本实用新型专利技术公开了一种工程机械的液压系统，包括调平油缸(1)、调平油缸换向控制回路、控制所述工程机械的臂架下放或展开的伸缩油缸(2)、以及伸缩油缸换向控制回路，其中，所述伸缩油缸(2)的无杆腔液压连接至所述调平油缸(1)，以能够在所述臂架依靠自身重力下放时通过所述伸缩油缸(2)的无杆腔中的液压油驱动所述调平油缸(1)。此外，本实用新型专利技术还公开了一种工程机械。该工程机械的液压系统能够使工程机械的臂架在依靠自身重力下放时自动地控制所述调平油缸进行调平操作。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种工程机械的液压系统，包括调平油缸(1)、调平油缸换向控制回路、控制所述工程机械的臂架下放或展开的伸缩油缸(2)、以及伸缩油缸换向控制回路，其中，所述伸缩油缸(2)的无杆腔液压连接至所述调平油缸(1)，以能够在所述臂架依靠自身重力下放时通过所述伸缩油缸(2)的无杆腔中的液压油驱动所述调平油缸(1)。此外，本技术还公开了一种工程机械。该工程机械的液压系统能够使工程机械的臂架在依靠自身重力下放时自动地控制所述调平油缸进行调平操作。【专利说明】工程机械的液压系统与工程机械
本技术涉及一种工程机械的液压系统与工程机械。
技术介绍
目前，当工程机械将其臂架展开后，如果主液压泵或驱动主液压泵的动力装置出现故障而不能动作，需要将臂架紧急收回。在一些工程机械装置上，安装了应急泵装置来将臂架顺利收回。为了节约能量，同时避免因长时间使用应急泵装置而导致的能量不足的情况，一些工程机械利用重力作用而将油缸内的液压油均匀地释放回油箱，从而达到臂架回收的目的。 在通过重力作用使臂架回收的过程中，工作斗不能自动调平，随着臂架的下降，工作斗会倾斜，为了使工作斗保持水平，现有技术中采用间断性地启动应急泵动力单元给调平油缸供油的方式，以通过控制调平油缸动作而使工作斗保持水平。这样严重地影响了工作效率，还浪费了应急泵动力单元的能量。 鉴于此，有必要提供一种新型的工程机械的液压系统，以克服或缓解上述缺陷。
技术实现思路
本技术的一个目的是提供一种工程机械的液压系统，该工程机械的液压系统能够使工程机械的臂架在依靠自身重力下放时自动地控制所述调平油缸进行调平操作。 本技术的另一个目的是提供一种工程机械，该工程机械使用本技术提供的工程机械的液压系统。 为了实现上述目的，本技术提供一种工程机械的液压系统，包括调平油缸、调平油缸换向控制回路、控制所述工程机械的臂架下放或展开的伸缩油缸、以及伸缩油缸换向控制回路，其中，所述伸缩油缸的无杆腔液压连接至所述调平油缸，以能够在所述臂架依靠自身重力下放时通过所述伸缩油缸的无杆腔中的液压油驱动所述调平油缸。 优选地，所述工程机械的液压系统还包括增压器，所述伸缩油缸的无杆腔通过所述增压器液压连接至所述调平油缸，以能够通过所述增加器将压力高于所述无杆腔中液压油压力的液压油供应至所述调平油缸。 优选地，所述增压器包括液控换向阀和增压元件，所述增压元件包括腔体和位于所述腔体内的柱塞，所述柱塞包括中间部和沿所述柱塞长度方向连接于所述中间部的两端的第一部和第二部，所述中间部的横截面的面积大于所述第一部的横截面的面积以及所述第二部的横截面的面积，所述第一部的端面与所述腔体形成第一腔室，所述第二部的端面与所述腔体形成第二腔室，且所述第一腔室和第二腔室分别液压连接至所述调平油缸，所述第一部的侧面、所述中间部的连接有所述第一部的端面和所述腔体三者形成第三腔室，所述第二部的侧面、所述中间部的连接有所述第二部的端面和所述腔体三者形成第四腔室，所述液控换向阀分别液压连接于增压回油油路、第三腔室和第四腔室和与所述伸缩油缸的无杆腔相连的增压进油油路，所述液控换向阀能够切换为使所述第三腔室和第四腔室中的一者进油，另一者回油，从而将所述第一腔室或第二腔室中的液压油供应至所述调平油缸。 优选地，所述液控换向阀为二位五通液控换向阀，且包括第一工作油口、第二工作油口、换向阀进油口、第一换向阀回油口和第二换向阀回油口，所述第一工作油口与所述第三腔室连接，所述第二工作油口与所述第四腔室连接，所述换向阀进油口通过所述增压进油油路连接至所述伸缩油缸的无杆腔，所述第一换向阀回油口和第二换向阀回油口分别连接至增压回油油路，所述第一腔室和第二腔室还分别连接至所述增压进油油路，所述液控换向阀能够液压控制为使得所述第四腔室进油和所述第三腔室一者进油、另一者回油，以通过所述第四腔室和第三腔室的交替进油而推动所述柱塞在第一位置与第二位置之间往复移动，其中，所述液控换向阀的第一液控端连接至所述增压进油油路，所述液控换向阀的第二液控端分别连接至第一腔体口和第二腔体口，该第一腔体口和第二腔体口形成在所述腔体上且位于所述第三腔室和第四腔室之间，所述腔体上还形成有第三腔体口和第四腔体口，所述中间部上形成有油道，当所述柱塞处于所述第一位置时，所述第一腔体口通过所述油道与所述第三腔体口连通，当所述柱塞处于所述第二位置时，所述第二腔体口通过所述油道与所述第四腔体口连通，所述第三腔体口与所述增压回油油路连接，所述第四腔体口与所述增压进油油路连接。 优选地，所述第一腔室通过第一中间油路连接至所述增压进油油路，所述第二腔室通过第二中间油路连接至所述增压进油油路，所述第一中间油路上设置有第一背压阀，所述第二中间油路上设置有第二背压阀，所述第一背压阀的正向端口连接至所述增压进油油路，所述第一背压阀的反向端口连接至所述第一腔室，所述第二背压阀的正向端口连接至所述增压进油油路，所述第二背压阀的反向端口连接至所述第二腔室。 优选地，所述第一腔室和第二腔室分别通过第三中间油路和第四中间油路液压连接至所述调平油缸换向控制回路的供油油路，且所述第三中间油路上设置有第三背压阀，所述第四中间油路上设置有第四背压阀，所述第三背压阀的正向端口连接至所述第一腔室，所述第三背压阀的反向端口连接至所述供油油路，所述第四背压阀的正向端口连接至所述第二腔室，所述第四背压阀的反向端口连接至所述供油油路。 优选地，所述增压器包括进油口和出油口，所述进油口和出油口之间具有用于将所述伸缩油缸的无杆腔中的液压油直接供应至所述调平油缸换向控制回路的供油油路的第一油路，所述第一油路上设置有第一单向阀，所述第一单向阀的正向端口连接至所述进油口，所述第一单向阀的反向端口连接至所述出油口。 优选地，所述伸缩油缸的无杆腔与所述调平油缸之间的连接油路还与溢流油路连接，所述溢流油路上设置有溢流阀。 优选地，所述工程机械的液压系统还包括主进油油路和主回油油路，所述主进油油路和主回油油路液压连接至所述调平油缸换向控制回路和伸缩油缸换向控制回路，其中所述调平油缸换向控制回路的供油油路与所述主进油油路连接，所述调平油缸换向控制回路的回油油路与所述主回油油路连接，所述伸缩油缸的无杆腔液压连接至所述调平油缸换向控制回路的供油油路。 优选地，所述调平油缸换向控制回路的供油油路上设置有第二单向阀，所述主进油油路液压连接至该第二单向阀的正向端口，所述伸缩油缸的无杆腔液压连接至该第二单向阀的反向端口。 此外，本技术还提供一种工程机械，其中，该工程机械包括根据上述技术方案中所述的工程机械的液压系统。 通过上述技术方案，由于伸缩油缸的无杆腔液压连接至所述调平油缸，以能够在臂架依靠自身重力下放时通过伸缩油缸的无杆腔中的液压油驱动调平油缸，即该工程机械的液压系统能够使工程机械的臂架在依靠自身重力下放时自动地控制所述调平油缸进行调平操作，极大地提高了工程机械的工作效率并且节约了能量。 本技术的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。 【专利附图】【附图说明】 附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种工程机械的液压系统，包括调平油缸(1)、调平油缸换向控制回路、控制所述工程机械的臂架下放或展开的伸缩油缸(2)、以及伸缩油缸换向控制回路，其特征在于，所述伸缩油缸(2)的无杆腔液压连接至所述调平油缸(1)，以能够在所述臂架依靠自身重力下放时通过所述伸缩油缸(2)的无杆腔中的液压油驱动所述调平油缸(1)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：熊炳榕，
申请(专利权)人：长沙中联消防机械有限公司，中联重科股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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