本实用新型专利技术涉及一种LED车灯供电系统，主要包括微型风力发电机、第一DC/DC变换器、第二DC/DC变换器、LED车灯，所述微型风力发电机输出端与第一DC/DC变换器输入端连接，所述第一DC/DC变换器的输出端与第二DC/DC变换器的输入端连接，第二DC/DC变换器输出端连接LED车灯，该车灯供电系统合理利用行车过程中产生的清洁、安全、可再生的绿色能源－风能，降低油耗，节省资源，降低成本。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种LED车灯供电系统，主要包括微型风力发电机、第一DC/DC变换器、第二DC/DC变换器、LED车灯，所述微型风力发电机输出端与第一DC/DC变换器输入端连接，所述第一DC/DC变换器的输出端与第二DC/DC变换器的输入端连接，第二DC/DC变换器输出端连接LED车灯，该车灯供电系统合理利用行车过程中产生的清洁、安全、可再生的绿色能源－风能，降低油耗，节省资源，降低成本。【专利说明】—种LED车灯供电系统
本技术涉及一种车灯供电系统，特别涉及一种LED车灯供电系统。
技术介绍
在注重节能减排的当今社会，在汽车上使用冷光源也是一种趋势，其中以发光二极管为光源的LED灯作为一种冷光源灯己被广泛应用于汽车车灯中，LED灯具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点。目前，在汽车上基本上都是采用燃油发电机+蓄电池的方式为汽车车灯供电，使用这种方式要使用汽油或柴油为发电机提供能源给发电机，再由发电机转换为电能。现当前能源紧缺，油价在逐年上涨，使用燃油产生的汽车尾气造成大气污染，因此使用燃油发电既是一种浪费能源又不环保的方式。
技术实现思路
为更好地节约能源，本技术提供了一种LED车灯供电系统，利用行车过程中形成的风，将风能转换成电能的原理，给汽车LED灯供电，使用风能替代传统的燃油，降低汽车油耗，从而达到节约能源的目的。 为实现上述目的，本技术采用如下技术方案: —种LED车灯供电系统,其特征在于,主要包括微型风力发电机、第一 DC/DC变换器、第二 DC/DC变换器、LED车灯，所述微型风力发电机输出端与第一 DC/DC变换器输入端连接，所述第一 DC/DC变换器的输出端与第二 DC/DC变换器的输入端连接，第二 DC/DC变换器输出端连接LED车灯。 进一步地，在第一 DC/DC变换器输出端与第二 DC/DC变换器输入端之间还装有蓄电池。 进一步地，所述第一 DC/DC变换器与第二 DC/DC变换器之间设置稳压保护电路。 上述微型风力发电机负责将行车过程中形成的风能转换成电能，第一 DC/DC变换器负责将微型风力发电机产生的变化电压稳定在12V或24V左右；蓄电池可在发电时进行充电，在没有风时为车灯提供电源，第二 DC/DC变换器负责将第一 DC/DC变换器或蓄电池所提供的电压转换成LED灯光供电电压，稳压保护电路负责各级电路的稳压与对过欠压的保护。 本技术的有益效果:合理利用行车过程中产生的清洁、安全、可再生的绿色能源一风能，降低油耗，节省资源，降低成本。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的LED车灯供电系统示意图； 图中1、微型风力发电机，2、第一DC/DC变换器，3、第二DC/DC变换器，4、蓄电池，5、稳压保护电路，6、LED车灯。 【具体实施方式】 下面结合附图1与实施例对本技术作进一步说明。 微型风力发电机I安装在汽车进气格栅里面或者嵌入汽车前脸，负责将行车过程中形成的风能转换成电能；第一 DC/DC变换器2将微型风力发电机产生的变化电压稳定在汽车蓄电池所需要的12V(或者24V)左右同时将电输送至蓄电池4及第二 DC/DC变换器3，蓄电池4为汽车自带的蓄电池，也可单独配备，在微型风力发电机发电时进行充电，在没有风时放电为车灯提供电源；第二 DC/DC变换器3将第一 DC/DC变换器2或者蓄电池4所提供的电压转换成LED灯光供电电压将电能输送至LED车灯6 ；LED车灯6指的是日行灯、氛围灯和转向灯等使用LED为光源的常用车灯，在第一 DC/DC变换器2与第二 DC/DC变换器3间设有稳压保护电路5，稳压保护电路5负责各级电路的稳压与过欠压保护。【权利要求】1.一种LED车灯供电系统,其特征在于,主要包括微型风力发电机、第一 DC/DC变换器、第二 DC/DC变换器、LED车灯，所述微型风力发电机输出端与第一 DC/DC变换器输入端连接，所述第一 DC/DC变换器的输出端与第二 DC/DC变换器的输入端连接，第二 DC/DC变换器输出端连接LED车灯。2.根据权利要求1所述的一种LED车灯供电系统,其特征在于,在第一DC/DC变换器输出端与第二 DC/DC变换器输入端之间还装有蓄电池。3.根据权利要求1所述的一种LED车灯供电系统,其特征在于,所述第一DC/DC变换器与第二 DC/DC变换器之间设置稳压保护电路。【文档编号】F21S9/04GK203963789SQ201420412019【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年7月25日 优先权日:2014年7月25日 【专利技术者】刘泽良, 郑冬喜 申请人:九江学院本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种LED车灯供电系统，其特征在于，主要包括微型风力发电机、第一DC/DC变换器、第二DC/DC变换器、LED车灯，所述微型风力发电机输出端与第一DC/DC变换器输入端连接，所述第一DC/DC变换器的输出端与第二DC/DC变换器的输入端连接，第二DC/DC变换器输出端连接LED车灯。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘泽良，郑冬喜，
申请(专利权)人：九江学院，
类型：新型
国别省市：江西;36
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。