本实用新型专利技术公开了一种小型电动三轮车座椅，包括座椅支架、设置与座椅支架上的大座椅和小座椅，所述座椅支架上设有翻转支撑板，所述大座椅通过滑动装置与翻转支撑板连接，所述座椅支架的前侧中部设有小座椅支架，所述小座椅与小座椅支架活动连接，滑动装置的使用使得驾驶员可以根据自己的体形调节车把和驾驶座椅之间的距离，使得自己可以舒适驾驶车辆。另外，小座椅可以使得孩子乘坐小型电动三轮车更舒适，更安全。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种小型电动三轮车座椅，包括座椅支架、设置与座椅支架上的大座椅和小座椅，所述座椅支架上设有翻转支撑板，所述大座椅通过滑动装置与翻转支撑板连接，所述座椅支架的前侧中部设有小座椅支架，所述小座椅与小座椅支架活动连接，滑动装置的使用使得驾驶员可以根据自己的体形调节车把和驾驶座椅之间的距离，使得自己可以舒适驾驶车辆。另外，小座椅可以使得孩子乘坐小型电动三轮车更舒适，更安全。【专利说明】—种小型电动三轮车座椅
本技术涉及电动三轮车配件领域，具体涉及一种小型电动三轮车座椅。
技术介绍
随着科技的发展，电动三轮车凭借购买成本小、使用费用低廉等因素，相对电动自行车来说，电动三轮车产业发展前景及空间更加广阔，迅速扩大的市场空间为电动三轮车企业提供了快速发展的可能，而电动三轮车产品凭借其环保、节能、便捷、实用的优点，在各地区特别是乡镇、农村市场迅猛增长，目前，许多人使用小型电动三轮车作为代步工具，在骑行过程中，驾驶员坐在车架前端安装的驾驶座椅上，两只手握持车把以控制车辆行进的方向，但是，由于车辆在出厂时已经将车体各部件的位置固定，即车把和驾驶座椅之间的距离不可调整，所以不同体型的驾驶员在驾驶车辆时可能出现无法舒适乘坐的问题，另外，当大人骑小型电动三轮车时，有孩子乘坐的话，如果孩子和驾驶员挤在同一个驾驶座椅上的话，容易出现事故，过于危险，如果让孩子站着的话，长时间的站立使得孩子容易疲劳，也容易出现事故。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种小型电动三轮车座椅，能够使得驾驶员舒适地驾驶，并且乘坐的孩子也有小座椅可坐。 本技术通过以下技术方案实现: —种小型电动三轮车座椅,包括座椅支架、设置与座椅支架上的大座椅和小座椅，其特征在于所述座椅支架上设有翻转支撑板，所述大座椅通过滑动装置与翻转支撑板连接，所述座椅支架的前侧中部设有小座椅支架，所述小座椅与小座椅支架活动连接。 本技术进一步改进方案是，所述滑动装置包括上滑轨、下滑轨及锁扣，所述锁扣活动连接在上滑轨中部的滑轨支架上，所述上滑轨中部设有滑槽，下滑轨位于滑槽内，所述下滑轨上设有若干锁槽，所述锁扣活动连接在上滑轨，按住锁扣时，上滑轨与下滑轨相互滑动。 本技术更进一步改进方案是，所述大座椅与上滑轨通过螺钉固定连接，所述下滑轨与翻转支撑板通过螺钉固定连接。 本技术更进一步改进方案是，所述锁扣上设有复位弹簧，使得锁扣可以自动复位锁住滑动装置。 本技术更进一步改进方案是，所述小座椅通过铰链铰接在小座椅支架上，所述小座椅上设有复位弹簧。 本技术更进一步改进方案是，所述翻转支撑板通过铰链铰接在座椅支架上。 本技术更进一步改进方案是，所述座椅支架内部的空间用于安装蓄电池。 本技术与现有技术相比，具有如下优点: 本技术结构简单，滑动装置的使用使得驾驶员可以根据自己的体形调节车把和驾驶座椅之间的距离，使得自己可以舒适驾驶车辆。另外，小座椅可以使得孩子乘坐小型电动三轮车更舒适，更安全。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术结构示意图。 图2为滑动装置翻转180度后立体示意图。 【具体实施方式】 如图1所示，本技术包括座椅支架5、设置与座椅支架5上的大座椅I和小座椅7，所述座椅支架5上设有翻转支撑板3，所述大座椅I通过滑动装置2与翻转支撑板3连接，所述座椅支架5的前侧中部设有小座椅支架6，所述小座椅7与小座椅支架6活动连接，所述滑动装置2包括上滑轨8、下滑轨11及锁扣13，所述锁扣13活动连接在上滑轨8中部的锁扣支架10上，所述上滑轨8中部设有滑槽9，下滑轨11位于滑槽9内，所述下滑轨11上设有若干锁槽12，所述锁扣13活动连接在上滑轨8，按住锁扣13时，上滑轨8与下滑轨11相互滑动，所述大座椅I与上滑轨8通过螺钉固定连接，所述下滑轨11与翻转支撑板3通过螺钉固定连接，所述锁扣13上设有弹簧，使得锁扣13可以自动复位锁住滑动装置，所述小座椅7通过铰链4铰接在小座椅支架6上，所述小座椅7上设有复位弹簧，所述翻转支撑板3通过铰链4铰接在座椅支架5上，所述座椅支架5设有空腔，所述空腔用于安装蓄电池。 驾驶小型电动三轮车时，驾驶员可以根据自己的体形，按动锁扣13时，使得上滑轨8在下滑轨11上滑动，调节车把和驾驶座椅之间的距离，使得自己可以舒适驾驶车辆，锁定时，锁扣13位于锁槽12中，上滑轨8与下滑轨11无法滑动。如果有孩子乘坐时，可以放下小座椅7，让孩子坐在小座椅7上，使得孩子坐的更舒适，也一定程度的提高了安全性。座椅支架5内部的空间用于安装蓄电池，翻转支撑板3的使用使得蓄电池的维护更加方便，小座椅7通过铰链4铰接在小座椅支架6上，当不需要使用小座椅7时，可以将其收起来，小座椅7上设有复位弹簧，使得小座椅7收起时不会自动落下，节约空间。【权利要求】1.一种小型电动三轮车座椅,包括座椅支架(5)、设置与座椅支架(5)上的大座椅(I)和小座椅(7)，其特征在于:所述座椅支架(5)上设有翻转支撑板(3)，所述大座椅(I)通过滑动装置(2 )与翻转支撑板(3 )连接，所述座椅支架(5 )的前侧中部设有小座椅支架(6 )，所述小座椅(7)与小座椅支架(6)活动连接。2.根据权利要求1所述的一种小型电动三轮车座椅，其特征在于:所述滑动装置(2)包括上滑轨(8)、下滑轨(11)及锁扣(13)，所述锁扣(13)活动连接在上滑轨(8)中部的锁扣支架(10)上，所述上滑轨(8)中部设有滑槽(9)，下滑轨(11)位于滑槽(9)内，所述下滑轨(11)上设有若干锁槽(12 )，所述锁扣(13 )活动连接在上滑轨(8 )，按住锁扣(13 )时，上滑轨(8)与下滑轨(11)相互滑动。3.根据权利要求2所述的一种小型电动三轮车座椅，其特征在于:所述大座椅(I)与上滑轨(8)通过螺钉固定连接，所述下滑轨(11)与翻转支撑板(3)通过螺钉固定连接。4.根据权利要求2所述的一种小型电动三轮车座椅，其特征在于:所述锁扣(13)上设有复位弹簧，使得锁扣(13 )可以自动复位锁住滑动装置。5.根据权利要求1所述的一种小型电动三轮车座椅，其特征在于:所述小座椅(7)通过铰链(4)铰接在小座椅支架(6)上，所述小座椅(7)上设有复位弹簧。6.根据权利要求1所述的一种小型电动三轮车座椅，其特征在于:所述翻转支撑板(3)通过铰链(4)铰接在座椅支架(5)上。7.根据权利要求1所述的一种小型电动三轮车座椅，其特征在于:所述座椅支架(5)设有空腔，所述空腔用于安装蓄电池。【文档编号】B62J1/00GK203958402SQ201420422775【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年7月30日 优先权日:2014年7月30日 【专利技术者】石祖乾, 赵金梁 申请人:江苏金维车业发展有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种小型电动三轮车座椅，包括座椅支架（5）、设置与座椅支架（5）上的大座椅（1）和小座椅（7），其特征在于：所述座椅支架（5）上设有翻转支撑板（3），所述大座椅（1）通过滑动装置（2）与翻转支撑板（3）连接，所述座椅支架（5）的前侧中部设有小座椅支架（6），所述小座椅（7）与小座椅支架（6）活动连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：石祖乾，赵金梁，
申请(专利权)人：江苏金维车业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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