本实用新型专利技术公开了一种可机室分离的挖土机，包括机体和设置在机体上的驾驶室本体，所述机体左前侧的顶部具有一驾驶室安装座，该驾驶室安装座上设有两个台阶槽，驾驶室本体安装在驾驶室安装座的上台阶槽上，在上台阶槽的左右两侧均活动设有用于夹持驾驶室本体基座的压块，两块压块通过滑动轴承安装在驾驶室安装座内，且另一侧均安装有驱动其左右滑动的气动机构，驾驶室本体的底部设有压置在台阶槽底面上的反弹机构，驾驶室本体的内部设有用于控制机体各机构的控制台和安全气囊，控制台还包括用于控制气动机构和安全气囊的紧急触发装置，该挖土机可实现驾驶室与机体分离，具有结构合理，操作便捷，安全可靠等优点。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种可机室分离的挖土机，包括机体和设置在机体上的驾驶室本体，所述机体左前侧的顶部具有一驾驶室安装座，该驾驶室安装座上设有两个台阶槽，驾驶室本体安装在驾驶室安装座的上台阶槽上，在上台阶槽的左右两侧均活动设有用于夹持驾驶室本体基座的压块，两块压块通过滑动轴承安装在驾驶室安装座内，且另一侧均安装有驱动其左右滑动的气动机构，驾驶室本体的底部设有压置在台阶槽底面上的反弹机构，驾驶室本体的内部设有用于控制机体各机构的控制台和安全气囊，控制台还包括用于控制气动机构和安全气囊的紧急触发装置，该挖土机可实现驾驶室与机体分离，具有结构合理，操作便捷，安全可靠等优点。【专利说明】可机室分离的挖土机
本技术涉及一种可机室分离的挖土机，属于挖土机
。
技术介绍
近年来，由于挖土机在各项工程的开发中应用越来越广泛，由挖土机所引发的事故也越来越多，经常发生机毁人亡的惨痛案例，特别是挖土机在山坡等地形作业时，挖土机极其容易坠落，由于挖土机自身重量大，当发生坠落时机器及人员伤亡都比较严重，甚至可能发生爆炸，安全性能非常低，如果能将挖土机的驾驶室和机体设计成分离结构，在发生坠落时将两者分离，则可有效地减轻人员伤亡。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提出了一种结构合理，安全可靠的可机室分离的挖土机。 本技术所采用的技术方案是:一种可机室分离的挖土机，包括机体和设置在机体上的驾驶室本体，所述机体左前侧的顶部具有一驾驶室安装座，该驾驶室安装座上设有两个台阶槽，驾驶室本体安装在驾驶室安装座的上台阶槽上，在上台阶槽的左右两侧均活动设有用于夹持驾驶室本体基座的压块，两块压块通过滑动轴承安装在驾驶室安装座内，且另一侧均安装有驱动其左右滑动的气动机构，驾驶室本体的底部设有压置在台阶槽底面上的反弹机构，驾驶室本体的内部设有用于控制机体各机构的控制台和安全气囊，控制台还包括用于控制气动机构和安全气囊的紧急触发装置。 进一步地，所述驾驶室本体的顶部还设有一安全挡板，安全挡板通过多根弹簧固定在其顶部。 进一步地，所述安全气囊设置有10个或10个以上，爆炸时形成一人体包围圈。 本技术与现有技术相比较，其具有以下有益效果: 本技术的可机室分离的挖土机机体与驾驶室为可分离式结构设计，当发生紧急状况时通过紧急触发装置即可将驾驶室弹出与机体分离，以避免工作人员连通机体一起坠落，同时所设的安全气囊可将人体全面包围，可有效地减轻人员伤亡，提高安全性；所设的安全挡板还可降低坠落物掉落在驾驶室上时的冲击力；其具有结构合理，操作便捷，安全可靠等优点。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的整体结构示意图； 图2是驾驶室本体安装时的结构示意图。 1-机体；2_驾驶室本体；3_驾驶室安装座；4-压块；5_滑动轴承；6_气动机构；7-反弹机构；8_控制台；9_安全气囊；10_紧急触发装置；11_安全挡板；12_弹簧。 【具体实施方式】 如图1和图2所示的一种可机室分离的挖土机，包括机体I和设置在机体I上的驾驶室本体2，所述机体I左前侧的顶部具有一驾驶室安装座3，该驾驶室安装座3上设有两个台阶槽，驾驶室本体2安装在驾驶室安装座3的上台阶槽上，在上台阶槽的左右两侧均活动设有用于夹持驾驶室本体2基座的压块4，压块4的底面与内侧面可通过圆弧过度，两块压块4通过滑动轴承5安装在驾驶室安装座3内，且另一侧均安装有驱动其左右滑动的气动机构6，驾驶室本体2的底部设有压置在台阶槽底面上的反弹机构7，驾驶室本体2的内部设有用于控制机体I各机构的控制台8和安全气囊9，安全气囊9设置有10个或10个以上，爆炸时形成一人体包围圈，可将人体四面全方面包围以保证人员安全；控制台8还包括用于控制气动机构6和安全气囊9的紧急触发装置10，在发生紧急装置时，触动紧急触发装置10即可控制气动机构6驱动压块4，使压块4收回，此时驾驶室本体2即可通过其底面的反弹机构7弹出与机体I分离，触动紧急触发装置10的同时驾驶室本体2内的安全气囊9也发生爆炸形成人体包围圈。 作为本技术的另一种实施例，其结构与上述实施例基本相同，主要是在驾驶室本体2的顶部设有一安全挡板11，安全挡板11通过多根弹簧12固定在其顶部，当有坠落物掉落下来时，安全挡板11避免了坠落物直接砸在驾驶室顶面，且具有一定的反弹效果，可降低坠落物掉落在驾驶室上时的冲击力，从而进一步提高安全性能。 本技术的可机室分离的挖土机机体与驾驶室为可分离式结构设计，当发生紧急状况时通过紧急触发装置即可将驾驶室弹出与机体分离，以避免工作人员连通机体一起坠落，同时所设的安全气囊可将人体全面包围，可有效地减轻人员伤亡，提高安全性；所设的安全挡板还可降低坠落物掉落在驾驶室上时的冲击力；其具有结构合理，操作便捷，安全可靠等优点。 上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的构思和范围进行限定。在不脱离本技术设计构思的前提下，本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本技术的保护范围，本技术请求保护的
技术实现思路
，已经全部记载在权利要求书中。【权利要求】1.一种可机室分离的挖土机，包括机体(I)和设置在机体(I)上的驾驶室本体(2)，其特征在于:所述机体(I)左前侧的顶部具有一驾驶室安装座(3)，该驾驶室安装座(3)上设有两个台阶槽，驾驶室本体(2)安装在驾驶室安装座(3)的上台阶槽上，在上台阶槽的左右两侧均活动设有用于夹持驾驶室本体(2)基座的压块(4)，两块压块(4)通过滑动轴承(5)安装在驾驶室安装座(3)内，且另一侧均安装有驱动其左右滑动的气动机构(6)，驾驶室本体(2)的底部设有压置在台阶槽底面上的反弹机构(7)，驾驶室本体(2)的内部设有用于控制机体(I)各机构的控制台(8)和安全气囊(9)，控制台(8)还包括用于控制气动机构(6)和安全气囊(9)的紧急触发装置(10)。2.根据权利要求1所述的可机室分离的挖土机，其特征在于:所述驾驶室本体(2)的顶部还设有一安全挡板(11)，安全挡板(11)通过多根弹簧(12 )固定在其顶部。3.根据权利要求1所述的可机室分离的挖土机，其特征在于:所述安全气囊(9)设置有10个或10个以上，爆炸时形成一人体包围圈。【文档编号】B62D33/06GK203958347SQ201420409824【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年7月24日 优先权日:2014年7月24日 【专利技术者】薛勇, 杨杰 申请人:天津海润移山科技发展有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可机室分离的挖土机，包括机体（1）和设置在机体（1）上的驾驶室本体（2），其特征在于：所述机体（1）左前侧的顶部具有一驾驶室安装座（3），该驾驶室安装座（3）上设有两个台阶槽，驾驶室本体（2）安装在驾驶室安装座（3）的上台阶槽上，在上台阶槽的左右两侧均活动设有用于夹持驾驶室本体（2）基座的压块（4），两块压块（4）通过滑动轴承（5）安装在驾驶室安装座（3）内，且另一侧均安装有驱动其左右滑动的气动机构（6），驾驶室本体（2）的底部设有压置在台阶槽底面上的反弹机构（7），驾驶室本体（2）的内部设有用于控制机体（1）各机构的控制台（8）和安全气囊（9），控制台（8）还包括用于控制气动机构（6）和安全气囊（9）的紧急触发装置（10）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：薛勇，杨杰，
申请(专利权)人：天津海润移山科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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