一种汽车制动皮碗橡胶制造技术

技术编号:10686467 阅读:101 留言:0更新日期:2014-11-26 16:22
本发明专利技术涉及汽车配件技术领域,它公开了一种汽车制动皮碗橡胶,包括以下重量份的原料:三元乙丙橡胶45~55份,丁腈橡胶45~55份,高耐磨炭黑15~20份,高补强炭黑15~20份,氧化锌15~20份,硬脂酸锌1~5份,防老剂1~5份,硫化剂1~5份,助交联剂1~5份,增塑剂1~3份。本发明专利技术将三元乙丙橡胶和丁腈橡胶共同使用,使得产品耐低温和耐高温性能优异,在零下52℃密封性能良好,并具有良好的耐油性能和耐寒性;本发明专利技术橡胶补强体系采用高耐磨炭黑、高补强炭黑并用,压缩永久变形小,耐磨性能好,使用寿命长;本发明专利技术硫化体系采用过氧化物/三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯硫化体系,橡胶拉伸强度高,回弹性优异,压缩永久变形小。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及汽车配件
,它公开了一种汽车制动皮碗橡胶,包括以下重量份的原料:三元乙丙橡胶45~55份,丁腈橡胶45~55份,高耐磨炭黑15~20份,高补强炭黑15~20份,氧化锌15~20份,硬脂酸锌1~5份,防老剂1~5份,硫化剂1~5份,助交联剂1~5份,增塑剂1~3份。本专利技术将三元乙丙橡胶和丁腈橡胶共同使用,使得产品耐低温和耐高温性能优异,在零下52℃密封性能良好,并具有良好的耐油性能和耐寒性;本专利技术橡胶补强体系采用高耐磨炭黑、高补强炭黑并用,压缩永久变形小,耐磨性能好,使用寿命长;本专利技术硫化体系采用过氧化物/三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯硫化体系,橡胶拉伸强度高,回弹性优异,压缩永久变形小。【专利说明】一种汽车制动皮碗橡胶
本专利技术涉及汽车配件
,尤其涉及到一种汽车制动皮碗橡胶。
技术介绍
汽车制动皮碗是车辆制动系统的一个重要橡胶部件,起密封制动作用,传统橡胶皮碗在我国北方冬季寒冷气候条件下使用时因耐寒性能差,多次出现车辆制动失灵现象。 中国专利201210531082.3公开了一种种汽车制动皮碗胶料,其特征在于,由下列重量份原料制成:丁腈橡胶35-45、氯磺化聚乙烯橡胶15-25、三元乙丙橡胶596(2德国朗盛)25-35、氟橡胶10-15、天然橡胶3-5、高耐磨炭黑N330 20-30、改性白炭黑10-15、石墨3-4、改性树木灰烬8-10、立德粉4-6、石英砂4-6、改性铁尾矿渣粉9_11、硬脂酸0.5~1、硫磺0.5~1、交联剂TAIC0.2-0.4、促进剂ΒΡΡ0.3-0.6、硬脂酸1-2、氧化锌2-4、二茂铁 0.2-0.4、棕榈蜡1-2、抗氧剂1035 1_2、防老剂RD1-2、苯基三乙氧基硅烷2_3、癸二酸丙二醇聚酯18-20。该专利技术将丁腈橡胶和其它几种橡胶混炼,提高混炼胶的综合性能,将树木灰烬、白炭黑分别进行改性处理,同时将尾铁矿渣进行改性处理,然后和炭黑混合,再用偶联剂处理,作为补强剂使用,提高了填料在混炼胶中的分散性,提高了填料添加量,降低了原材料成本,所得的混炼胶的耐臭氧性能和耐低温性能,耐热性能大大提高。但是该专利技术。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种汽车制动皮碗橡胶,以克服现有技术耐老化、耐疲劳性能差,易磨损,使用寿命短,成本高等缺陷。 为解决上述技术问题,本专利技术采用以下技术方案: 一种汽车制动皮碗橡胶,其特征在于,包括以下重量份的原料:三元乙丙橡胶45~55份,丁腈橡胶45~55份,高耐磨炭黑15~20份,高补强炭黑15~20份,氧化锌15~20份,硬脂酸锌I~5份,防老剂I~5份,硫化剂I~5份,助交联剂I~5份,增塑剂 I~3份。 作为优选的,所述汽车制动皮碗橡胶包括以下重量份的原料:三元乙丙橡胶50~55份,丁腈橡胶45~50份,高耐磨炭黑18~20份,高补强炭黑18~20份,氧化锌18~20份,硬脂酸锌3~5份,防老剂3~5份,硫化剂3~5份,助交联剂3~5份,增塑剂I~2份。 作为优选的,所述汽车制动皮碗橡胶包括以下重量份的原料:三元乙丙橡胶45~50份,丁腈橡胶50~55份,高耐磨炭黑15~18份,高补强炭黑15~18份,氧化锌15~18份,硬脂酸锌I~3份,防老剂I~3份,硫化剂I~3份,助交联剂I~3份,增塑剂I~2份。 作为优选的,所述汽车制动皮碗橡胶包括以下重量份的原料:三元乙丙橡胶48份,丁腈橡胶52份,高耐磨炭黑16份,高补强炭黑16份,氧化锌16份,硬脂酸锌2份,防老剂2份,硫化剂2份,助交联剂2份,增塑剂2份。 作为优选的,所述硫化剂采用过氧化物和三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯混合物。 作为优选的,所述增塑剂采用聚异丁烯。 本专利技术的生产方法:采用现有技术生产工艺流程,将三元乙丙橡胶、丁腈橡胶、高耐磨炭黑、高补强炭黑、氧化锌、硬脂酸锌、防老剂、助交联剂和增塑剂,混合均匀进行第一次混炼;然后加入硫化剂,进行第二次混炼,硫化即可。 本专利技术有益效果: 本专利技术将三元乙丙橡胶和丁腈橡胶共同使用,使得产品耐低温和耐高温性能优异,在零下52°C密封性能良好,并具有良好的耐油性能和耐寒性;本专利技术橡胶补强体系采用高耐磨炭黑、高补强炭黑并用,压缩永久变形小,耐磨性能好,使用寿命长;本专利技术硫化体系采用过氧化物/三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯硫化体系,橡胶拉伸强度高,回弹性优异,压缩永久变形小。 【具体实施方式】 下面结合【具体实施方式】对本专利技术的技术方案作进一步具体说明。 实施例一: 一种汽车制动皮碗橡胶,包括以下重量份的原料:三元乙丙橡胶48份,丁腈橡胶52份,高耐磨炭黑16份,高补强炭黑16份,氧化锌16份,硬脂酸锌2份,防老剂2份,硫化剂2份,助交联剂2份,增塑剂2份。 本专利技术的生产方法:采用现有技术生产工艺流程,按所述重量分计,将三元乙丙橡胶、丁腈橡胶、高耐磨炭黑、高补强炭黑、氧化锌、硬脂酸锌、防老剂、助交联剂和聚异丁烯,混合均匀进行第一次混炼;然后加入硫化剂,进行第二次混炼,硫化即可,硫化体系采用过氧化物/三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯硫化体系。 实施例二: 一种汽车制动皮碗橡胶,包括以下重量份的原料:三元乙丙橡胶50份,丁腈橡胶50份,高耐磨炭黑18份,高补强炭黑18份,氧化锌18份,硬脂酸锌3份,防老剂3份,硫化剂3份,助交联剂3份,增塑剂1份。 本专利技术的生产方法:采用现有技术生产工艺流程,按所述重量份计,将三元乙丙橡胶、丁腈橡胶、高耐磨炭黑、高补强炭黑、氧化锌、硬脂酸锌、防老剂、助交联剂和聚异丁烯,混合均匀进行第一次混炼;然后加入硫化剂,进行第二次混炼,硫化即可,硫化体系采用过氧化物/三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯硫化体系。 实施例三: 一种汽车制动皮碗橡胶,其特征在于,包括以下重量份的原料:三元乙丙橡胶55份,丁腈橡胶45份,高耐磨炭黑15份,高补强炭黑15份,氧化锌15份,硬脂酸锌1份,防老剂1份,硫化剂1份,助交联剂1份,聚异丁烯1份。 本专利技术的生产方法:采用现有技术生产工艺流程,按所述重量份计,将三元乙丙橡胶、丁腈橡胶、高耐磨炭黑、高补强炭黑、氧化锌、硬脂酸锌、防老剂、助交联剂和聚异丁烯,混合均匀进行第一次混炼;然后加入硫化剂,进行第二次混炼,硫化即可,硫化体系采用过氧化物/三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯硫化体系。 实施例四: 一种汽车制动皮碗橡胶,其特征在于,包括以下重量份的原料:三元乙丙橡胶45份,丁腈橡胶55份,高耐磨炭黑20份,高补强炭黑20份,氧化锌20份,硬脂酸锌5份,防老剂5份,硫化剂5份,助交联剂5份,聚异丁烯3份。 本专利技术的生产方法:采用现有技术生产工艺流程,按所述重量份计,将三元乙丙橡胶、丁腈橡胶、高耐磨炭黑、高补强炭黑、氧化锌、硬脂酸锌、防老剂、助交联剂和聚异丁烯,混合均匀进行第一次混炼;然后加入硫化剂,进行第二次混炼,硫化即可,硫化体系采用过氧化物/三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯硫化体系。 实施例五: 一种汽车制动皮碗橡胶,其特征在于,包括以下重量份的原料:三元乙丙橡胶52份,丁腈橡胶48份,高耐磨炭黑19份,高补强炭黑17份,氧化锌19份,硬脂酸锌4份,防老剂4份,硫化剂4份,助交联剂3份,聚异本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种汽车制动皮碗橡胶,其特征在于,包括以下重量份的原料:三元乙丙橡胶45~55份,丁腈橡胶45~55份,高耐磨炭黑15~20份,高补强炭黑15~20份,氧化锌15~20份,硬脂酸锌1~5份,防老剂1~5份,硫化剂1~5份,助交联剂1~5份,增塑剂1~3份。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:储春辉
申请(专利权)人:宁国中辰密封件有限公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

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