货物转运站和用于装配到货物转运站中的提升倾斜模块制造技术

本实用新型专利技术涉及一种货物转运站和用于装配到货物转运站中的提升倾斜模块，其中，该货物转运站能够从一个正面和一个背面装载和卸载，-该货物转运站具有至少一个满货区和至少一个与其平行走向的空货区，这两个区通过一个连接区以U型方式彼此相连，-其中，在该满货区中，一个带有立置的满的容器的运输框架能够在该背面和与其相对的该正面之间移动，而在该空货区中，带有空的容器的运输框架能够在该正面与该背面之间移动，-其中，在该连接区的区域中设有一个提升倾斜模块，该提升倾斜模块能够将该容器抬升和/或倾斜，并从而使货物从该容器中的取出更容易。因此，从容器中取出货物明显地更方便。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种货物转运站和用于装配到货物转运站中的提升倾斜模块，其中，该货物转运站能够从一个正面和一个背面装载和卸载，-该货物转运站具有至少一个满货区和至少一个与其平行走向的空货区，这两个区通过一个连接区以U型方式彼此相连，-其中，在该满货区中，一个带有立置的满的容器的运输框架能够在该背面和与其相对的该正面之间移动，而在该空货区中，带有空的容器的运输框架能够在该正面与该背面之间移动，-其中，在该连接区的区域中设有一个提升倾斜模块，该提升倾斜模块能够将该容器抬升和/或倾斜，并从而使货物从该容器中的取出更容易。因此，从容器中取出货物明显地更方便。【专利说明】货物转运站和用于装配到货物转运站中的提升倾斜模块
本技术涉及一种货物转运站，该转运站能够从一个正面和一个背面装载和卸载。
技术介绍
在很多制造领域中货物转运站是公知的，其中，出于成本原因，所配送的货物应该尽可能迅速和简单地卸载和转运。这种情况下，尤其所谓“即时化”生产也发挥着巨大的作用，其中，进货仓优选为完全多余的，且为了生产所需货物而进行的配送为连续的且总在正确的时间点上。通过废除大的进货仓，能够实现开支的显著节省。
技术实现思路
本技术致力解决的问题为，尤其使生产线上的货物转运更方便。 根据本技术，这个问题是通过这样的方案实现的。即，提出了一种货物转运站，该货物转运站能够从一个正面和一个背面装载和卸载，该货物转运站具有至少一个满货区和至少一个与其平行走向的空货区，这两个区通过一个连接区以U型方式彼此相连，其中，在该满货区中，一个带有立置的、满的容器的运输框架能够在该背面和与其相对的该正面之间移动，而在该空货区中，带有空的容器的该运输框架能够在该正面与该背面之间移动，其中，在该连接区的区域中设有一个提升倾斜模块，该提升倾斜模块能够将该容器抬升和/或倾斜，并从而使货物从该容器中的取出更容易。 以下是上述方案的有利的进一步拓展。其中， 有利的是，该提升倾斜模块具有一个用于抬升和/或倾斜该容器的液压调节装置。 有利的是，该液压调节装置具有一个能够电子地或手动地操作的液压泵。 有利的是，该提升倾斜模块安排于该空货区的起点或该满货区的终点。 有利的是，该提升倾斜模块安排于该满货区的终点，且在该连接区的区域中设有弹簧加载的轴承，尤其滚珠轴承，这些轴承只允许带有空的或几乎空的容器的运输框架的移动。 有利的是，设有一个移位装置，通过该移位装置，该空货区内的该运输框架与空的容器能够一同从该正面被运送到该背面，和/或设有一个移位装置，通过该移位装置，该满货区内的该运输框架与满的容器能够一同从该背面被运送到该正面。 有利的是，该提升倾斜模块能够抬升和必要时倾斜至少850kg的重量。 有利的是，该提升倾斜模块能够将该容器倾斜10° -45°，优选约35°。 有利的是，至少在该满货区和该空货区中安排有导轨，该运输框架在这些导轨中被导向，其中，该满货区的导轨向该背面的方向扩张，从而使带有满的容器的运输框架的调节更容易。 本技术还提出了一种用于装配到根据上述方案之一所述的一种货物转运站中的提升倾斜模块，其中该提升倾斜模块能够将一个容器抬升和/或倾斜，从而使货物从该容器中的取出更容易。 本技术基于以下的一般概念，S卩:在一种已经公知的货物转运站中，例如为一种生产线上的货物转运站(在该生产线上，货物，尤其装配组件，为了能够随后被装配而被临时存放)，配备有一个提升倾斜模块(Hub-Kippmodul )，该提升倾倒模块能够将配送到满的容器中的货物抬升和/或倾倒，并从而使货物从容器中的取出更容易，并将一个机床工人的工作实施为明显地更方便。其中，本技术货物转运站能够以公知的方式从一个正面和一个背面装载和卸载，且具有至少一个满货区和至少一个与其平行延伸的空货区，这两个区通过一个连接区以U型方式彼此相连。尤其，满货的提供以及空货容器的取出在背面进行，部件的取出(Teileentnahme)在正面进行。在满货区中，其上放置有满的容器的运输框架能够在背面与同其相对设置的正面之间移动，相对地，在空货区中，具有空的容器的运输框架能够在正面与背面之间移动。在连接区的区域中实现货物的取出，例如通过机床工人取出待装配的配件，这样使得根据本技术，在连接区的区域中安排有前文涉及的提升倾倒模块。通过这种本技术提升倾斜模块，机床工人能够将该容器定位为，能够容易地且以工效学上有利的方式取出其中放置的货物，例如待装配的部件。从而能够将机床工人的工作过程实施为明显更方便，因为不再需要尤其是为彻底清空容器进行的不便的弯腰动作。更确切地说，该提升倾斜模块总能够将该容器(例如通过机床工人自己或自动地)精确地放置为，使货物能够不用更费力地被取出或随后被安装。一个这类货物转运站应用于例如生产线和汽车制造的工位上。 针对性地，本技术的提升倾斜模块具有用于抬升和/或倾倒该容器的液压调节装置。通过一个这种液压调节装置，更大的负重，即尤其是满的且重的容器、货板、或装载托架，能够相对容易地被抬升或倾斜。该液压调节装置能够具有例如一个可电子或手动操作的液压泵，其中，尤其该电子液压泵提供明显的舒适度增加，且此外还允许相对快地调节该容器、该货板、或该装载托架。与此相反，一个可手动操作的液压泵的巨大优势为，它不依赖于电压供给，从而使本技术的提升倾斜模块能够容易地整合于该货物转运站，因为尤其无需设置电接口。此外，为了启动该调节装置，一个可手动操作的液压泵还要求使用该货物转运站的机床工人例如必须将泵操纵杆来回摆动。一个这类的摆动运动提供受欢迎的交替，并通过变化的运动过程避免人体的劳损现象，正如在始终相同的运动过程中所担心的。 在本技术解决方案的另一个优选实施例中，本技术的提升倾斜模块安排于该空货区的起点或该满货区的终点。当然，该提升倾斜模块能够既安排于该空货区的起点又安排于该满货区的终点，其中，尤其在满货区的终点的设置的优势在于，该满的和相对重的货筐能够相对机床工人置于工效学上有利的位置。纯理论上，本技术的提升倾斜模块明显地也能够在整个连接区上延伸，从而能够不依赖于具有该容器的该运输框架的位置而将它们在连接区的区域中抬升和/或倾倒。 在本技术解决方案的另一个优选的改进方案中，该提升倾斜模块能够将至少约850kg的重量抬升和(适当时)倾斜。对于重的待装配组件，例如水泵，一个被填充的容器能够迅速地达到总计可为数百千克的重量。通过本技术调节装置的对应的尺度确定，使该调节装置能够将该容器连同置于其内的货物(即装配组件)及运输框架抬升和(适当时)倾斜。该提升倾斜模块能够将该容器倾斜约10° -45°，优选约35°。对于一个在货物转运站工作的机床工人，通过这种相对水平方向的倾角能够实现尤其简单且方便的货物从容器的取出，其中该运输框架和/或该容器当然以如下方式固定于该提升倾斜模块，使得该运输框架和/或该容器在倾斜至45°时没有从该提升倾斜模块滑落的危险，并且从而不会威胁到容器中放置的货物，也绝不会威胁到机床工人。其中，例如可以设想的是，在该提升倾斜模块上设置一个对应的支撑物，该支撑物阻止该运输框架以及收置于其内的容器本文档来自技高网...

【技术保护点】
货物转运站(1)，该货物转运站能够从一个正面(2)和一个背面(3)装载和卸载， ‑该货物转运站具有至少一个满货区(4)和至少一个与其平行走向的空货区(5)，这两个区通过一个连接区(6)以U型方式彼此相连， ‑其中，在该满货区(4)中，一个带有立置的、满的容器(8)的运输框架(7)能够在该背面(3)和与其相对的该正面(2)之间移动，而在该空货区(5)中，带有空的容器(8)的该运输框架(7)能够在该正面(2)与该背面(3)之间移动， ‑其中，在该连接区(6)的区域中设有一个提升倾斜模块(9)，该提升倾斜模块能够将该容器(8)抬升和/或倾斜，并从而使货物从该容器(8)中的取出更容易。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：F·施密特，
申请(专利权)人：DrInghcF保时捷股份公司，
类型：新型
国别省市：德国;DE