本发明专利技术涉及一种针对高压气瓶加注和排放时用于测量高压气瓶内部温度的测量装置。其目的是提供一种用于测量高压气瓶内部温度的测量装置，可直接准确地探测和记录分布在高压气瓶内部各处的多点温度，结构精密却安装简便。本发明专利技术温度测量装置包括布点机构、密封模块、数据采集卡，布点机构包括一导管，导管上设有多连杆，每根多连杆配套地设有用于调节多连杆角度的定位弹簧，多连杆上连接有温度传感器；密封模块，包括高压护罩、引线管座套、信号引线管、气瓶连接头，气瓶连接头上设有穿孔；数据采集卡，用于将温度传感器收集的模拟信号转换成温度数据储存；温度传感器的引线穿过穿孔后依次经信号引线管、引线管座套和高压护罩后引出至数据采集卡。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种针对高压气瓶加注和排放时用于测量高压气瓶内部温度的测量装置。其目的是提供一种用于测量高压气瓶内部温度的测量装置，可直接准确地探测和记录分布在高压气瓶内部各处的多点温度，结构精密却安装简便。本专利技术温度测量装置包括布点机构、密封模块、数据采集卡，布点机构包括一导管，导管上设有多连杆，每根多连杆配套地设有用于调节多连杆角度的定位弹簧，多连杆上连接有温度传感器；密封模块，包括高压护罩、引线管座套、信号引线管、气瓶连接头，气瓶连接头上设有穿孔；数据采集卡，用于将温度传感器收集的模拟信号转换成温度数据储存；温度传感器的引线穿过穿孔后依次经信号引线管、引线管座套和高压护罩后引出至数据采集卡。【专利说明】-种用于测量高压气瓶内部温度的测量装置
本专利技术属于高压气体测试设备
，具体来说，是涉及一种针对高压气瓶加 注和排放时用于测量高压气瓶内部温度的测量装置。
技术介绍
随着全球汽车保有量的持续增长，对能源和环境带来了越来越大的压力，传统汽 车的发展之路，日益显示出其不可持续性。为此，全球各大能源公司及跨国汽车企业纷纷投 入巨资，开发新能源汽车及其配套的基础设施。其中燃料电池汽车技术被公认为是最有潜 力替代传统燃油汽车的终极解决方案。经过近二十年来持续不断的研发及示范运行的检 验，燃料电池汽车技术日趋成熟，成本大幅下降，欧、美、日、韩及我国的相关汽车公司纷纷 推出燃料电池汽车量产的时间表，可以预见在未来的数年内，燃料电池汽车将进入商业化 的市场。 作为燃料电池汽车燃料的氢气，目前主要采用高压车载储存的方式，为使燃料电 池汽车的续驶里程与传统汽车相当，氢气的储存压力已从35MPa向70MPa发展，而储氢罐则 采用复合材料气瓶。其使用温度范围为-40至85°C。由于高压氢气快速加注过程中焦耳-汤 普森效应产生的热量叠加压缩热，使得不加控制的氢气加注过程的温升远大于85°C，因此 需要采取额外措施如氢气预冷及合理的加注控制策略，来确保加注过程安全、顺利进行。 由于高压氢气加注过程中，储氢瓶内的温度并不均匀，所以需要一种能够同时测 量储气瓶内多点温度的装置，在加注时对气瓶内部的温度分布数据进行准确的测量和采 集，并通过分析温度数据改善氢气的加注方式和策略。 目前常规的瓶内温度探测方法为： 在瓶阀上集成温度传感器，但该做法所得的数据并不具备代表性，对于单口瓶该 方法只能测得瓶口数据，对于双口瓶也只能测得瓶口和瓶尾的温度数据。由于计算机模拟 高压储气瓶快速加注时，气瓶内部各点的温度情况均有不同，所以光有瓶口和瓶尾的数据 并不能作为改善加注策略的数据基础来参照。 另一种常用的测试方式为使用红外线测温仪探测，但由于高压储气瓶多为复合材 料，且壁厚较厚，经过试验使用红外线测试的瓶内温度分布情况上下浮动很小，与瓶内传感 器所测得的数据相差较大，所以红外测温的方式并不能作为参考。 经过以上对比，为了能够获得准确的且分布范围广的高压气瓶加注时瓶内的温度 数据，就需要一种能够用于同时测量储气瓶内多点温度的装置，以解决温度数据采集的难 题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于测量高压气瓶内部温度的测量装置，可直接准确地 探测和记录分布在高压气瓶内部各处的多点温度，结构精密却安装简便。 本专利技术的目的是这样实现的： toon] 一种用于测量高压气瓶内部温度的测量装置，包括：布点机构，包括一导管，所述 导管上设有多连杆，每根多连杆配套地设有定位弹簧，用于调节对应多连杆的角度，所述多 连杆上连接有温度传感器；密封模块，包括高压护罩、引线管座套、信号引线管、气瓶连接 头，所述密封模块通过气瓶连接头连接高压气瓶的瓶口，所述气瓶连接头上设有穿孔，所述 引线管座套设于所述信号引线管的外部，所述高压护罩设在密封模块的外部；数据采集卡， 用于将温度传感器收集的模拟信号转换成温度数据储存；所述导管一端和所述气瓶连接头 的内壁通过螺纹连接，所述温度传感器的引线穿过所述穿孔后依次经所述信号引线管、弓丨 线管座套和高压护罩后引出至外部。 优选地，所述气瓶连接头上设有管道转接头，用于安装气瓶的进出气管路。 其中，所述导管上设有传感器引线穿孔，用于将所述传感器的引线引导至所述导 管内。 优选地，所述导管上设有安装定位销，温度传感器通过所述安装定位销固定在所 述导管上，可以准确测量导管周围各点的温度。 所述信号引线管和引线管座套之间设有引线管密封圈，所述引线管座套和高压护 罩之间设有引线管座套密封圈，所述高压护罩和气瓶连接头之间设有气瓶连接头密封圈 一，所述气瓶连接头和气瓶之间设有气瓶连接头密封圈二。 进一步地，所述导管上设有若干工艺孔，用于瓶内气流的通过。 进一步地，所述多连杆上设有若干工艺孔，用于瓶内气流的通过。 其中，所述气瓶内压力范围为0?lOOMPa。 本专利技术由于采用了上述技术方案，与现有技术相比具有以下有益效果：本专利技术用 于测量高压气瓶内部温度的测量装置通过设置多连杆和定位弹簧，可按要求调节多连杆的 长度和张开角度，将布点机构在安装入高压气瓶内后能够自然展开达到需求位置，使其测 试范围能够覆盖气瓶内径向及轴向任意点的温度；本专利技术可以直接探测和记录气瓶内部径 向及轴向任意点的温度，是一种结构精密、安装简便的测试装置，且本专利技术不仅能用于高压 氢气瓶的温度分布测试，还适合于其它高压气体储气瓶的测试；本专利技术适用于多种气体的 气瓶，气瓶内压力范围为〇?lOOMPa。 【专利附图】【附图说明】 通过以下本专利技术的实施例并结合附图的描述，示出本专利技术的其它优点和特征，该 实施例以实例的形式给出，但并不限于此，其中： 图1为本专利技术一种用于测量高压气瓶内部温度的测量装置的较优实施例的结构 示意图； 图2为图1中所示实施例的密封模块的结构示意图； 图3为图1中所示实施例的布点机构的结构示意图； 图4为图1中所示实施例安装于高压气瓶内时的示意图。 【具体实施方式】 如图1所示，一种用于测量高压气瓶内部温度的测量装置，包括布点机构1、密封 模块2、数据采集卡3。 结合图2所示，布点机构1包括导管11，导管11上设有多连杆15,每根多连杆15 配套地设有由弹簧座13和弹簧14构成的定位弹簧，定位弹簧用于调节与其对应的多连杆 15的角度，多连杆15上连接有温度传感器8,可按要求利用定位弹簧调节多连杆15的长度 和张开角度，可以准确测量气瓶内径向及轴向任意点的温度，导管11上还设有安装定位销 12,温度传感器8通过安装定位销12固定在导管11上，可以准确测量导管11周围各点的 温度。导管11上还设有传感器引线穿孔16,用于将传感器8的引线引导至导管11内。导 管11和多连杆15上设计了一些工艺孔（图中未示出），使它们能够在气瓶内有急速高压气 流通过时，仍保持受力平衡，从而使结构和位置保持稳定。 结合图2所示，密封模块2包括高压护罩21、引线管座套23、信号引线管25、气瓶 连接头28,密封模块2通过气瓶连接头28连接高压气瓶的瓶口，气瓶连接头28上设有穿 孔281，引线管座套23设于信号引线管25的外部，高压护罩21设本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于测量高压气瓶内部温度的测量装置，其特征在于，包括：布点机构，包括一导管，所述导管上设有多连杆，每根多连杆配套地设有定位弹簧，用于调节对应多连杆的角度，所述多连杆上连接有温度传感器；密封模块，包括高压护罩、引线管座套、信号引线管、气瓶连接头，所述密封模块通过气瓶连接头连接高压气瓶的瓶口，所述气瓶连接头上设有穿孔，所述引线管座套设于所述信号引线管的外部，所述高压护罩设在密封模块的外部；数据采集卡，用于将温度传感器收集的模拟信号转换成温度数据储存；所述导管一端和所述气瓶连接头的内壁通过螺纹连接，所述温度传感器的引线穿过所述穿孔后依次经所述信号引线管、引线管座套和高压护罩后引出至外部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高顶云，李仕栋，陈华强，张金宝，
申请(专利权)人：上海舜华新能源系统有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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