一种新型真空溅镀用整体工装台车制造技术

技术编号:10679248 阅读:208 留言:0更新日期:2014-11-26 12:55
本实用新型专利技术公开一种新型真空溅镀用整体工装台车,包括车体、车架以及行走装置,所述车体为整块不锈钢板材,且所述板材的四个边各向上折起4cm的护边(1),折角处设置为R角(2);且所述板材的底部以均分的方式开设10个直径为5cm的圆孔(3)。本实用新型专利技术所述整体工装台车,不易脱轨,不易变形;且整体性好,结构简单,加工简易,维护保养方便。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开一种新型真空溅镀用整体工装台车,包括车体、车架以及行走装置,所述车体为整块不锈钢板材,且所述板材的四个边各向上折起4cm的护边(1),折角处设置为R角(2);且所述板材的底部以均分的方式开设10个直径为5cm的圆孔(3)。本技术所述整体工装台车,不易脱轨,不易变形;且整体性好,结构简单,加工简易,维护保养方便。【专利说明】一种新型真空溅镀用整体工装台车
本技术涉及一种工装台车,具体为一种新型真空溅镀用整体工装台车。
技术介绍
真空溅镀技术是物理气相沉积制备镀膜方法中的一种,至今已经发展成为可在任何材质基片上覆盖任何材质的镀膜,广泛应用于各种表面镀膜生产中。工装台车是连续式真空溅镀过程中装载治具和工件的物品,将治具放置于工装台车中,治具内放置被镀品,通过传送装置以均速的方式前进,通过溅镀区,形成被镀品的溅镀处理。但是在现有技术中,通用的工装台车的结构形式大部分为底板增加边框,并采用螺丝紧固方式,这种结构的工装台车在使用过程中因治具撞击产生的震动,容易导致紧固螺丝松动,或者因在生产过程中的加工过程导致工装台车受热变形,且台车的做工复杂、组装步骤繁杂,并且固定用的螺丝很容易发生脱落。
技术实现思路
针对上述技术问题,本技术公开一种新型真空溅镀用整体工装台车,包括车体、车架以及行走装置,其特征在于:所述车体为整块不锈钢板材,且所述板材的四个边各向上折起4cm的护边I,折角处设置为R角2 ;且所述板材的底部以均分的方式开设10个直径为5cm的圆孔3。 本技术的有益效果是通过采用整块不锈钢板材,并进行裁切、折弯,将四个边向上折起4cm的护边,折角处为R角,以保证输送过程顺畅,且不易脱轨,并在底板处以均分的方式开设圆孔,有利于工装台车在受热应力释放时有一定的释放空间,不易发生变形;且所述台车整体性好,结构简单,加工简易,维护保养方便。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术所述新型真空溅镀用整体工装台车的车体底部俯视图; 图2是本技术所述新型真空溅镀用整体工装台车的车体侧视图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。 如图1、图2所示,公开本技术公开一种新型真空溅镀用整体工装台车,包括车体、车架以及行走装置,其特征在于:所述车体为整块不锈钢板材,且所述板材的四个边各向上折起4cm的护边1,折角处设置为R角2 ;且所述板材的底部以均分的方式开设10个直径为5cm的圆孔3。 尽管本技术的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本技术的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本技术并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。【权利要求】1.一种新型真空溅镀用整体工装台车,包括车体、车架以及行走装置,其特征在于:所述车体为整块不锈钢板材,且所述板材的四个边各向上折起4cm的护边(1),折角处设置为R角(2);且所述板材的底部以均分的方式开设10个直径为5cm的圆孔(3)。【文档编号】C23C14/34GK203960325SQ201420360055【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年7月2日 优先权日:2014年7月2日 【专利技术者】霍凯, 陈宥廷, 李玉, 徐全献 申请人:苏州凡特真空溅镀科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型真空溅镀用整体工装台车,包括车体、车架以及行走装置,其特征在于:所述车体为整块不锈钢板材,且所述板材的四个边各向上折起4cm的护边(1),折角处设置为R角(2);且所述板材的底部以均分的方式开设10个直径为5cm的圆孔(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:霍凯陈宥廷李玉徐全献
申请(专利权)人:苏州凡特真空溅镀科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1