一种含导光灯的汽车门把手结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种含导光灯的汽车门把手结构，包括门把手本体，光源、扩散膜、导光板、反射膜、透光面罩，所述的反射膜贴附于导光板底面，所述的扩散膜贴附于导光板顶面，所述的导光板为腰形，在导光板的腰部表面布设有齿状或颗粒状反射面，按照离光源距离从近到远对应地由稀到密排布；所述的光源设于导光板的两端，所述透光面罩设于门把手本体外部，与门把手本体结构相适配。本实用新型专利技术的有益效果在于：当汽车处在漆黑的环境时，所述透光面罩将背光源隐藏，只有在点亮时才能显示出背光及背光位置。点亮时，所述LED光源通过导光板，将点光源转化为面光源，通过反射膜减少光线损耗增加亮度，通过扩散膜将光源均匀扩散，进而实现夜间指示的功能。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种含导光灯的汽车门把手结构，包括门把手本体，光源、扩散膜、导光板、反射膜、透光面罩，所述的反射膜贴附于导光板底面，所述的扩散膜贴附于导光板顶面，所述的导光板为腰形，在导光板的腰部表面布设有齿状或颗粒状反射面，按照离光源距离从近到远对应地由稀到密排布；所述的光源设于导光板的两端，所述透光面罩设于门把手本体外部，与门把手本体结构相适配。本技术的有益效果在于：当汽车处在漆黑的环境时，所述透光面罩将背光源隐藏，只有在点亮时才能显示出背光及背光位置。点亮时，所述LED光源通过导光板，将点光源转化为面光源，通过反射膜减少光线损耗增加亮度，通过扩散膜将光源均匀扩散，进而实现夜间指示的功能。【专利说明】一种含导光灯的汽车门把手结构
本技术涉及汽车门把手结构，尤其涉及一种含导光灯的汽车门把手结构。
技术介绍
随着汽车的整体发展，特别是近年来汽车整体造型及电子技术运用的快速发展，其门把手的造型及功能的变化也日趋多样化和智能化。车辆行驶在外，常常需要停车办事，如果附近有停车场尚可将车直接停在停车场，如果没有停车场则只能将车停在相对较安全的地方。但是，不论将车停泊在何处，如果停泊处光线充足或有足够的灯光照明，尚可方便驾驶员及乘客观察车身周围的环境，安全停车及顺利下车或者顺利上车及安全起步；如果停泊处光线昏暗或者漆黑，则驾驶员及乘客无法清楚地观察车身周围的环境，不仅使停车、起步不尽安全，上、下车不尽顺利，难免因不慎踩到坑洼处伤及脚部或者踩到脏污染鞋、脚，更有甚者将污物带上车污染车辆，特别是上车前，因为车内灯尚未开启，致使上述难堪之事更是时常发生。而且，当驾驶员在光线昏暗或漆黑的路段驾车转弯时，即使前后车灯开启，但车灯光线均是水平直线照明，仍旧无法使驾驶员看清转向方向的地面状况及车身周围的环境，视野不佳，特别是在行人或非机动车较多或路边停放物品较多时，极易发生碰撞和刮擦。 目前，大部分汽车没有配备门把手灯，即使配备门把手灯也是由LED直接照射点亮，不具备透光均匀和隐藏光源效果。因此，需要提供一种可以照明的汽车门把结构，能够在上下车时照亮地面状况及车身周围的环境，给车辆驾驶员和乘客带来方便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种既满足背光均匀性又能实现隐藏光源效果的含导光灯的汽车门把手结构。 为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为:一种含导光灯的汽车门把手结构，包括门把手本体，光源、扩散膜、导光板、反射膜、透光面罩，所述的反射膜贴附于导光板底面，所述的扩散膜贴附于导光板顶面，所述的导光板为腰形，在导光板的腰部表面布设有齿状或颗粒状反射面，按照离光源距离从近到远对应地由稀到密排布；所述的光源设于导光板的两端；所述透光面罩设于门把手本体外部，与门把手本体结构相适配。 本技术的有益效果在于:光源从一侧或两侧射入导光板，通过导光板底面的齿状或颗粒状反射面将光线反射到导光板顶面，导光板的腰形结构能有效阻止光线集中，导致局部区域过亮，亮度不均；腰部表面的齿状或颗粒状反射面能使更多的光线以一个相对垂直的角度反射在导光板顶面；由于光源发射的光线在导光板中扩散，离光源越近反射的光线则越多，反之则越少，利用导光板腰部表面齿状和颗粒状反射面按照稀到密排布作为互补，达到均匀反射的目的。通过反射膜将导光板底面射出的光线反射回导光板顶面，从而减少亮度损耗；通过扩散膜将导光板顶面的光线扩散以漫反射的形式向外扩散，从而实现亮度均匀的背光源。将透光面罩设在门把手本体外部，利用门把手内部与门把手外部环境亮度差异，只有在灯光点亮时显示背光及背光位置，实现隐藏光源的效果，从而实现夜间指示。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术实施例的背光源结构示意图。 图2为本技术实施例的汽车门把手结构示意图。 标号说明: 1、扩散膜；2、导光板；3、光源；4、反射膜；5、齿状或颗粒状反射面； 6、门把手本体；7、含LED光源的PCB板；8、门把手后盖；9、透光面罩。 【具体实施方式】 为详细说明本技术的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。 本技术最关键的构思在于:通过导光板2底面腰部表面的齿状或颗粒状发射面5将光线反射到导光板2顶面，通过反射膜4将导光板2底面射出的光线反射回导光板2顶面从而减少亮度损耗；通过扩散膜I将导光板2顶面的光线以漫反射的形式向外扩散，从而实现亮度均匀的背光源。将透光面罩9设在门把手本体6外部，利用门把手内部与门把手外部环境亮度差异，实现隐藏光源的效果，从而实现夜间指示。 请参阅图1以及图2，一种含导光灯的汽车门把手结构，包括门把手本体6、光源3、扩散膜1、导光板2、反射膜4、透光面罩9,所述的反射膜4贴附于导光板2底面,所述的扩散膜I贴附于导光板2顶面，所述的导光板2为腰形，在导光板2的腰部表面布设有齿状或颗粒状反射面5，按照离光源3距离从近到远对应地由稀到密排布；所述的光源3设于导光板2的两端，所述透光面罩9设于门把手本体6外部，与门把手本体6外部结构相适配。 从上述描述可知，本技术的有益效果在于:光源3从一侧或两侧射入导光板2，通过导光板2底面的齿状或颗粒状发射面5将光线反射到导光板2顶面，导光板的腰形结构能有效阻止光线集中，导致局部区域过亮，亮度不均；腰部表面的齿状或颗粒状反射面5能使更多的光线以一个相对垂直的角度反射在导光板2顶面；由于光源3发射的光线在导光板2中扩散，离光源3越近反射的光线则越多，反之则越少，利用导光板2腰部表面齿状和颗粒状反射面5按照稀到密排布作为互补，达到均匀反射的目的。通过反射膜4将导光板2底面射出的光线反射回导光板2顶面，从而减少亮度损耗；通过扩散膜I将导光板2顶面的光线扩散以漫反射的形式向外扩散，从而实现亮度均匀的背光源3。将透光面罩9设在门把手本体6外部，利用门把手内部与门把手外部环境亮度差异，只有在灯光点亮时显示背光及背光位置，实现隐藏光源的效果，从而实现夜间指示。 进一步的，所述的反射膜4、导光板2、扩散膜I位于门把手后盖8和门把手本体6之间。 进一步的，所述的光源3为LED光源。 从上述可知，可以通过改变灯光颜色的变化指示车门开启状态。 进一步的，所述的反射膜4为镜面反射膜4。 进一步的，所述的透光面罩9通过深色透明PC注塑和UV漆表面处理。 从上述可知，所述的门把手面罩通过深色透明PC注塑和UV漆表面处理后，可以达到隐藏光源的效果，只有在灯光点亮时才能显示背光及背光位置。 进一步的，所述的透光面罩9通过透明PC注塑和透光电镀表面处理。 从上述可知，所述的门把手面罩通过透明PC注塑+透光电镀表面处理后，可以达到隐藏光源的效果，只有在灯光点亮时才能显示背光及背光位置。 请参阅图1以及图2，一种含导光灯的汽车门把手结构，包括门把手本体6、光源3、扩散膜1、导光板2、反射膜4、透光面罩，所述的反射膜4贴附于导光板2底面，所述的扩散膜I贴附于导光板2顶面，所述的导光板2为腰形，在导光板2的腰部表面布设有齿状或颗粒状反射面5，按照离光源3距离从近到远对应地由稀到密排布；所述的光源3设于导光板2的两端，所述透本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种含导光灯的汽车门把手结构，其特征在于：包括门把手本体，光源、扩散膜、导光板、反射膜、透光面罩，所述的反射膜贴附于导光板底面，所述的扩散膜贴附于导光板顶面，所述的导光板为腰形，在导光板的腰部表面透光面罩布设有齿状或颗粒状反射面，按照离光源距离从近到远对应地由稀到密排布；所述的光源设于导光板的两端，所述透光面罩设于门把手本体外部，与门把手本体结构相适配。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱书民，林继草，刘志伟，
申请(专利权)人：福州西诚汽车控制系统有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35