与上述电抗器的接合面接合的基座侧接合面，并且不包含上述基座侧接合面的部分的厚度比包含上述基座侧接合面的部分的厚度薄。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电抗器单元，具备电抗器和供上述电抗器安装的基座，其中，上述基座构成为，具有与上述电抗器的接合面接合的基座侧接合面，并且不包含上述基座侧接合面的部分的厚度比包含上述基座侧接合面的部分的厚度薄，包含上述基座侧接合面的部分经由不包含上述基座侧接合面的部分而与规定的外壁连结。2.根据权利要求1所述的电抗器单元，其中，在不包含上述基座侧接合面的部分设有加强部位。3.根据权利要求2所述的电抗器单元，其中，在上述基座设有用于将上述基座固定于规定的结构体的固定螺纹部，上述加强部位为设有上述固定螺纹部的部位。4.根据权利要求2所述的电抗器单元，其中，上述基座具有供第一电抗器安装的第一基座部和供第二电抗器安装的第二基座部，并且经由流路部将上述第一及第二基座部连通连接，该流路部供与设于上述第一及第二电抗器的散热部接触的冷却介质流通，上述加强部位为设有上述流路部的部位。5.根据权利要求2所述的电抗器单元，其中，在上述加强部位设有肋，上述肋的高度设定得比上述基座侧接合面低。6.根据权利要求1至5中任一项所述的电抗器单元，其中，所述电抗器单元构成为，通过将上述基座的侧面减薄而使不包含上述基座侧接合面的部分的厚度变得比包含上述基座侧接合面的部分的厚度薄。7.根据权利要求1至5中任一项所述的电抗器单元，其中，包含上述基座侧接合面的部分在其厚度方向两端形成有上述基座侧接合面，...

【专利技术属性】
技术研发人员：片野刚司，关根广之，中村育弘，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP