【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种汽车内饰件面料输送夹钉机构，包括钉座固定板、夹钉板、转轴、夹钉与挡板，在钉座固定板上固定有挡板，在钉座固定板上方转动架设有转轴，在转轴上固定有夹钉板，在夹钉板上固定有夹钉，且所述夹钉为折弯体。本技术结构简单、紧凑、合理，能适应多种产品的灵活性，确保汽车内饰件面料输送成型时的夹持质量；本技术能提高设备的安装效率，降低维护成本，提高材料的利用率。【专利说明】汽车内饰件面料输送夹钉机构
本技术涉及一种汽车内饰用软性材料输送成型的夹料结构，本技术尤其是涉及一种汽车内饰件面料输送夹钉机构。
技术介绍
目前，汽车内饰件面料或其他材料一般通过螺纹钉或者锥形钉型式的夹料方式夹料输送至压机内成型。 1.采用上述钉，固定方式采用的是与固定板螺纹连接，上下螺纹锁付深度无法控制，钉的位置就不统一，给后续的保养和更换都带来了不方便。 2.采用螺纹连接造成了在材料送至压机模具内时固定钉的连接板始终先于钉碰到模具模体的情况，于是无法降低材料的废边，材料利用率不能提升。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、紧凑合、工艺动作连贯、能提高生产效率、降低维护成本并能节约材料的汽车内饰件面料输送夹钉机构。 按照本技术提供的技术方案，所述汽车内饰件面料输送夹钉机构，它包括钉座固定板、夹钉板、转轴、夹钉与挡板，在钉座固定板上固定有挡板，在钉座固定板上方转动架设有转轴，在转轴上固定有夹钉板，在夹钉板上固定有夹钉，且所述夹钉为折弯体。 所述夹钉的锁付面与使用面呈垂直设置，且夹钉的顶尖端部为三面锥形。 ...
【技术保护点】
一种汽车内饰件面料输送夹钉机构，其特征是：它包括钉座固定板（1）、夹钉板（2）、转轴（3）、夹钉（4）与挡板（5），在钉座固定板（1）上固定有挡板（5），在钉座固定板（1）上方转动架设有转轴（3），在转轴（3）上固定有夹钉板（2），在夹钉板（2）上固定有夹钉（4），且所述夹钉（4）为折弯体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡杰，
申请(专利权)人：无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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