一种汽车空气干燥筒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空气干燥筒，包括筒外壳、内胆壳、内胆盖、分子筛、连接盘、封底盖、滤芯及弹簧，内胆盖设置于内胆壳顶部，分子筛设于内胆壳内，弹簧两端分别抵接于筒外壳和内胆盖，滤芯设于内胆壳和连接盘之间，封底盖和连接盘设于筒外壳开口处，连接盘上设有空气进口和空气出口，内胆盖和内胆壳上分别设有通气孔，滤芯上位于空气进入的一端设有滤芯护罩，内胆盖上端设有中心凸环及若干倒扣，弹簧抵接于内胆盖的一端设于中心凸环内并卡扣于倒扣上。本实用新型专利技术能够很好的避免滤芯产生偏移甚至吹出的现象，同时能够很好的固定弹簧，从而能够保持其很好的使用性能，同时有利于延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种汽车空气干燥筒，包括筒外壳、内胆壳、内胆盖、分子筛、连接盘、封底盖、滤芯及弹簧，内胆盖设置于内胆壳顶部，分子筛设于内胆壳内，弹簧两端分别抵接于筒外壳和内胆盖，滤芯设于内胆壳和连接盘之间，封底盖和连接盘设于筒外壳开口处，连接盘上设有空气进口和空气出口，内胆盖和内胆壳上分别设有通气孔，滤芯上位于空气进入的一端设有滤芯护罩，内胆盖上端设有中心凸环及若干倒扣，弹簧抵接于内胆盖的一端设于中心凸环内并卡扣于倒扣上。本技术能够很好的避免滤芯产生偏移甚至吹出的现象，同时能够很好的固定弹簧，从而能够保持其很好的使用性能，同时有利于延长使用寿命。【专利说明】一种汽车空气干燥筒
本技术涉及车用制动管路的干燥系统，具体涉及一种汽车空气干燥筒。
技术介绍
空气干燥筒设置于汽车制动管路的干燥系统中，其用于吸收汽车气制动管路中的水份，保证气制动管路中的压缩空气的干燥，以保证气制动管路中的控制阀不被锈蚀。现有干燥筒一般包括筒外壳、内胆壳、内胆盖、分子筛、连接盘、封底盖、滤芯及弹簧，连接盘上分别设有空气进口和空气出口，内胆盖和内胆壳上分别设有通气孔，其工作原理是空气由连接盘的空气进口进入，通过滤芯过滤油污后沿筒外壳内壁进入到顶部，在依次经过内胆盖通气孔、分子筛、内胆壳通气孔后从连接盘的空气出口输出，此过程中分子筛吸收空气中的水分以起到干燥空气的作用，随后会有部分空气从连接盘空气出口进入，反向流通由空气进口输出，此过程可把分子筛吸收的水分及滤芯上的油污吹出，然而在空气反向流通时容易导致滤芯产生偏移甚至吹出的现象，且干燥筒中弹簧由于固定不牢，装配过程中很容易产生倾斜现象，由于分子筛为颗粒物，弹簧倾斜产生的侧向力容易使内胆盖倾斜后一边冒出内胆壳，分子筛从内胆壳上方吹出，影响干燥筒的使用性能，减少其使用寿命。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种汽车空气干燥筒，其解决了现有干燥筒在装配过程中弹簧很容易产生倾斜现象，且空气反向流通时容易导致滤芯产生偏移甚至吹出现象的不足之处。 为了解决
技术介绍
所存在的问题，本技术采用了以下技术方案:一种汽车空气干燥筒，包括筒外壳、内胆壳、内胆盖、分子筛、连接盘、封底盖、滤芯及弹簧，所述内胆盖设置于内胆壳顶部，所述分子筛设置于内胆壳内，所述弹簧两端分别抵接于筒外壳和内胆盖，所述滤芯设于内胆壳和连接盘之间，所述封底盖和连接盘固接并一同设于筒外壳开口处，所述连接盘上分别设有空气进口和空气出口，所述的内胆盖和内胆壳上分别设有通气孔，所述的滤芯上位于空气进入的一端设有滤芯护罩，所述的内胆盖上端设有中心凸环及设于中心凸环内侧的若干倒扣，所述弹簧抵接于内胆盖的一端设于中心凸环内并卡扣于所述的倒扣上。 通过采用上述的技术方案，其滤芯护罩能够很好的固定滤芯的位置，当部分空气从连接盘空气出口进入，反向流通由空气进口输出时，滤芯护罩能够避免空气反向流通时使滤芯产生偏移甚至吹出的现象，而通过在内胆盖上端设有中心凸环及若干倒扣，能够很好的固定弹簧，以避免在装配过程中弹簧产生倾斜的现象，从而能够很好的保持干燥筒的使用性能，同时有利于延长其使用寿命。 本技术的进一步设置:所述内胆盖上的中心凸环的内壁直径稍大于弹簧的外环直径。 通过采用上述的技术方案，能够使弹簧和内胆盖不影响压缩的前提下和中心凸环更为紧贴，从而进一步提高了弹簧稳定性，以保持其使用性能。 本技术的进一步设置:所述的内胆盖上还设置有沿中心凸环并固连于中心凸环外壁的若干加强片。 通过采用上述的技术方案，其加强片的设置能够大大增加内胆盖的强度，使其在使用的过程中不容易产生变形以保持好的使用稳定性。 本技术的进一步设置:所述内胆壳的内部位于分子筛的上下端分别设置有上、下内胆滤片。 通过采用上述的技术方案，其上、下内胆滤片的设置能够避免分子筛从内胆盖通气孔和内胆壳通气孔中漏出，同时能够使进入到干燥筒内的空气得到进一步的过滤，有利于进一步提高干燥筒的使用性能。 本技术的进一步设置:所述的封底盖由镀铝板制成。 通过采用上述的技术方案，从而使封底盖翻边处外圆由于翻边过程中翻边滚轮压合力对材料基体的损伤，而广生容易生镑现象得以改善，有利于提闻其使用寿命。 本技术的有益效果在于:本技术通过在滤芯上设有滤芯护罩能够很好的避免滤芯产生偏移甚至吹出的现象，而通过在内胆盖上端设有中心凸环及倒扣，能够很好的固定弹簧，以避免弹簧产生倾斜现象，从而能够保持很好的使用性能，同时有利于延长使用寿命。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术一种汽车空气干燥筒的结构示意图； 图2为本技术一种汽车空气干燥筒中内胆盖的立体结构示意图。 【具体实施方式】 为了使本技术的内容更加的清楚明白，以下结合实施例，对本技术进行进一步的详细说明。 如图1、图2所示，包括筒外壳1、内胆壳2、内胆盖3、分子筛4、连接盘5、封底盖6、滤芯7及弹簧8，其内胆盖3设置于内胆壳2顶部，分子筛4设置于内胆壳2内，弹簧8两端分别抵接于筒外壳I和内胆盖3，滤芯7设于内胆壳2和连接盘5之间，封底盖6和连接盘5固接并一同设于筒外壳I开口处，连接盘5上分别设有空气进口 51和空气出口 52，内胆盖3和内胆壳2上分别设有通气孔31、21，进一步，在滤芯7上位于空气进入的一端固设有滤芯护罩10，该滤芯护罩10的两端分别固定于内胆壳2和连接盘5上，进一步，在内胆盖3上端设有中心凸环32及环设于中心凸环32内侧的若干倒扣33，其弹簧8抵接于内胆盖3的一端设于中心凸环32内并卡扣于倒扣33上。这样滤芯护罩10能够很好的固定滤芯7的位置，当部分空气从连接盘5空气出口 52进入，反向流通由空气进口 51输出时，滤芯护罩10能够避免空气反向流通时使滤芯7产生偏移甚至吹出的现象，而通过在内胆盖3上端设有中心凸环32及若干倒扣33，能够很好的固定弹簧8，以避免弹簧8产生倾斜的现象，从而能够很好的保持干燥筒的使用性能，同时有利于延长其使用寿命。 本实施例中，内胆盖3上的中心凸环32的内壁直径稍大于弹簧8的外环直径，从而能够使弹簧8和内胆盖3不影响压缩的前提下和中心凸环32更为紧贴，从而进一步提高了弹簧8稳定性，以保持其使用性能。 本实施例中，内胆盖3上还设置有沿中心凸环32并固连于中心凸环32外壁的若干加强片34，其加强片34的设置能够大大增加内胆盖3的强度，使其在使用的过程中不容易产生变形以保持好的使用稳定性。 本实施例中，内胆壳2的内部位于分子筛4的上下端分别设置有上、下内胆滤片 11、12，其上、下内胆滤片11、12的设置能够避免分子筛4从内胆盖3通气孔31和内胆壳2通气孔21中漏出，同时能够使进入到干燥筒内的空气得到进一步的过滤，有利于进一步提高干燥筒的使用性能。 本实施例中，封底盖6由镀铝板制成，从而使封底盖6翻边处外圆由于翻边过程中翻边滚轮压合力对材料基体的损伤，而产生容易生锈现象得以改善，有利于提高其使用寿命O【权利要求】1.一种汽车空气干燥筒，包括筒外壳、内胆壳、内胆盖、分子筛、连接盘、封底盖、滤芯及弹簧，所述内胆盖设置于内胆壳顶部，所述分子筛设置于内胆壳内，所述弹簧两端分别抵本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空气干燥筒，包括筒外壳、内胆壳、内胆盖、分子筛、连接盘、封底盖、滤芯及弹簧，所述内胆盖设置于内胆壳顶部，所述分子筛设置于内胆壳内，所述弹簧两端分别抵接于筒外壳和内胆盖，所述滤芯设于内胆壳和连接盘之间，所述封底盖和连接盘固接并一同设于筒外壳开口处，所述连接盘上分别设有空气进口和空气出口，所述的内胆盖和内胆壳上分别设有通气孔，其特征在于：所述的滤芯上位于空气进入的一端设有滤芯护罩，所述的内胆盖上端设有中心凸环及设于中心凸环内侧的若干倒扣，所述弹簧抵接于内胆盖的一端设于中心凸环内并卡扣于所述的倒扣上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：叶伟杰，
申请(专利权)人：叶伟杰，
类型：新型
国别省市：浙江;33