本发明专利技术是一种碳素复合材料椭圆形船桨，椭圆形船桨采用碳素复合材料制成，船桨包括圆形的右桨竿和圆形的左桨竿，在右桨竿和左桨竿上均平滑过渡设置有左椭圆桨竿握把和右椭圆桨竿握把，在左椭圆桨竿握把的左右两侧分别设置有左过渡区，在右椭圆桨竿握把的左右两侧分别设置有右过渡区，所述左椭圆桨竿握把和所述右椭圆桨竿握把的长度均为170mm。本发明专利技术采用独一无二的碳素复合材料制成船桨，中间椭圆形握把，形成独特的椭圆形船桨，重量轻、扭曲强度大、抓力稳定有力，适合比赛用桨，根据人体力学调整角度，是产品更符合人性化设计，在制作过程中使圆管与椭圆形管平滑过渡。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术是一种碳素复合材料椭圆形船桨，椭圆形船桨采用碳素复合材料制成，船桨包括圆形的右桨竿和圆形的左桨竿，在右桨竿和左桨竿上均平滑过渡设置有左椭圆桨竿握把和右椭圆桨竿握把，在左椭圆桨竿握把的左右两侧分别设置有左过渡区，在右椭圆桨竿握把的左右两侧分别设置有右过渡区，所述左椭圆桨竿握把和所述右椭圆桨竿握把的长度均为170mm。本专利技术采用独一无二的碳素复合材料制成船桨，中间椭圆形握把，形成独特的椭圆形船桨，重量轻、扭曲强度大、抓力稳定有力，适合比赛用桨，根据人体力学调整角度，是产品更符合人性化设计，在制作过程中使圆管与椭圆形管平滑过渡。【专利说明】
本专利技术涉及一种船桨，尤其是一种碳素复合材料制成的中间为椭圆形的船桨。
技术介绍
目前全球市场上的船桨握把都是圆形的，在水里容易打滑，划水人特别是运动员比较非常苦恼，并且船桨的制作材料很重，加重了运动员的负担，抓力不稳并且扭曲强度小。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种中间为椭圆形的桨竿，该桨竿使用碳素符合材料支撑，重量轻、抓力稳定有力。 为了达到上述目的，本专利技术是通过以下技术方案实现的:本专利技术是一种碳素复合材料椭圆形船桨，椭圆形船桨采用碳素复合材料制成，船桨包括圆形的右桨竿和圆形的左桨竿，在右桨竿和左桨竿上均平滑过渡设置有左椭圆桨竿握把和右椭圆桨竿握把，在左椭圆桨竿握把的左右两侧分别设置有左过渡区，在右椭圆桨竿握把的左右两侧分别设置有右过渡区，所述左椭圆桨竿握把和所述右椭圆桨竿握把的长度均为 160_180mm。 本专利技术的进一步改进在于:在左桨竿内插入设置有连接管，在连接管的一端设置有左固定孔，连接管插入到左桨竿中后通过胶水固定，连接管带有左固定孔的一端插入到右桨竿中通过数个右固定孔固定。 本专利技术的进一步改进在于:左椭圆桨竿握把和右椭圆桨竿握把的长度均为170mmo 本专利技术的进一步改进在于:两个左过渡区与两个右过渡区的长度均为100_。 本专利技术的进一步改进在于:左过渡区的最左侧端点至左桨竿的端点距离为100±0.5mm,右过渡区的最右侧端点至右桨竿的端点的距离为100±0.5mm。 本专利技术的进一步改进在于:右桨竿和左桨竿上的外径为30.5mm，右桨竿和左桨竿上的内径为27.8±0.1mm，左椭圆桨竿握把和右椭圆桨竿握把的长轴为33.1mm，短轴为28.7mm0 一种碳素复合材料椭圆形船桨的制备方法，该制备方法包括如下步骤:(1)卷制圆管:将碳素复合材料按照规格进行剪裁，然后圆管模具上涂胶，将剪裁好的碳素复合材料通过电烙铁加热粘附在圆管模具上，然后将粘有碳素复合材料圆管模具放置在卷管机上进行卷制成圆管；(2)缠带:把上述卷制后圆管模具放置在缠带机上缠OPP带；(3)高温固化成型:将缠绕OPP带的圆管模具挂在高温固化炉内高温固化，使得碳素复合材料中的树脂挤掉成纤维布，使得圆管成型；(4)脱模:经过高温固化后的圆管模具经过脱模机将碳素布内侧的圆管模具进行脱模出圆形管成品；(5)切割打磨、解OPP带:将圆形管成品放置在切割机上对两端进行切割并打磨，然后将步骤(2)缠绕的OPP带拆开；(6)压制椭圆形:将圆形管放置在压制机上压制成椭圆形。 优选的:高温固化炉内的圆管模具高温固化成型的步骤是:将固化炉在20-30分钟内由0°c升至70°C -80°c，然后保持70°C 80°C —个小时，然后将固化炉再次升温，在一个半小时内由70°C -80°C升至120°C _130°C，然后保持120°C _130°C—个小时后降温至常温。 优选的:高温固化炉包括第一固化炉和第二固化炉，在第一固化炉和第二固化炉之间设置有将第一固化炉和第二固化炉的热量进行传递的管道吸风机。 优选的:椭圆形压制机包括底座，在底座的一侧通过支撑架连接有压制椭圆形的上模具，上模具通过两个导向杆连接一压制椭圆形的下模具，在上模具的左侧由上至下依次设置有三个左上L型支架，在下模具的左侧由上至下依次设置有三个左下L型支架，在上模具的右两侧由上至下依次设置有三个右上L型支架，在下模具的右两侧由上至下依次设置有三个右下L型支架，在每个左上L型支架和每个左下L型支架之间一一对应设置有左气缸，在每个右上L型支架和每个右下L型支架之间一一对应设置有右气缸，在相同高度的每个左气缸和右气缸之间设置有通过活塞杆带动运动的连接板，每块连接板均与下模具连接，在下模具的一侧还设置有凹槽。 本专利技术的有益效果是:专利技术采用独一无二的碳素复合材料制成船桨，中间设置了椭圆形握把，形成独特的椭圆形船桨，重量轻、扭曲强度大、抓力稳定有力，适合比赛用桨，根据人体力学调整角度，是产品更符合人性化设计，船桨握把的距离为170mm，足够使用者使用，且握把两端均有过渡区域，在制作过程中使圆管与椭圆形管平滑过渡。 本专利技术结构简单，设计合理，改变了原有船桨的圆形结构，使得握把的位置为椭圆形，在水里不会打滑，并且左右两个桨竿可拆卸，携带方便，固定方便，不仅适合大规模比赛使用并且也可适用于一些划船爱好者使用。 【专利附图】【附图说明】 图1是本专利技术右桨竿的结构示意图。 图2是本专利技术图1的AA剖面图。 图3是本专利技术图1 BB剖面图。 图4是本专利技术左桨竿的结构示意图。 图5是本专利技术图4的AA剖面图。 图6是本专利技术图4的BB剖面图。 图7是本专利技术左桨竿与连接管连接的结构示意图。 图8是图7的AA的剖面图。 图9是本专利技术高温固化炉的结构示意图。 图10是本专利技术椭圆形压制机的俯视图。 其中:1-右桨竿，2-左桨竿，3-连接管，4-左固定孔，5-右固定孔，6-左椭圆桨竿握把，7-右椭圆桨竿握把，8-左过渡区，9-右过渡区，10-第一固化炉，11-第二固化炉，12-管道吸风机，13-底座，14-上模具，15-导向杆，16-下模具，17-左气缸，18-左上L型支架，19-左下L型支架，20-右上L型支架，21-右下L型支架，22-右气缸，23-连接板，24-凹槽。 【具体实施方式】 为了加深对本本专利技术的理解，下面将结合附图和实施例对本专利技术做进一步详细描述，该实施例仅用于解释本专利技术，并不对本专利技术的保护范围构成限定。 如图1-10所示，本专利技术是一种碳素复合材料椭圆形船桨，所述椭圆形船桨采用碳素复合材料制成，碳素符合材料为目前全球独一无二的材料，可以为碳纤维材料，质地坚硬，并且适量轻，减轻了使用者的负担，所述船桨包括圆形的右桨竿I和圆形的左桨竿2，船桨的左右两个桨竿均为圆形，两个桨竿通过连接管固定，在所述左桨竿2内插入设置有连接管3，连接管与左桨竿穿插自如且紧密配合，所述连接管3插入到所述左桨竿2中后通过胶水固定，在所述连接管3的一端设置有左固定孔4，所述连接管3带有所述左固定孔4的一端插入到所述右桨竿I中通过数个右固定孔5固定，优选的，右固定孔5的数量为4个，左右两个桨竿通过左固定孔和右固定孔连接，且可拆卸拿放，不占用空间，在所述右桨竿I和所述左桨竿2上的正面分别设置有公制尺寸，在所述右桨竿I和所述左桨竿2上的背面分别设置有英制尺寸，在船桨上设置有公制尺寸和英制尺寸，方便不同国籍的使用者使用，设定的尺寸供使用者迅速找到握把的位置及最佳的抓力点，在所述右桨竿I和所述本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种碳素复合材料椭圆形船桨，其特征在于：所述椭圆形船桨采用碳素复合材料制成，所述船桨包括圆形的右桨竿（1）和圆形的左桨竿（2），在所述右桨竿（1）和所述左桨竿（2）上均平滑过渡设置有左椭圆桨竿握把（6）和右椭圆桨竿握把（7），在所述左椭圆桨竿握把（6）的左右两侧分别设置有左过渡区（8），在所述右椭圆桨竿握把（7）的左右两侧分别设置有右过渡区（9），所述左椭圆桨竿握把（6）和所述右椭圆桨竿握把（7）的长度均为160‑180mm。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：程传昌，
申请(专利权)人：郎溪普瑞泰渔具制造有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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