一种磁力车载LED灯带，包括保护套、LED灯带和磁铁装置；所述LED灯带设置于所述磁铁装置上方；所述LED灯带和所述磁铁装置均设置于所述保护套内。通过本实用新型专利技术保证了其可在各种不同曲线外形的车型中使用，且在车辆的行进过程中不会由于路面的颠簸天气变化等其他特殊情况而产生位移，且对车身的漆面没有任何影响。通过本实用新型专利技术采用的硅胶保护套有良好的透明度，对灯光的亮度及颜色几乎没有影响；整体的灯带材质非常柔软，使灯带紧密吸附于车身的任何位置，适合各种车型使用，对于车身漆面没有任何磨损。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种磁力车载LED灯带，包括保护套、LED灯带和磁铁装置；所述LED灯带设置于所述磁铁装置上方；所述LED灯带和所述磁铁装置均设置于所述保护套内。通过本技术保证了其可在各种不同曲线外形的车型中使用，且在车辆的行进过程中不会由于路面的颠簸天气变化等其他特殊情况而产生位移，且对车身的漆面没有任何影响。通过本技术采用的硅胶保护套有良好的透明度，对灯光的亮度及颜色几乎没有影响；整体的灯带材质非常柔软，使灯带紧密吸附于车身的任何位置，适合各种车型使用，对于车身漆面没有任何磨损。【专利说明】磁力车载LED灯带
本技术涉及车载装饰灯
，尤其是涉及一种磁力车载LED灯带。
技术介绍
LED灯带由于其具有显著的节能效果和颜色的多样可变性而受到广泛的青睐，随着这种技术的广泛使用，其与装饰领域、与照明相结合已经是较为常见的技术手段。但是LED灯带的安装一般利用粘贴、绑扎，且一般是固定于木质结构或专门制作的支架上，然而无法安装于汽车外部，且由于各种车辆车身形状曲线各不相同、外观千差万别，为了让灯带紧密贴合于车身，保证在车辆行进中不会有任何的位移或脱落存在技术困难，因为汽车外部不可能粘贴(胶粘材料很容易污染车体表面及腐蚀车漆)也不方便甚至不可能绑扎，基于这一问题，急需一种技术方案予以解决。
技术实现思路
本技术的目的在于设计一种磁力车载LED灯带，解决上述问题。 为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下: 一种磁力车载LED灯带，包括保护套、LED灯带和磁铁装置；所述LED灯带设置于所述磁铁装置上方；所述LED灯带和所述磁铁装置均设置于所述保护套内。 优选的，所述LED灯带与所述磁铁装置之间设有电绝缘的隔离层。 更加优选的，所述保护套内设有固定所述LED灯带和固定所述磁铁装置的填充物。 更加优选的，所述填充物包括硅胶。 更加优选的，所述填充物中还设有玻璃纤维定纹管。 更加优选的，所述玻璃纤维定纹管的直径为8mm?12mm。 更加优选的，所述保护套主要由透明柔性材质的硅胶套及玻璃纤维材料组成。 更加优选的,所述保护套内30mm?10mm间距设有所述磁铁阵列。 更加优选的，所述磁铁装置为线状排布的片状磁铁阵列。 更加优选的，所述磁铁阵列包括磁铁A和磁铁B ;所述磁铁A的磁力大于所述磁铁B的磁力；所述保护套的两端及中间位置设有所述磁铁A ;所述保护套内设有两个以上所述磁铁B。 更加优选的，所述磁铁A的尺寸为38mm*15mm*3mm ;所述磁铁B的尺寸为 ;所述磁铁A和所述磁铁B的材质均为N48 ;所述磁铁A和所述磁铁B的磁力均彡4000高斯。 本技术的有益效果可以总结如下: 通过本技术保证了其可在各种不同曲线外形的车型中使用，且在车辆的行进过程中不会由于路面的颠簸天气变化等其他特殊情况而产生位移，且对车身的漆面没有任何影响。通过本技术采用的硅胶保护套有良好的透明度，对灯光的亮度及颜色几乎没有影响；整体的灯带材质非常柔软，使灯带紧密吸附于车身的任何的钢铁位置；适合各种车型使用，对于车身漆面没有任何磨损。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的剖面放大结构示意图； 图2为本技术包括磁铁面的结构示意图； 1-硅胶，2-磁铁，3-LED灯带，4_保护套，5_玻璃纤维定纹管，6_磁铁A，7_磁铁B。 【具体实施方式】 为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。 如图1、图2所示的一种磁力车载LED灯带，外侧采用超柔的硅胶保护套；硅胶保护套内部加工成上下两层结构，上层用于装置LED灯带，硅胶保护套有良好的透明度，对灯光的亮度及颜色几乎没有影响；下层用于装置磁铁装置，其中磁铁装置为磁铁阵列，具体为具有强磁力的磁铁装置；整体的灯带材质非常柔软，使灯带紧密吸附于车身且对于车身漆面没有任何磨损；磁铁装置与LED灯带之间采用硅胶隔开，作为电绝缘的隔离层；硅胶具有良好的绝缘性，保证磁铁装置吸附在车体的同时，隔离磁力不会影响LED灯的正常运行；电绝缘的隔离层，功能在于使磁铁组合阵列与LED灯带的柔性线路板之间保证电绝缘效果，隔离磁性，增强整个灯带的机械强度，从而提高了此种灯带在使用中可靠性；磁铁阵列选用强磁力的磁铁，磁力应当大于等于4000高斯,在本实施例中，磁铁材质采用N48,4000高斯的磁力；能够克服由于车体晃动等使之灯带产生的位移，牢固的固定在车体上。磁铁阵列包括磁铁A和磁铁B ;磁铁A的磁力大于磁铁B的磁力；保护套的两端及中间位置设有磁铁A ;保护套内设有两个以上磁铁B ;磁铁A的尺寸为30mm*15mm*3mm。磁铁B的尺寸为15mm*15mm*3mm。在娃胶保护套内灌入同等品质的娃胶,用来固定LED灯带和磁铁装置,使之在拆装过程中不会产生位移；在磁铁装置周围安装之前预先将其放入玻璃纤维定纹管中固定，选用直径为8_?12_的玻璃纤维定纹管，这种玻璃纤维定纹管具有一定的强度和韧性，同时在双层护套内填满与护套同品质的无色透明柔软的硅胶，由玻璃纤维定纹管和硅胶混合构成填充物，保证LED灯带和强磁力磁铁装置在包装、运输、安装、拆卸的过程中不至于发生位移和破损。 本技术的设计目的在于车辆的临时性装饰，所以如何保证其安装、拆卸方便又能很牢固的固定在车体上，保证在车辆的行进过程中不会由于路面的颠簸、天气的变化等其他特殊情况而产生位移，且对车身的漆面没有任何影响，是我们需要处理的关键性问题。为此我们选择了在硅胶护套内安装强磁力磁铁装置，可将灯带固定于铁质车身的任何位置。护套内磁铁磁性强度经过严格的计算和选择，保证它的磁性对LED灯带的正常运行没有影响。LED灯带和磁铁装置均设置于保护套内；保护套包括透明柔性材质的硅胶套、硅胶和玻璃纤维材料；保护套内30mm?10mm间距设有磁铁装置；磁铁装置采用线状排布的片状磁铁阵列；由于各种车辆车身形状曲线各不相同、外观千差万别，为了让灯带紧密吸附于车身，保证在车辆行进中不会有任何的位移或脱落，所以在整条灯带的不同位置配置的是不同形状、不同尺寸的片状磁铁，每个片状磁铁的距离在30mm?10mm左右，在灯带的中间及两端安装磁性强度更大一些的磁铁装置，使灯带能够适应车身的各种流线特别是在弯曲角度大的位置不至于产生位移和凸起，而与车身融为一体。 本技术还包括附属设备以保证本技术的正常运行，利用车载点烟器作为LED灯带的电源，每辆车安装两条或更多灯带配置一台控制器。该控制器可以发送和接收无线信号，可以自由编程或选择内部固化程序，通过特定排线与LED灯带相连，实现控制功能。遥控器利用目前市场通用的智能手机实现，可以对多辆车实现统一编程、统一控制。灯带可利用专用的控制器控制整个车队，使每辆车身上安装的灯带根据自定义的颜色、节奏在车辆的行进中而不断的变换模式，让路人能够感受到车队是由一组光带有机的结合起来的整体，从而展现出喜庆祥和的气氛。该控制程序可根据需要专门定制，灯带的颜色变换方式、变换节奏的快慢均可方便的调整。(以本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种磁力车载LED灯带，其特征在于：包括保护套、LED灯带和磁铁装置；所述LED灯带设置于所述磁铁装置上方；所述LED灯带和所述磁铁装置均设置于所述保护套内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王强，
申请(专利权)人：王强，
类型：新型
国别省市：北京;11
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