本实用新型专利技术涉及一种弹簧卡箍，包含弹簧钢制成的主体，所述主体为开放式圆环，主体一端的端部形成有条形通孔，所述条形通孔的端部设有沿主体径向外侧的第四折弯，同时在第四折弯上有一体成型的舌形台；所述主体另外一端的端部向内收紧且能够通过条形通孔且端部设有沿主体径向外侧的第三折弯，所述第三折弯上设有第二折弯，所述舌形台上的伸出端设有第一折弯。采用本实用新型专利技术省掉了现有技术的附加构件的制造成本，降低了生产成本，同时节省了安装空间，易于布置，扩大了弹簧卡箍的应用范围。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种弹簧卡箍，包含弹簧钢制成的主体，所述主体为开放式圆环，主体一端的端部形成有条形通孔，所述条形通孔的端部设有沿主体径向外侧的第四折弯，同时在第四折弯上有一体成型的舌形台；所述主体另外一端的端部向内收紧且能够通过条形通孔且端部设有沿主体径向外侧的第三折弯，所述第三折弯上设有第二折弯，所述舌形台上的伸出端设有第一折弯。采用本技术省掉了现有技术的附加构件的制造成本，降低了生产成本，同时节省了安装空间，易于布置，扩大了弹簧卡箍的应用范围。【专利说明】一种弹黃卡縮
本技术涉及一种卡箍，特别是一种便装式弹簧卡箍。
技术介绍
现有的弹簧卡箍受材料的影响，在非工作状态卡箍两端需要通过附件将两端固定在张开位置，在使用时将附件取下，弹簧卡箍才能发挥作用，附件的加工和使用增加了生产成本，或者在使用时先通过专用工具将弹簧卡箍的两端张开，使用不方便。此外，为满足附件固定弹簧卡箍两端或专用工具的要求，需要将弹簧卡箍的两端折弯部分的翘曲部分设定到比较高的位置，由于汽车前端空间内比较有限，卡箍的翘曲部分导致各管道或者借口的布置比较困难。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:提供一种依靠弹簧本体即可使卡箍处于张开位置且减少折弯部分对安装空间影响的弹簧卡箍。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种弹簧卡箍，包含弹簧钢制成的主体，所述主体为开放式圆环，主体一端的端部形成有条形通孔，所述条形通孔的端部设有沿主体径向外侧的第四折弯，同时在第四折弯上有一体成型的舌形台；所述主体另外一端的端部向内收紧且能够通过条形通孔且端部设有沿主体径向外侧的第三折弯，所述第三折弯上设有第二折弯，所述舌形台上的伸出端设有第一折弯。 为了方便张开弹簧卡箍，进一步的，所述第四折弯上设有第五弯折。 采用上述技术方案后，具有如下有益效果: ①弹簧卡箍的主体两端所形成的舌形台和通孔，可直接由舌形台上的折弯部分与卡箍本体上的折弯部分相配合使卡箍处于张开状态，省掉了现有技术的附加构件的制造成本,降低了生产成本 ②同时节省了安装空间，易于布置，扩大了本弹簧卡箍的应用范围。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。 图1:本技术弹簧卡箍张开状态主视图； 图2:本技术弹簧卡箍收缩状态主视图； 图3:本技术弹簧卡箍收缩状态俯视图； 图4:本技术弹簧卡箍张开状态俯视图。 图中:10.主体；11.第一折弯；12.第二弯折；13.第三弯折；14.舌形台；15.第四弯折；16.第五弯折；17.条形通孔。 【具体实施方式】 现在结合附图和优选实施例对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。 如图1?图4所示:一种弹簧卡箍，所述主体10的材料为弹簧钢，所述主体10为开放式圆环，主体10—端的端部形成有条形通孔17，所述条形通孔17的端部设有沿主体10径向外侧的第四折弯15，同时在第四折弯15上有一体成型的舌形台14 ;所述主体10另外一端的端部向内收紧且能够通过条形通孔17且端部设有沿主体10径向外侧的第三折弯13，所述第三折弯13上设有第二折弯12，所述舌形台14上的伸出端设有第一折弯11，减少了本技术弹簧卡箍的安装空间，易于布置，扩大了产品的使用范围。 为了方便张开弹簧卡箍，进一步的，所述第四折弯15上设有第五弯折16。 如图2和图3所示，在使用本技术时，用起子或者其它工具向上抬舌形台14即可实现管子的紧固安装，十分方便。 以上说明书中描述的只是本技术的【具体实施方式】，各种举例说明不对本技术的实质内容构成限制，所属
的普通技术人员在阅读了说明书后可以对以前所述的【具体实施方式】做修改或变形，而不背离技术的实质和范围。【权利要求】1.一种弹簧卡箍，包含弹簧钢制成的主体(10)，所述主体(10)为开放式圆环，主体(10)—端的端部形成有条形通孔(17)，所述条形通孔(17)的端部设有沿主体(10)径向外侧的第四折弯(15)，同时在第四折弯(15)上有一体成型的舌形台(14);所述主体(10)另外一端的端部向内收紧且能够通过条形通孔(17 )且端部设有沿主体(10 )径向外侧的第三折弯(13)，其特征在于:所述弹簧卡箍适用于汽车前端空间，所述的第三折弯(13)上设有第二折弯(12)，所述舌形台(14)上的伸出端设有第一折弯(11 )。2.根据权利要求1所述的一种弹簧卡箍，其特征在于:所述第四折弯(15)上设有第五弯折(16)。【文档编号】F16B2/24GK203948396SQ201420138026【公开日】2014年11月19日 申请日期:2014年3月25日 优先权日:2014年3月25日 【专利技术者】王峰, 吴海东, 田宏霞, 张红党 申请人:常州机电职业技术学院本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种弹簧卡箍，包含弹簧钢制成的主体（10），所述主体（10）为开放式圆环，主体（10）一端的端部形成有条形通孔（17），所述条形通孔（17）的端部设有沿主体（10）径向外侧的第四折弯（15），同时在第四折弯（15）上有一体成型的舌形台（14）；所述主体（10）另外一端的端部向内收紧且能够通过条形通孔（17）且端部设有沿主体（10）径向外侧的第三折弯（13），其特征在于：所述弹簧卡箍适用于汽车前端空间，所述的第三折弯（13）上设有第二折弯（12），所述舌形台（14）上的伸出端设有第一折弯（11）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王峰，吴海东，田宏霞，张红党，
申请(专利权)人：常州机电职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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