一种客车易撤卸的组合内饰件风道，包括车身、风道内饰成型件组合体(A与B)——A由风道成型件基体及其上型材装配空间、下型材装配空间，和与风道成型件基体连接的上型材、下型材组成；B由广告灯箱基体与发光体、反光板、广告纸、面板、锁具连接组成，其特征在于：这些部件的组合；本发明专利技术质量更加可靠，安装、检修便捷、误差易控，总成本大幅下降；广告灯箱既易撤卸又能整体开、闭；还能满足不同需求用户对广告灯箱很重要的各种不同需求。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种客车易撤卸的组合内饰件风道，包括车身、风道内饰成型件组合体(A与B)——A由风道成型件基体及其上型材装配空间、下型材装配空间，和与风道成型件基体连接的上型材、下型材组成；B由广告灯箱基体与发光体、反光板、广告纸、面板、锁具连接组成，其特征在于：这些部件的组合；本专利技术质量更加可靠，安装、检修便捷、误差易控，总成本大幅下降；广告灯箱既易撤卸又能整体开、闭；还能满足不同需求用户对广告灯箱很重要的各种不同需求。【专利说明】—种客车易撤卸的组合内饰件风道及其安装方法
本专利技术涉及一种公共交通工具内饰件领域，具体指。
技术介绍
目前市售客车风道内饰产品，多为发泡、注塑、模压成型件等产品。这类产品，均是待风道成型件完成后，依据用户不同的功能需求，增加装配组件，并在风道成型件适当位置，开设检修框，安装风道检修门，或在局部安装广告灯箱。这类产品的缺点是:安装的误差难以控制、效率低、成本高，资源浪费大，经常造成风道内饰产品的整体协调性差；同时由于检修门的存在，风道广告灯箱，不能实现连续安装，浪费了广告灯箱空间资源。 另一种，是连续广告灯箱式的铝合金风道内饰，虽解决了上述广告灯箱不能连续安装的问题，但缺点是，由于装配组件更多，且没有整体件作为安装基准，车身骨架上的焊接误差、以及型材的拼接误差，最终都会体现到风道内饰成品上，造成型面误差更难控制、装配效率更低；结果还是存在上述生产中的装配误差难以控制、效率低、成本更高等问题。 还有一种最近的，是申请号为201310450278.4的“一种客车风道内饰的组合结构”，该产品为PU发泡风道成型件的连续广告灯箱风道内饰，采用了三层结构及双转轴铰链、双层锁紧装置等，虽然解决了上述缺点一风道灯箱门、风道检修门不能在同一个位置重迭安装等问题，但由于广告灯箱门、检修门与风道成型件，形成较复杂的三层结构一风道灯箱门、风道检修门，分别通过双转轴铰链、双层锁紧结构，与风道成型件链接，因而经常会随运动的车身振动，产生异响，客车行驶一定里程后，难以保证该较复杂的三层结构在客车行驶中的抗振动质量；其次，该较复杂的三层结构的生产(安装)成本也相当高、资源浪费较大。 另外，上述连续广告灯箱式的铝合金风道内饰，和上述三层结构连续广告灯箱风道内饰，还有两个共同的缺点:广告灯箱都不能整体开、闭，检修相当麻烦；都不能在同一款车型内饰上，满足不同需求用户很重要的各种不同需求一连续安装广告灯箱、或局部安装广告灯箱、或无需安装广告灯箱等等。 综上，所述相关现有技术的缺点，可以小结为:1.安装的误差难以控制、效率效益低、成本高(总体约高出40%多)，资源浪费较大；2.难以保证较复杂的三层结构，在客车行驶中的抗振动质量；3.广告灯箱都不能整体开、闭，也不容易撤卸，检修相当麻烦，且都不能在同一款车型内饰上，满足不同需求用户对广告灯箱上述很重要的各种不同需求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述缺点，而提供如下一种客车易撤卸的组合内饰件风道:1.成品质量、尤其是在客车行驶中的抗振动质量更加可靠，且能以装配误差易控制、连续、便捷方式安装，2.成品的总成本大幅度下降，3.广告灯箱既容易撤卸，又能整体开、闭，使检修更加便捷，还能满足不同需求用户对广告灯箱很重要的各种不同需求。 本专利技术的另一目的在于:提供上述客车易撤卸的组合内饰件风道的安装方法。 为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下组合专利技术的技术方案:一种客车易撤卸的组合内饰件风道，包括车身(21)沿长度方向最高的窗以上左右对称部位、以及与窗帘铝型材(19)、风道光带铝型材(20)，一起安装在车身(21)两边对称部位的风道内饰成型件组合体，所述风道内饰成型件组合体，由下列风道组件集合体A、广告灯箱部件集合体B两部分连接而成一A由风道成型件基体(I)及其上型材装配空间(3)、下型材装配空间(2)，和与风道成型件基体⑴连接的上型材(5)、下型材(4)组成，B由广告灯箱基体(7)与发光体(9)、反光板(10)、广告纸(11)、面板(12)、锁具(13)连接组成，其特征在于:这些部件的组合，具体可以是A与B的组合、A的组合、B的组合。 进一步的和优选的，所述A的上型材(5)内部设有铰链轴￠)、装配槽(14)，所述A的下型材(4)内部设有装配槽(15)，还在这两个装配槽(14)、(15)的凹口面分别设有易拆卸的上型材装饰件(16)、下型材装饰件(17)，下型材(4)内部还设有与锁具的旋转锁片 (28)锁接的锁具挡片(18)，所述B的广告灯箱基体(7)设有不封闭链轴套(8)，还有与锁具(13)螺接的锁具孔(25)，以及发光体(9)的左右滑动推拉槽(22)、反光板(10)的左右滑动推拉槽(23)、面板(12)的左右滑动推拉槽(24)。 进一步的和优选的，所述A与B的组合，是通过A的上型材(5)内设的铰链轴(6)与B的广告灯箱基体(7)设有的不封闭铰轴套(8)之间易撤卸的不封闭铰链连接，这样就能实现广告灯箱部件集合体B的易撤卸和整体开、闭，使检修、更换广告纸更加便捷。 进一步的和优选的，所述A的组合，可以是下列两种连接:①A的风道成型件基体 (I)及其上型材装配空间(3)、下型材装配空间(2)，通过铆钉分别与上型材(5)、下型材(4)铆接，②A的风道成型件基体(I)与易拆卸的上型材装饰件(17)上的卡扣(26)、易拆卸的下型材装饰件(17)上的卡扣(27)，分别通过上型材(5)的配槽(14)、下型材(4)的装配槽 (15)扣接，进而满足上述不同需求用户对广告灯箱很重要的各种不同需求。 进一步的和优选的，所述B的组合，是将板状LED灯(9)、粘贴有广告纸(11)的反光板(10)、面板(12)、通过依次装入广告灯箱基体(7)的左右滑动推拉槽(22)、(23)、(24)，还有与锁具孔(25)螺接的锁具(13)组成。 进一步的和优选的，所述风道成型件基体(I)，可以是麻毡板材模压成型件，上型材(5)、下型材(4)，可以是铝型材，广告灯箱基体(7)可以是PVC材料制品，面板(12)可以是PC材料制品、反光板(10)可以是PVC材料制品、发光部件(9)可以是板状LED灯、锁具 (13)可以是锁片旋转开关锁。 进一步的和优选的，所述风道成型件基体(I)，可以是PP发泡板材模压成型件，上型材(5)、下型材(4)，可以是铝型材。 进一步的和优选的，所述风道成型件基体(I)，可以是PU聚氨酯发泡成型件，上型材(5)、下型材(4)，可以是PVC型材。 本专利技术采用的组合专利技术的技术方案中，还有一种客车易撤卸的组合内饰件风道的安装方法，包括下列步骤:①装配风道组件集合体A，将风道上型材(5)、风道下型材(4)，分别放入修切完成的风道成型件基体(I)上型材的装配空间(3)、下型材的装配空间(2)内，并在装配空间长度方向两侧的垂直方向，按工艺要求进行钻孔，再用铆钉逐一进行铆接。 ②风道组件集合体A与车身连接，将步骤①装配好的风道组件集合体A中的风道成型件基体(I)上端，沿风道长度方向按工艺要求钻孔，再将风道组件集合体A中的风道成型件基体(I)螺接固定在车身(21)左右对称的顶部上，并用同样的方法，将风道组件集合体A中的风道成型件基体本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种客车易撤卸的组合内饰件风道，包括车身(21)沿长度方向最高的窗以上部位、风道内饰成型件组合体，所述风道内饰成型件组合体由下列风道组件集合体A、广告灯箱部件集合体B两部分连接而成——A由风道成型件基体(1)及其上型材装配空间(3)、下型材装配空间(2)，和与风道成型件基体(1)连接的上型材(5)、下型材(4)组成，B由广告灯箱基体(7)与发光体(9)、反光板(10)、广告纸(11)、面板(12)、锁具(13)连接组成，其特征在于：这些部件的组合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李坚铭，周国佩，田维新，赵宗林，黄建斌，
申请(专利权)人：贵州贵龙客车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：贵州;52
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